A Regera névre keresztelt járgány két féle erőforrással rendelkezik, méghozzá egy hagyományos motorral, illetve egy plug-in hibrid hajtáslánccal. Az Agera-hoz hasonlóan, szintén egy 5,0 literes duplaturbós V8-as egység felel a lóerőkért, bár ezúttal kevesebb turbót pakoltak bele a mérnökök. Az „üzemanyag-égetős” és az elektromos szerkezetek együttes munkája, valamivel több mint 1800 lóerős összteljesítményt képes produkálni.

A hibrid rendszer három villanymotort foglal magába, ebből egy-egy darab a hátsó kerekeknél bújik meg, míg a harmadik a belső égésű motor főtengelyénél található. A 9 kWh-os, 620 voltos akkumulátort a Rimac fejlesztette és gyártotta. Kis extra, hogy nem csak hagyományos módon lehet ezt feltölteni, hanem egy úgynevezett fékenergia-visszanyerő rendszer is képes dobni a töltöttségen. Álló helyzetből kevesebb mint 3 másodperc alatt gyorsul fel 100 km/órára, de hagyjuk is az egyéb részleteket és térjünk rá a videóra!

További érdekességekért kérjük keressék fel Facebook oldalunkat.

(Szerző: Nagy Ádám | Fotó: Koenigsegg)