Egy amerikai műhely, amelynek Hauk Designs a neve épített egy Jeep Wranglerből egy hatkerekű és kerozin üzemanyagú gőzgépautót. A gőz ereje egy négyhengeres V-motort forgat meg, amely még az 1960-as évekből származik és működésében leginkább a kétütemű motorokhoz hasonlít. A szerkezet 130 lóerő környéki teljesítményű, ami viszont egészen páratlan, hogy a nyomatéka 3390 Nm, vagyis tényleg egy vasúti mozdony erejével vetekszik, ahogyan megmozdul.