A modellt 2002-ben vezették be az oroszországi piacra. Az autó éveken keresztül nemcsak piacvezető volt a kategóriájában az orosz piacon, de a legkapósabb Toyota modell is.
A Toyota 2015 végén 132 millió eurós (9,7 milliárd rubel) beruházással megduplázta, évi 100 ezer autóra növelte szentpétervári üzemének kapacitását a modell gyártására.
Az üzemben a termelés felfutásával párhuzamosan az elkövetkező hónapokban 800 új munkahely létesül. Az üzem az oroszországi, kazahsztáni és fehéroroszországi piacokra szállítja az autókat.
