Mazda 6e: nagyobb hatótávot és gyorsabb töltést hoz a 2027-es modellfrissítés
A Mazda 6e új, 78 kWh-s LFP-akkumulátorral akár 560 kilométert tehet meg, miközben a töltési teljesítmény 200 kW-ra nő.
A kép illusztráció.
A Mazda 6e modellfrissítése a hatótáv és a töltési teljesítmény terén is előrelépést hoz. A 2027-es modellévre a Mazda 6e egyetlen hajtásváltozattal marad elérhető, miközben az új, 78 kWh kapacitású LFP-akkumulátorral akár 560 kilométeres hatótávot ígér a gyártó. A témáról az Auto Motor und Sport is beszámolt.
A korábbi kínálatban Standard és Long Range változat is szerepelt. Ezeket a Mazda az új egységes akkumulátor bevezetésével összevonja. A korábbi, 80 kWh-s akkumulátor legfeljebb 552 kilométeres hatótávot tett lehetővé, a 68,8 kWh-s változat pedig maximum 479 kilométert tudott a megadott adatok szerint.
200 kilowattos töltés és áthangolt hajtás
Az új akkumulátor nemcsak a hatótávot növeli, hanem a töltési teljesítményt is. A Mazda 6e legfeljebb 200 kW-tal tölthető, így a 10-ről 80 százalékra történő töltés 24 perc alatt teljesíthető. A korábbi modell maximális töltési teljesítménye 165 kW volt.
A gyakorlatban érdemes tudni, hogy a 200 kW-os töltési teljesítményhez megfelelő DC gyorstöltő állomás szükséges, amely Magyarországon egyelőre még nem minden nagyobb útvonalon érhető el. A töltési időt befolyásolja az akkumulátor hőmérséklete és a töltési görbe, így a megadott 24 perc inkább optimális körülmények között teljesül.
A 2027-es modellévben kizárólag a 190 kW-os, vagyis 258 lóerős elektromos hajtás marad a kínálatban. A rendszer 320 Nm forgatónyomatékot ad le. A finomhangolás eredményeként a gyorsulás 7,3 másodpercre javul, miközben a végsebesség változatlanul 175 km/óra.
Kényelmi és vezetéstámogató fejlesztések
A navigációs rendszer immár a töltőállomásokat és azok elérhetőségét is képes megjeleníteni. A kezelést továbbfejlesztett hangvezérlés, valamint áthangolt érintőképernyős vezérlés segíti.
A menetkomfort javítása érdekében módosították a lengéscsillapítók és a rugók hangolását, emellett a kormányzást is újrahangolták. A kibővített kormányzási támogatás mostantól 160 km/órás sebességig működik. A sávtartó asszisztens szintén finomabb működésre hangolták át.
Új funkció a Pet Comfort Mode. Ez akkor lehet hasznos, amikor a vezető rövid időre elhagyja az autót: a rendszer hozzájárul a beállított utastér-hőmérséklet fenntartásához háziállatok, illetve hőmérsékletre érzékeny élelmiszerek jelenlétében.
Új felszereltségi szint és magasabb indulóár
A felszereltségi kínálat is bővül a Homura Plus kivitel megjelenésével. Az utastérben fekete, részben Nappa bőr üléskárpit, steppelt velúrhatású betétek és piros díszvarrások kapnak helyet. A kormánykerék szintén piros varrást, a dekorbetétek pedig hálómintás kialakítást kapnak. Kívül fényes fekete díszítőelemek jelennek meg az első és hátsó részen, valamint az oldalsó küszöböknél.
A Takumi Plus felszereltséghez a vásárlók fehér vagy világosbarna, részben Nappa bőr üléskárpitot választhatnak. Ehhez sötét, fabetéteket idéző dekoráció társul. A fehér belső térhez fekete bőr kormánykerék jár, míg a világosbarna utastérhez továbbra is kétszínű, fekete-barna kormánykerék tartozik.
A frissített, 2027-es modellévű Mazda 6e ára 47 490 eurótól indul. A korábbi alapváltozat listaára 44 900 euró volt. Az új modellév már rendelhető.
Mit változtat a modellkínálat összevonása?
A 2027-es Mazda 6e esetében a korábbi Standard és Long Range kivitelek helyét egyetlen hajtásváltozat veszi át. A változás közvetlen oka az új, 78 kWh-s LFP-akkumulátor bevezetése, amely a forrás szerint egyszerre kínál nagyobb hatótávot és magasabb töltési teljesítményt, mint a korábbi kisebb akkumulátoros változat.
A megadott adatok alapján a hatótáv növekedése nem pusztán az akkumulátor kapacitásából következik: a 78 kWh-s egység legfeljebb 560 kilométert tesz lehetővé, miközben a korábbi 80 kWh-s akkumulátorral 552 kilométer volt a maximum. Ezzel párhuzamosan a töltési teljesítmény 165-ről 200 kW-ra emelkedik, ami rövidebb, 10–80 százalék közötti töltési időt eredményez.
A fejlesztésekért ugyanakkor magasabb belépőárat kell fizetni: az új modellév indulóára 47 490 euró, szemben a korábbi 44 900 eurós alapárral.
Tájékoztatás: Az oldalon megjelenő képek és illusztrációk egy része mesterséges intelligencia segítségével készülhet vagy módosulhat. Ezek a vizuális elemek illusztrációs célt szolgálhatnak, és nem minden esetben tekinthetők eredeti helyszíni felvételnek.
Kapcsolódó olvasnivaló: DC gyorstöltési teljesítmény: mit jelent a töltési görbe?
Autós hírek, KRESZ-tanácsok, hasznos tippek és újdonságok.
Követem az AutóKalauzt🚗 Maradj képben az utakon!
Iratkozz fel ingyenesen az AutóKalauz hírlevelére, és ne maradj le a legfontosabb autós hírekről, KRESZ-változásokról, hasznos tippekről és útmutatókról!
🚦 Élő balesetfigyelő és navigáció – teljesen ingyen!
📩 Add meg az e-mail-címed, és iratkozz fel ingyen!
Legfrissebb tartalmak
Gumi külső széle fűrészfogasra kopik: mit jelezhet?
Vezetési alkalmasság egészségi állapot változása után: mikor kell orvoshoz fordulni?
Ineos Grenadier Helmsman: tengeri hangulatú különkiadás érkezik
Gumi belső széle fűrészfogasra kopik: lehetséges okok
Orvosi alkalmasság lejárata: mikor válhat érvénytelenné a vezetési jogosultság?
