Tank vákuumos lesz tankoláskor – lehetséges okok és teendők
Az erős szisszenés, a gyakran leoldó töltőpisztoly és a lassú tankolás a tartály szellőzési hibájára utalhat. Mutatjuk a lehetséges okokat és a biztonságos teendőket.
A kép illusztráció.
Ha a tank vákuumos lesz tankoláskor, a tanksapka vagy az üzemanyagtöltő nyílás megnyitásakor szisszenést hallhatsz. Enyhe nyomásváltozás önmagában nem feltétlenül jelent hibát, az erős vákuum, a nehézkes tankolás vagy a motor működésében jelentkező rendellenesség azonban már kivizsgálást igényelhet. A pontos ok típustól, motorváltozattól, évjárattól és az üzemanyagrendszer kialakításától is függ. További megbízható háttérinformációt a HELLA Tech World oldalán is találsz.
Mit jelent, ha vákuum alakul ki a tankban?
Az üzemanyagtartály nem teljesen zárt, egyszerű fémdoboz. A benzin vagy a gázolaj fogyásával levegőnek kell bejutnia a tartályba, miközben az üzemanyaggőzöket a rendszernek szabályozott módon kell kezelnie. Ezt többek között szellőzővezetékek, szelepek és – főként benzines autóknál – párolgásgátló rendszer segíti.
Tankoláskor az üzemanyag gyorsan áramlik be, a tartályból kiszoruló levegőnek és gőznek pedig távoznia kell. Ha a szellőzés akadályozott, a pisztoly gyakran leold, a tankolás lassúvá válik, vagy a tartályban a folyadékszint változása miatt szokatlan nyomás alakul ki.
Miért lesz a tank vákuumos tankoláskor?
- Eltömődött vagy megtört szellőzővezeték: sár, por, rozsda, rovarfészek, sérült cső vagy egy korábbi javításból származó hibás elvezetés is akadályozhatja a légáramlást.
- Hibás tankszellőztető szelep: a szelep beragadhat nyitott vagy zárt helyzetben. Benzines autóknál az EVAP-rendszer valamelyik szelepe vagy vezetéke is okozhat rendellenességet.
- Eltömődött aktívszenes szűrő: az üzemanyaggőzöket megkötő tartály telítődhet vagy megsérülhet. Ez különösen akkor gyanús, ha a motorhiba-jelző lámpa is világít.
- Hibás tanksapka vagy tömítés: a rosszul záró sapka inkább nyomásvesztést és üzemanyaggőz-szivárgásra utaló hibát okozhat, de a sapka szelepének rendellenessége a szellőzést is megzavarhatja.
- Üzemanyag-betöltő nyílás vagy betöltőcső problémája: deformáció, belső szűkület vagy sérülés miatt a levegő nem tud megfelelően távozni.
- Ferde parkolás vagy nagyon meleg idő: bizonyos körülmények átmenetileg felerősíthetik a szisszenést, mert az üzemanyag és a tartályban lévő gőz térfogata változik.
Milyen tüneteket figyelj meg?
Fontos, hogy ne csak a tanksapka levételekor hallható hangot figyeld. Nézd meg, hogyan viselkedik az autó tankolás közben és menet közben is. A gyakori tünetek közé tartozik, hogy a töltőpisztoly kis mennyiség után leold, csak nagyon lassan lehet tankolni, vagy az üzemanyag visszatorlódik a betöltőnyílásban.
Kapcsolódó: Üzemanyagpumpa csak néha indul – lehetséges okok és teendők
Gyanús lehet az is, ha a motor nehezen indul tankolás után, ingadozik az alapjárat, megtorpan, esetleg időnként kigyullad a motorhiba-jelző lámpa. Dízelmotoros autóknál a szellőzési hiba mellett a betöltőcső és a tartály kialakítása is szerepet játszhat, ezért a benzines rendszerekre vonatkozó magyarázatok nem minden modellre alkalmazhatók.
Mit tehetsz biztonságosan?
- Tankoláskor állítsd le a motort, és ne erőltesd a töltőpisztolyt, ha az folyamatosan leold.
- Figyeld meg, hogy a probléma minden kúton, minden tankolásnál és különböző üzemanyagszinteknél jelentkezik-e.
- Nézd meg kívülről a tanksapkát, annak tömítését és a betöltőnyílás környékét. Repedés, sérülés, laza sapka vagy üzemanyagszag esetén ne halogasd a vizsgálatot.
- Ne fúrj lyukat a tanksapkába, ne iktasd ki a szellőzőrendszert, és ne próbáld kompresszorral átfújni a vezetékeket. Ezzel üzemanyaggőzt juttathatsz a környezetbe, illetve veszélyes nyomást hozhatsz létre.
- Ha a tankolás csak lassan vagy megszakításokkal lehetséges, kérj időpontot olyan szervizben, ahol az adott típus üzemanyag- és párolgásgátló rendszerét is ismerik.
Mikor ne menj tovább az autóval?
Ha erős üzemanyagszagot érzel, nedves foltot látsz, szivárgás gyanúja merül fel, vagy az autó tankolás után nehezen indul és leáll, ne használd tovább feleslegesen. Állj meg biztonságos helyen, kerüld a nyílt lángot és a dohányzást, majd fordulj szakemberhez. Látható szivárgásnál vagy bizonytalan eredetű üzemanyagszagnál hívj autómentőt, ne próbáld saját kezűleg megbontani a rendszert.
Ha csak enyhe szisszenést hallasz, nincs szag, a tankolás normálisan zajlik, és az autó hibamentesen működik, a jelenség nem feltétlenül sürgős. Ha azonban visszatér, erősödik, vagy a pisztoly leoldása is társul hozzá, vizsgáltasd ki mielőbb. A szervizben ellenőrizhetik a szellőzőcsöveket, a szelepek működését, az aktívszenes rendszert, a tanksapkát és szükség esetén hibakódot is olvashatnak.
Hogyan előzheted meg a hasonló hibákat?
Tankoláskor ne töltsd túl a tartályt az első automatikus leoldás után, és ne próbáld „telecsorgatni” az üzemanyagot. Benzines autónál ez az EVAP-rendszerbe is juttathat folyékony üzemanyagot, ami működési zavart okozhat. Tartsd tisztán a tanksapka környékét, és sérülés vagy javítás után figyeld meg, hogy a betöltőcső és a szellőzés nem tört-e meg.
A tank vákuumos lesz tankoláskor jelenségnek több, kívülről hasonló oka lehet. A tanksapka egyszerű ellenőrzése rendben van, de a szellőzőrendszer megbontását bízd szakemberre, különösen akkor, ha üzemanyagszag, motorhiba-jelzés vagy indítási probléma is jelentkezik.
Tájékoztatás: Az oldalon megjelenő képek és illusztrációk egy része mesterséges intelligencia segítségével készülhet vagy módosulhat. Ezek a vizuális elemek illusztrációs célt szolgálhatnak, és nem minden esetben tekinthetők eredeti helyszíni felvételnek.
Autómentőt, szervizt vagy alkatrészboltot keresel?
Válassz vármegyét, majd települést, és keresd meg a nyilvános adatbázisban elérhető autós szolgáltatásokat.
Miért lehet hasznos az AutóKalauz?
Gyors, közérthető segítség autóhibákhoz, hibakódokhoz és a mindennapi autózáshoz.
A célunk, hogy az autózással kapcsolatos információkat egyszerűen és gyorsan megtaláld.
Lerobbanásnál különösen jól jöhet, ha gyorsan utána tudsz nézni, mi okozhatja a hibát.
Érthető magyarázatokkal könnyebb felkészülni arra is, mit érdemes megkérdezni a szerelőtől.
Keresd meg a hibakódot vagy ellenőrizd az alvázszámot
Gyors hozzáférés az AutóKalauz diagnosztikai eszközeihez.
OBD hibakód kereső
Írd be a diagnosztikai hibakódot, például P0420, és nyisd meg a hozzá tartozó adatlapot.
OBD hibakódok böngészése →Alvázszám kereső
Add meg a 17 karakteres VIN-t, és nézd meg az elérhető gyártói és műszaki adatokat.
Alvázszám kereső megnyitása A VIN-t a külön keresőoldalon adhatod meg.Ezt is érdemes elolvasni
