Chevrolet Cruze (2016)
A Chevrolet Cruze (2016) modellkorszaka a 2016–2018 időszakhoz tartozik. Az oldal külön kezeli ezt az időszakot, hogy a később ellenőrzött motor-, műszaki-, hiba- és vásárlási adatok ne keveredjenek más évjáratokkal.
Modellkorszak
Modell: Chevrolet Cruze
Modellkorszak: Cruze (2016)
Időszak: 2016–2018
Cruze (2016) modellkorszak (2016–2018). Az adatforrás több, időben ehhez a korszakhoz kapcsolódó karosszériaváltozatot tartalmaz. A pontos generációs megnevezés, motoradatok és típushibák csak külön ellenőrzés után kerülnek véglegesítésre.
Műszaki motoradatok
Az alábbi motorváltozatok a nyílt műszaki adatforrásból származnak. A kínálat piac, karosszéria és modellév szerint eltérhet, ezért konkrét autó azonosításához az alvázszám és a motorkód az irányadó.
| Motor | Üzemanyag | Teljesítmény | Nyomaték | Váltó | Hajtás |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L 5MT FWD (100 HP) 1 364 cm³ · 4 henger |
Benzin | 101 LE | 130 Nm | 5-speed manual | Elsőkerék-hajtás |
| 1.6L 5MT FWD (113 HP 1 598 cm³ · 4 henger |
Benzin | 113 LE | 153 Nm | 5-speed manual | Elsőkerék-hajtás |
| 1.6L 6AT FWD (113 HP) 1 598 cm³ · 4 henger |
Benzin | 113 LE | 153 Nm | 6-speed automatic | Elsőkerék-hajtás |
| 1.6L 5MT FWD (124 HP) 1 598 cm³ · 4 henger |
Benzin | 124 LE | 155 Nm | 5-speed manual | Elsőkerék-hajtás |
| 1.7L TD 6MT FWD (130 HP) 1 686 cm³ · 4 henger |
Dízel | 131 LE | 300 Nm | 6-speed manual | Elsőkerék-hajtás |
| 1.7L VCDi 5MT FWD (132 HP) 1 686 cm³ · 4 henger |
Dízel | 131 LE | 300 Nm | 5-speed manual | Elsőkerék-hajtás |
| 1.6L 9AT FWD (137 HP) 1 399 cm³ · 4 henger |
Dízel | 137 LE | 325 Nm | 9-speed automatic | Elsőkerék-hajtás |
| 1.6L 6MT FWD (137 HP) 1 399 cm³ · 4 henger |
Dízel | 139 LE | 325 Nm | 6-speed manual | Elsőkerék-hajtás |
| 1.4L Turbo 6AT FWD (140 HP) 1 364 cm³ · 4 henger |
Benzin | 140 LE | 201 Nm | 6-speed automatic | Elsőkerék-hajtás |
| 1.4L Turbo ECO 6AT FWD (140 HP) 1 364 cm³ · 4 henger |
Benzin | 140 LE | 201 Nm | 6-speed automatic | Elsőkerék-hajtás |
| 1.4L Turbo ECO 6MT FWD (140 HP) 1 364 cm³ · 4 henger |
Benzin | 140 LE | 201 Nm | 6-speed manual | Elsőkerék-hajtás |
| 1.8L 5MT FWD (141 HP) 1 796 cm³ · 4 henger |
Benzin | 141 LE | 176 Nm | 5-speed manual | Elsőkerék-hajtás |
| 1.8L 6AT FWD (141 HP) 1 796 cm³ · 4 henger |
Benzin | 141 LE | 176 Nm | 6-speed automatic | Elsőkerék-hajtás |
| 2.0D 5MT FWD (150 HP) 1 991 cm³ · 4 henger |
Dízel | 150 LE | 320 Nm | 5-speed manual | Elsőkerék-hajtás |
| 2.0D 6AT FWD (150 HP) 1 991 cm³ · 4 henger |
Dízel | 150 LE | 350 Nm | 6-speed automatic | Elsőkerék-hajtás |
| 1.4L VVT 6AT FWD (153 HP) 1 399 cm³ · 4 henger |
Benzin | 153 LE | 239 Nm | 6-speed automatic | Elsőkerék-hajtás |
| 1.4L ECOTEC 6AT FWD (153 HP) 1 399 cm³ · 4 henger |
Benzin | 154 LE | 240 Nm | 6-speed automatic | Elsőkerék-hajtás |
| 1.4L ECOTEC 6MT FWD (153 HP) 1 399 cm³ · 4 henger |
Benzin | 154 LE | 240 Nm | 6-speed manual | Elsőkerék-hajtás |
| 1.4L Turbo 6AT (153 HP) 1 399 cm³ · 4 henger |
Benzin | 155 LE | 240 Nm | 6-speed automatic | Elsőkerék-hajtás |
| 1.4L Turbo 6MT (153 HP) 1 399 cm³ · 4 henger |
Benzin | 155 LE | 240 Nm | 6-speed manual | Elsőkerék-hajtás |
| 2.0TD 6AT FWD (163 HP) 1 998 cm³ · 4 henger |
Dízel | 163 LE | 361 Nm | 6-speed automatic | Elsőkerék-hajtás |
| 2.0TD 6MT FWD (163 HP) 1 998 cm³ · 4 henger |
Dízel | 163 LE | 361 Nm | 6-speed manual | Elsőkerék-hajtás |
Forrás: vehicle-makes-models · upstream: autoevolution.com · ODbL 1.0. Az importált műszaki adatok önmagukban nem teszik az oldalt ellenőrzötté vagy indexelhetővé.
Chevrolet Cruze – áttekintés
A Chevrolet Cruze ezen adatlapja a 2016–2018 időszakhoz tartozó modellkorszakot foglalja össze. Az oldal célja, hogy az eltérő évjáratokhoz tartozó műszaki és vásárlási információk ne keveredjenek más időszakok adataival.
Ez automatikusan létrehozott alap-adatlap. Konkrét motoradat, típushiba vagy visszahívás csak külön ellenőrzött, forrásolt szerkesztés után kerülhet ellenőrzött státuszba.
Motorok és hajtásváltozatok
A Chevrolet Cruze motorkínálata évjárat, piac, karosszéria és felszereltség szerint eltérhet. Használt autó azonosításakor ne csak a hengerűrtartalmat vagy az üzemanyagtípust nézd.
- ellenőrizd a gyártási évet és az első forgalomba helyezést;
- azonosítsd a motorkódot, teljesítményt és üzemanyagtípust;
- ellenőrizd a sebességváltó típusát és a hajtásrendszert;
- alkatrészrendelésnél lehetőleg alvázszám alapján azonosítsd a járművet.
Ellenőrzött hibák és gyenge pontok
Ehhez az automatikus alap-adatlaphoz még nem kapcsolunk konkrét típushibát. Ugyanazon modell és időszak különböző motorjai, váltói és kivitelei eltérő hibakockázatot mutathatnak, ezért forrás nélküli általánosítást nem jelenítünk meg.
Állapotfelméréskor általánosan érdemes figyelni a folyadékszivárgásra, rendellenes motor- és futóműhangokra, hibajelzésekre, egyenetlen gumikopásra, fék- és kormányzási problémákra, valamint az elektromos berendezések működésére.
Visszahívások és szervizakciók
Visszahívási vagy szervizakciós érintettséget nem szabad pusztán modellnév alapján megállapítani. Az ilyen információk gyakran gyártási időszakhoz, motorhoz, felszereltséghez vagy alvázszám-tartományhoz kötődnek.
Vásárlás előtt az adott jármű alvázszámával érdemes gyártói vagy hivatalos visszahívási adatbázisban ellenőrizni, hogy volt-e érintett kampány, és azt elvégezték-e.
Használt autó vásárlási tanácsok
Használt Chevrolet Cruze vásárlása előtt ne csak a kilométeróra állását és a külső állapotot vizsgáld. A dokumentált előélet és a konkrét műszaki állapot fontosabb lehet, mint önmagában az évjárat.
- hideg motorral is végezz próbaindítást és próbakört;
- ellenőrizd a szervizkönyvet, számlákat és javítási előzményeket;
- nézd át a fékeket, futóművet, gumikat és kormányzást;
- próbáld ki a klímát és minden fontos elektromos berendezést;
- nagyobb értékű autónál kérj diagnosztikát és független állapotfelmérést.
Forrás és ellenőrzés
Forrás: vehicle-makes-models – automatikus modellkorszak-alapadat
Automatikusan létrehozott alap-adatlap. A forrás a modellkorszak-struktúrát támogatja; konkrét műszaki, hiba- vagy visszahívási állítást ez a rekord nem tekint ellenőrzöttnek.
