Ford Ranger (2015)
A Ford Ranger (2015) modellkorszaka a 2015–2018 időszakhoz tartozik. Az oldal külön kezeli ezt az időszakot, hogy a később ellenőrzött motor-, műszaki-, hiba- és vásárlási adatok ne keveredjenek más évjáratokkal.
Modellkorszak
Modell: Ford Ranger
Modellkorszak: Ranger (2015)
Időszak: 2015–2018
Ranger (2015) modellkorszak (2015–2018) A pontos generációs megnevezés, motoradatok és típushibák csak külön ellenőrzés után kerülnek véglegesítésre.
Műszaki motoradatok
Az alábbi motorváltozatok a nyílt műszaki adatforrásból származnak. A kínálat piac, karosszéria és modellév szerint eltérhet, ezért konkrét autó azonosításához az alvázszám és a motorkód az irányadó.
| Motor | Üzemanyag | Teljesítmény | Nyomaték | Váltó | Hajtás |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.2L Duratorq 6MT 4x4 (125 HP) 2 198 cm³ · 4 henger |
Dízel | 125 LE | 320 Nm | 6-speed manual | Összkerékhajtás |
| 2.2L Duratorq 6AT 4x4 (150 HP) 2 198 cm³ · 4 henger |
Dízel | 150 LE | 376 Nm | 6-speed automatic | Összkerékhajtás |
| 2.2L Duratorq 6MT 4x4 (150 HP) 2 198 cm³ · 4 henger |
Dízel | 150 LE | 376 Nm | 6-speed manual | Összkerékhajtás |
| 2.2L TDCi 6AT (160 HP) 2 198 cm³ · 4 henger |
Dízel | 160 LE | 385 Nm | 6-speed automatic | Hátsókerék-hajtás |
| 2.2L TDCi 6AT 4x4 (160 HP) 2 198 cm³ · 4 henger |
Dízel | 160 LE | 385 Nm | 6-speed automatic | Összkerékhajtás |
| 2.2L TDCi 6MT 4x4 (160 HP) 2 198 cm³ · 4 henger |
Dízel | 160 LE | 385 Nm | 6-speed manual | Összkerékhajtás |
| 3.2 TDCi 6MT (200 HP) 3 198 cm³ · 5 henger |
Dízel | 200 LE | 470 Nm | 6-speed manual | Hátsókerék-hajtás |
| 3.2L Duratorq 6AT 4x4 (200 HP) 3 196 cm³ · 5 henger |
Dízel | 200 LE | 470 Nm | 6-speed automatic | Összkerékhajtás |
| 3.2L Duratorq 6MT 4x4 (200 HP) 3 196 cm³ · 5 henger |
Dízel | 200 LE | 470 Nm | 6-speed manual | Összkerékhajtás |
| 3.2L TDCi 6AT (200 HP) 3 198 cm³ · 5 henger |
Dízel | 200 LE | 470 Nm | 6-speed automatic | Hátsókerék-hajtás |
| 3.2L TDCi 6AT 4x4 (200 HP) 3 198 cm³ · 5 henger |
Dízel | 200 LE | 470 Nm | 6-speed automatic | Összkerékhajtás |
| 3.2L TDCi 6AT AWD (200 HP) 3 198 cm³ · 5 henger |
Dízel | 200 LE | 470 Nm | 6-speed automatic | Összkerékhajtás |
| 3.2L TDCi 6MT 4x4 (200 HP) 3 198 cm³ · 5 henger |
Dízel | 200 LE | 470 Nm | 6-speed manual | Összkerékhajtás |
| 2.0L EcoBlue 10AT AWD (213 HP) 1 996 cm³ · 4 henger |
Dízel | 213 LE | 500 Nm | 10-Speed automatic | Összkerékhajtás |
| 2.3L EcoBoost 10AT AWD (270 HP) 2 261 cm³ · 4 henger |
Benzin | 270 LE | 420 Nm | 10-Speed automatic | Hátsókerék-hajtás |
| 2.3L EcoBoost 10AT RWD (270 HP) 2 261 cm³ · 4 henger |
Benzin | 270 LE | 420 Nm | 10-Speed automatic | Hátsókerék-hajtás |
Forrás: vehicle-makes-models · upstream: autoevolution.com · ODbL 1.0. Az importált műszaki adatok önmagukban nem teszik az oldalt ellenőrzötté vagy indexelhetővé.
Ford Ranger – áttekintés
A Ford Ranger ezen adatlapja a 2015–2018 időszakhoz tartozó modellkorszakot foglalja össze. Az oldal célja, hogy az eltérő évjáratokhoz tartozó műszaki és vásárlási információk ne keveredjenek más időszakok adataival.
Ez automatikusan létrehozott alap-adatlap. Konkrét motoradat, típushiba vagy visszahívás csak külön ellenőrzött, forrásolt szerkesztés után kerülhet ellenőrzött státuszba.
Motorok és hajtásváltozatok
A Ford Ranger motorkínálata évjárat, piac, karosszéria és felszereltség szerint eltérhet. Használt autó azonosításakor ne csak a hengerűrtartalmat vagy az üzemanyagtípust nézd.
- ellenőrizd a gyártási évet és az első forgalomba helyezést;
- azonosítsd a motorkódot, teljesítményt és üzemanyagtípust;
- ellenőrizd a sebességváltó típusát és a hajtásrendszert;
- alkatrészrendelésnél lehetőleg alvázszám alapján azonosítsd a járművet.
Ellenőrzött hibák és gyenge pontok
Ehhez az automatikus alap-adatlaphoz még nem kapcsolunk konkrét típushibát. Ugyanazon modell és időszak különböző motorjai, váltói és kivitelei eltérő hibakockázatot mutathatnak, ezért forrás nélküli általánosítást nem jelenítünk meg.
Állapotfelméréskor általánosan érdemes figyelni a folyadékszivárgásra, rendellenes motor- és futóműhangokra, hibajelzésekre, egyenetlen gumikopásra, fék- és kormányzási problémákra, valamint az elektromos berendezések működésére.
Visszahívások és szervizakciók
Visszahívási vagy szervizakciós érintettséget nem szabad pusztán modellnév alapján megállapítani. Az ilyen információk gyakran gyártási időszakhoz, motorhoz, felszereltséghez vagy alvázszám-tartományhoz kötődnek.
Vásárlás előtt az adott jármű alvázszámával érdemes gyártói vagy hivatalos visszahívási adatbázisban ellenőrizni, hogy volt-e érintett kampány, és azt elvégezték-e.
Használt autó vásárlási tanácsok
Használt Ford Ranger vásárlása előtt ne csak a kilométeróra állását és a külső állapotot vizsgáld. A dokumentált előélet és a konkrét műszaki állapot fontosabb lehet, mint önmagában az évjárat.
- hideg motorral is végezz próbaindítást és próbakört;
- ellenőrizd a szervizkönyvet, számlákat és javítási előzményeket;
- nézd át a fékeket, futóművet, gumikat és kormányzást;
- próbáld ki a klímát és minden fontos elektromos berendezést;
- nagyobb értékű autónál kérj diagnosztikát és független állapotfelmérést.
Forrás és ellenőrzés
Forrás: vehicle-makes-models – automatikus modellkorszak-alapadat
Automatikusan létrehozott alap-adatlap. A forrás a modellkorszak-struktúrát támogatja; konkrét műszaki, hiba- vagy visszahívási állítást ez a rekord nem tekint ellenőrzöttnek.