A Cadillac gigantikus 16 hengerese nem csak ránézésre nagy hatású jármű. A motorházba is érdemes bepillantani: A halkan morajló, nagy űrtartalmú aggregát két nyolchengeres kombinálásából jött létre, melyek szürkeöntvényből készült tömbjei egymással 45 fokos szöget zártak be.

A V16-os különlegessége, hogy két üzemanyag-továbbító rendszerrel és 1-1 nyomásszabályozóval készült; ugyanis erőteljes gázadáskor az autónak rövid ideig több üzemanyagra volt szüksége, mint amit egyetlen pumpa biztosítani tudott volna.

A lökettérfogatnak és a belőle adódó forgatónyomatéknak megfelelően háromfokozatú sebességváltó még soknak is bizonyult – indulásnál szinte mindig elhagyható volt az első sebességfokozat.

(Fotó: Deviantart)