McLaren 720S tűz: 31 nappal a halálos baleset után lobbant lángra a roncs
A balesetben kettészakadt McLaren 720S egy kaliforniai őrzött telephelyen, 31 nappal később gyulladt ki újra. A tűz oka egyelőre ismeretlen.
A kép illusztráció.
A McLaren 720S tűz egy kaliforniai, őrzött járműtárolóban történt, 31 nappal azután, hogy az autó súlyos, két halálos áldozattal járó balesetben összetört. A roncs ekkor már nem volt üzemképes, és senki nem tartózkodott közvetlenül mellette. A témáról a Totalcar is beszámolt.
A Costa Mesa-i telephely biztonsági kamerája október 14-én rögzítette, ahogy a lángok hirtelen megjelennek a McLaren elején, majd gyorsan továbbterjednek. A rendőrség tájékoztatása szerint a járműhöz a tűz kitörése előtt senki nem nyúlt, ezért a felvételen nem látható külső beavatkozás.
Súlyos baleset után gyulladt ki újra
A 2019-es évjáratú, módosított 720S szeptember 13-án, nem sokkal éjfél után szenvedett balesetet Irvine városában. A beszámoló szerint az autó egy kereszteződésben állt a piros lámpánál, majd zöld jelzés után nagy sebességgel gyorsított. A vezető elveszítette az uralmat a jármű felett, amely a járdaszegélyre hajtott és egy fának ütközött.
Az ütközés következtében a McLaren kettészakadt és kigyulladt. A balesetben életét vesztette a 27 éves James Wehr és 22 éves utasa, Alexis Kramer. A roncsot ezt követően egy rendőrséggel szerződésben álló, őrzött telephelyre szállították.
Még nem tudni, mi okozta a második tüzet
A hatóságok szerint a korábbi ütközés, valamint az első tűz súlyosan megrongálhatta az autó szerkezetét és elektromos rendszerét. Ez szerepet játszhatott az egy hónappal későbbi gyulladásban, de a tűz pontos okát egyelőre nem állapították meg. Az eddigi információk alapján a gyújtogatást nem tartják valószínűnek.
Az esetet a Costa Mesa-i tűzoltóság vizsgálja, miközben az irvine-i rendőrség az eredeti baleset körülményeit is próbálja tisztázni.
Miért szokatlan a késleltetett gyulladás?
A felvételek alapján a roncs nem közvetlen emberi beavatkozás után kapott lángra, hanem több mint egy hónappal a balesetet követően. A forrás szerint a korábbi ütközés és az első tűz az autó elektromos rendszerét is súlyosan károsíthatta, ezért a későbbi gyulladás egyik lehetséges magyarázata a sérült elektromos rendszer.
Fontos részlet, hogy a McLaren 720S nem elektromos autó és nem is hibrid: a hajtásáról egy négyliteres, duplaturbós V8-as motor gondoskodik. Az autóban ugyanakkor 12 voltos lítiumionos akkumulátor is található, amely a forrás szerint súlyos sérülés esetén elméletileg késleltetett tűzveszélyt jelenthet. Ez azonban még nem bizonyított oka az esetnek; a vizsgálat lezárásáig csak lehetséges magyarázatról van szó.
Tájékoztatás: Az oldalon megjelenő képek és illusztrációk egy része mesterséges intelligencia segítségével készülhet vagy módosulhat. Ezek a vizuális elemek illusztrációs célt szolgálhatnak, és nem minden esetben tekinthetők eredeti helyszíni felvételnek.
Autós hírek, KRESZ-tanácsok, hasznos tippek és újdonságok.
Követem az AutóKalauzt🚗 Maradj képben az utakon!
Iratkozz fel ingyenesen az AutóKalauz hírlevelére, és ne maradj le a legfontosabb autós hírekről, KRESZ-változásokról, hasznos tippekről és útmutatókról!
🚦 Élő balesetfigyelő és navigáció – teljesen ingyen!
📩 Add meg az e-mail-címed, és iratkozz fel ingyen!
Legfrissebb tartalmak
510 lóerős prototípussal mutatta meg új elektromos platformját a Subaru
Ooono Co-Driver No3: kijelzővel és tankolási szolgáltatással bővül a fedélzeti segéd
Klíma bekapcsolásakor nyikorgó hang: kompresszor vagy szíj?
Klíma városban jó, autópályán elmegy: mire utalhat?
Földúti biztonságos sebesség porfelhőben: hogyan válassz?
