B0011

Mit jelent a B0011 hibakód?

A B0011 hibakód arra utal, hogy a passzív biztonsági rendszer vezérlőegysége hibát észlelt a jobb első, utasoldali frontlégzsák vagy az ahhoz kapcsolódó övfeszítő 2. fokozatú működtetési áramkörében. A kód önmagában nem bizonyítja, hogy maga a légzsák vagy az övfeszítő hibás, de a rendszer ütközés esetén nem feltétlenül működik a tervezett módon.

A hiba lehet áramköri szakadás vagy zárlat, illetve okozhatja laza, sérült vagy korrodált csatlakozás is. Ritkábban az SRS-vezérlőegység hibája áll a háttérben. A légzsák- és övfeszítő-rendszer biztonságkritikus, ezért a csatlakozók bontását, mérését és javítását csak a jármű gyártói előírásait ismerő szakember végezze. A hibakód törlése a kiváltó ok megszüntetése nélkül nem tekinthető javításnak.

Lehet tovább közlekedni?

A jármű általában mozgásképes lehet, de a légzsák- és övfeszítő-rendszer védelme korlátozott lehet. A lehető leghamarabb keressen SRS-rendszerekben jártas szakembert, és kerülje a szükségtelen használatot. Ne végezzen otthoni próbamérést a légzsák vagy az övfeszítő áramkörén.

Jellemző tünetek

• SRS- vagy légzsák-visszajelző világít
• A biztonsági rendszer hibajelzést tárol
• A jobb első légzsák vagy övfeszítő működése ütközéskor bizonytalan lehet
• Időszakosan megjelenő vagy visszatérő légzsákhiba

Lehetséges okok

• Szakadás vagy zárlat a 2. fokozat működtetési áramkörében
• Laza, sérült vagy korrodált légzsákcsatlakozó
• Sérült vezeték vagy csatlakozási hiba az áramkörben
• SRS-vezérlőegység hibája
• Korábbi javítás, ütközés vagy ülésmozgatás után megváltozott kábel- vagy csatlakozóállapot

Ellenőrzési lépések

• Olvassa ki az SRS-vezérlőegység teljes hibamemóriáját, és jegyezze fel a kapcsolódó kódokat, például a B0012-t is.
• Ellenőrizze, hogy a hibakód jelenleg aktív vagy csak korábban tárolt eseményként szerepel.
• Gyártói biztonsági eljárás szerint vizsgálja meg a jobb első légzsákhoz és övfeszítőhöz tartozó kábelvezetést és csatlakozásokat.
• Keressen laza rögzítést, korróziót, sérült vezetéket, korábbi javítás nyomát vagy beázásra utaló jelet.
• Az áramkör elektromos mérését kizárólag megfelelő SRS-vizsgálóeszközzel és gyártói előírás szerint végezze; légzsákot ne helyettesítsen találomra ellenállással.
• A javítás után törölje a kódot, majd végezzen teljes SRS-ellenőrzést és ellenőrizze, hogy a visszajelző megfelelően kialszik-e.

Hasznos élő OBD-adatok

• SRS-hibakód állapota: aktív vagy korábban tárolt
• A légzsák- és övfeszítő-rendszer visszajelzőjének állapota
• SRS-vezérlőegység által jelzett jobb első, utasoldali 2. fokozatú áramköri állapot
• Kapcsolódó SRS-hibakódok és azok előfordulási száma