AutóKalauzOBD › B0020
OBD hibakód

B0020

Bal oldali légzsák- és övfeszítő áramköri hiba

Rendszer: KarosszériaSürgősség: Azonnali ellenőrzésMagyar adatlap · indexelhető

Mit jelent a B0020 hibakód?

A B0020 hibakód arra utal, hogy a passzív biztonsági rendszer vezérlőegysége hibát érzékelt a bal oldali légzsák- vagy övfeszítő-rendszer kioldó áramkörében. Ez érintheti az ülés oldallégzsákját, az övfeszítőt vagy az ezekhez tartozó vezetékezést és csatlakozókat. A kód önmagában nem bizonyítja egyetlen alkatrész meghibásodását.

A hiba biztonsági jelentőségű, mert ütközés esetén az érintett védelmi rendszer nem biztos, hogy a megfelelő módon működik. Gyakori lehetséges ok a vezetőülés alatti kábelköteg vagy csatlakozó sérülése, meglazulása, szennyeződése, illetve szakadt áramkör a bal oldali oldallégzsák gyújtóáramkörében. Ritkábban a passzív biztonsági rendszer vezérlőmodulja is érintett lehet.

A légzsák- és övfeszítő-rendszer vizsgálata speciális biztonsági eljárásokat igényel. A csatlakozók vagy gyújtóáramkörök szakszerűtlen mérését kerülni kell; a javítást és a törlés utáni ellenőrzést megfelelően képzett szakember végezze.

Lehet tovább közlekedni?

A jármű általában vezethető lehet, de a bal oldali légzsák vagy övfeszítő működése nem garantált. A hibát ne hagyja figyelmen kívül, és kerülje a szükségtelen használatot. Ha az SRS- vagy légzsákjelző világít, mielőbb keressen képzett szakembert; ütközésveszélyes helyzetben a passzív védelem csökkent lehet.

Jellemző tünetek

  • Légzsák- vagy SRS-figyelmeztető lámpa világít
  • A hibakód visszatér a törlés után
  • A passzív biztonsági rendszer egyik funkciója korlátozott lehet
  • A vezetőülés alatt sérült vagy meglazult kábelköteg látható

Lehetséges okok

  • Sérült, meglazult vagy szennyezett csatlakozó a vezetőülés alatt
  • Sérült vagy szakadt vezeték a bal oldali kioldó áramkörben
  • Szakadás a bal oldali oldallégzsák gyújtóáramkörében
  • Hibás övfeszítő vagy ahhoz tartozó áramkör
  • A passzív biztonsági rendszer vezérlőmoduljának hibája

Ellenőrzési lépések

  • Olvassa ki az SRS- vagy légzsákvezérlő teljes hibamemóriáját, és jegyezze fel a kapcsolódó kódokat.
  • Ellenőrizze, hogy a hibakód jelenlegi vagy csak korábban tárolt hibára utal-e, valamint vizsgálja meg a figyelmeztető lámpa működését.
  • A gyártó biztonsági előírásait betartva szemrevételezze a vezetőülés alatti kábelköteget és csatlakozókat; keressen húzódást, törést, korróziót vagy laza rögzítést.
  • Ellenőrizze, hogy az ülés mozgatása vagy a kábelköteg megmozdítása után változik-e a hiba, de ne rángassa és ne terhelje a vezetékeket.
  • A légzsák- és övfeszítő-gyújtóáramköröket ne mérje hagyományos próbalámpával vagy nem megfelelő műszerrel; az áramköri vizsgálatot képzett szakember végezze a gyártói eljárás szerint.
  • A javítás után törölje a hibakódot, majd végezzen újabb SRS-diagnosztikát és ellenőrizze, hogy a figyelmeztető lámpa szabályosan kialszik-e.

Hasznos élő OBD-adatok

  • SRS- vagy légzsákvezérlő hibakódjának jelenlegi/tárolt állapota
  • A légzsák- és övfeszítő-rendszer figyelmeztető lámpájának állapota
  • A vezérlőegység által jelzett bal oldali kioldó áramköri állapot, ha az adott jármű ezt támogatja
  • Hibakódhoz tartozó esemény- vagy pillanatfelvétel-adatok, ha elérhetők
Figyelem: a hibakód önmagában nem bizonyítja egy konkrét alkatrész meghibásodását. Alkatrészcsere előtt célszerű méréssel és további diagnosztikával megerősíteni a hiba okát. Biztonságot érintő tünetnél ne folytasd az utat csak az online értelmezés alapján.
Forrás: OBDex (CC0-1.0). Az adatlap a forrásadatok alapján készült; a hibakód nem helyettesíti a műszeres diagnosztikát.