B0091

Mit jelent a B0091 hibakód?

A B0091 hibakód azt jelzi, hogy a légzsák- és övfeszítőrendszer vezérlőegysége hibát érzékelt az utasoldali övfeszítő 2. fokozatának gyújtó- vagy vezérlési áramkörében. Ez nem bizonyítja önmagában egy konkrét alkatrész meghibásodását, de ütközés esetén előfordulhat, hogy az érintett övfeszítő nem a megfelelő módon működik.

Gyakori lehet az áramkör szakadásos vagy zárlatos állapota, illetve az utasülés alatti csatlakozó vagy vezeték sérülése. Ritkábban a visszatartórendszer vezérlőmodulja is érintett lehet. Az SRS-rendszer biztonságkritikus, ezért a hibát célszerű mielőbb szakszervizben vagy megfelelően képzett autódiagnosztikai szakemberrel kivizsgáltatni. Ne mérje az övfeszítő gyújtókörét hagyományos multiméterrel, és ne húzza szét a csatlakozókat bekapcsolt rendszer mellett.

Lehet tovább közlekedni?

A jármű általában vezethető maradhat, de az SRS figyelmeztető lámpa vagy üzenet aktív lehet, és a passzív biztonsági rendszer működése korlátozott lehet. Ha a figyelmeztetés mellett sérült vezeték, égésszag, korábbi ütközés vagy más biztonsági tünet is fennáll, álljon meg biztonságos helyen, és kérjen szakmai segítséget.

Jellemző tünetek

• SRS- vagy légzsák-visszajelző világít
• Biztonsági rendszerre vonatkozó figyelmeztető üzenet jelenik meg
• Az utasoldali övfeszítő működése korlátozott lehet
• A hibakód törlés után visszatérhet

Lehetséges okok

• Az utasoldali övfeszítő 2. fokozatának szakadt vagy zárlatos gyújtóköre
• Sérült, laza vagy oxidált csatlakozó az utasülés alatt
• Sérült, megtört vagy kidörzsölődött vezeték
• Korábbi ülésmozgatás, javítás vagy ütközés nyomán kialakult vezetékezési hiba
• A visszatartórendszer vezérlőmoduljának lehetséges hibája

Ellenőrzési lépések

• Olvassa ki az összes SRS-hibakódot, és rögzítse a kód állapotát és a kapcsolódó körülményeket.
• Ellenőrizze, van-e nyoma korábbi ütközésnek, ülésjavításnak, nedvességnek vagy vezetéksérülésnek.
• A gyártói biztonsági eljárás szerint áramtalanítsa az SRS-rendszert, majd szemrevételezze az utasülés alatti csatlakozókat és kábeleket.
• Ne használjon hagyományos multimétert vagy próbalámpát az övfeszítő gyújtókörének mérésére.
• Megfelelő SRS-vizsgálóeszközzel és gyártói eljárással ellenőriztesse az áramkör folytonosságát és zárlatmentességét.
• A javítás után törölje a hibakódot, majd végezzen előírás szerinti újraellenőrzést; visszatérő hiba esetén szakműhely szükséges.

Hasznos élő OBD-adatok

• SRS-hibakód jelenlegi vagy előzményi állapota
• A visszatartórendszer vezérlőmoduljának rendszerállapota
• Az övfeszítő 2. fokozatának áramköri állapotjelzése, ha a jármű diagnosztikája támogatja
• A hibakód törlés utáni visszatérése