AutóKalauzOBD › B00C2
OBD hibakód

B00C2

Utasülés-elfoglaltság-érzékelő C hibája

Rendszer: KarosszériaSürgősség: MagasMagyar adatlap · indexelhető

Mit jelent a B00C2 hibakód?

A B00C2 hibakód arra utal, hogy a jármű utasülésének foglaltság- vagy utasosztályozó rendszerében a „C” jelű érzékelővel vagy annak jeláramkörével eltérés van. Ez a rendszer az utas jelenlétének felismerésében és az utasvédelmi rendszer működésének meghatározásában vehet részt.

A kód önmagában nem bizonyítja, hogy maga az érzékelő hibás. Okozhatja például csatlakozási, vezetékezési vagy tápellátási probléma, illetve az ülés mechanikai terhelése vagy sérülése is. A hiba érintheti a légzsák- vagy övfeszítő-rendszer egyes funkcióit, ezért a figyelmeztető jelzés tartós fennállását nem célszerű figyelmen kívül hagyni.

Az utasülés alatti csatlakozók és vezetékek ellenőrzése előtt az adott jármű gyári biztonsági előírásait kell követni. SRS-rendszeren végzett mérés vagy javítás nem megfelelő eljárással veszélyes lehet; bizonytalan esetben szakszerviz bevonása indokolt.

Lehet tovább közlekedni?

A jármű általában vezethető maradhat, de az utasvédelmi rendszer egyes funkciói korlátozottak lehetnek. Ha a légzsák-visszajelző világít, a hiba mielőbbi szakszerű kivizsgálása javasolt. Ütközésbiztonsági rendszer hibajelzése, sérült ülés vagy ülés alatti vezeték esetén ne végezzen házilagos javítást; a rendszer ellenőrzéséig különösen körültekintően közlekedjen.

Jellemző tünetek

  • Légzsák- vagy SRS-figyelmeztető lámpa világít
  • Utasoldali légzsák vagy övfeszítő működésével kapcsolatos figyelmeztetés
  • Az utas jelenlétét jelző rendszer hibás vagy bizonytalan kijelzése
  • Egy kapcsolódó biztonsági vagy komfortfunkció korlátozott működése

Lehetséges okok

  • Az utasülés-elfoglaltság-érzékelő hibája
  • Laza, szennyezett vagy sérült csatlakozó az ülés környezetében
  • Sérült, megtört vagy szakadozó vezeték
  • Tápellátási vagy testelési probléma
  • Az ülés, az érzékelő vagy annak rögzítése mechanikailag sérült
  • Korábbi ülésjavítás, burkolatcsere vagy más beavatkozás utáni csatlakozási hiba

Ellenőrzési lépések

  • Olvassa ki az összes SRS- és karosszériahibakódot, majd jegyezze fel a kapcsolódó kódokat és a hiba állapotát.
  • Ellenőrizze, hogy a légzsák- vagy SRS-visszajelző mikor jelenik meg, és fennáll-e más utasüléshez kapcsolódó tünet.
  • Gyári biztonsági eljárás szerint szemrevételezze az utasülést, az ülés alatti csatlakozókat és a vezetékezést; ne húzza szét véletlenszerűen az SRS-csatlakozókat.
  • Ellenőrizze, nem került-e tárgy az ülés alá, illetve nem történt-e korábban ülésjavítás, kárpitozás vagy csatlakozóbontás.
  • A gyártói kapcsolási rajz és vizsgálati eljárás alapján ellenőrizze a tápellátást, a testelést és az érzékelő jeláramkörét.
  • Törölje a kódot csak a kiváltó ok ellenőrzése vagy javítása után, majd végezzen előírt rendszerellenőrzést és próba-lekérdezést.
  • Ha a hiba visszatér, SRS-rendszerekben jártas szakemberrel vizsgáltassa meg az érzékelőt és a vezérlőegység által rögzített adatokat.

Hasznos élő OBD-adatok

  • Utasülés foglaltsági vagy utasosztályozási állapota
  • Utasoldali légzsák engedélyezett vagy letiltott állapota
  • Utasoldali övcsat állapota
  • SRS-hibakód jelenlegi, függőben lévő vagy korábban tárolt státusza
Figyelem: a hibakód önmagában nem bizonyítja egy konkrét alkatrész meghibásodását. Alkatrészcsere előtt célszerű méréssel és további diagnosztikával megerősíteni a hiba okát. Biztonságot érintő tünetnél ne folytasd az utat csak az online értelmezés alapján.
Forrás: OBDex (CC0-1.0). Az adatlap a forrásadatok alapján készült; a hibakód nem helyettesíti a műszeres diagnosztikát.