AutóKalauzOBD › B00E0
OBD hibakód

B00E0

Harmadik sori bal oldali övfeszítő B kioldóáramkörének hibája

Rendszer: KarosszériaSürgősség: MagasMagyar adatlap · indexelhető

Mit jelent a B00E0 hibakód?

A B00E0 hibakód a karosszéria- vagy utasvédelmi rendszerben a harmadik üléssor bal oldalán található biztonságiöv-feszítő „B” kioldóáramkörének rendellenességére utal. A kód önmagában nem bizonyítja, hogy maga az övfeszítő hibás; az áramköri vezeték, csatlakozó, vezérlőegység vagy tápellátási probléma is okozhatja.

A biztonságiöv-feszítő ütközéskor az öv lazaságának csökkentésében segíthet. Hiba esetén az érintett utasvédelmi funkció működése korlátozott lehet, ezért a figyelmeztető jelzés tartós fennállását nem célszerű figyelmen kívül hagyni. A kapcsolódó B00E7 kód további, ugyanahhoz a rendszerhez tartozó információt adhat.

Az SRS-rendszer elemei pirotechnikai eszközök lehetnek. Vizsgálatukhoz a gyártó biztonsági előírásait és kapcsolási rajzát kell követni; az övfeszítő csatlakozóinak próbálgatása vagy közvetlen mérése nem ajánlott megfelelő eljárás nélkül.

Lehet tovább közlekedni?

A jármű általában vezethető lehet, de az érintett biztonságiöv-feszítő működése nem garantálható. Ha az SRS- vagy légzsák-visszajelző világít, mielőbb szakszervizben ellenőriztesse a rendszert, és addig ne használja az érintett ülést, ha ez a jármű gyártói előírása szerint indokolt. Ütközés, sérült öv, égésnyom, szokatlan szag vagy más biztonsági tünet esetén álljon meg, és kérjen szakemberi segítséget.

Jellemző tünetek

  • SRS- vagy légzsák-visszajelző világít
  • Biztonságiöv- vagy utasvédelmi rendszerhez kapcsolódó figyelmeztető üzenet
  • Az érintett biztonsági funkció korlátozott működése
  • A hibakód időszakosan vagy tartósan visszatér

Lehetséges okok

  • Az övfeszítő B pirotechnikai gyújtóáramkörének szakadozása vagy szakadása
  • Laza, sérült, korrodált vagy szennyezett csatlakozó
  • Sérült, megtört vagy kidörzsölődött vezeték a harmadik sori bal oldali övfeszítő áramkörében
  • Korábbi ütközés vagy javítás után fennmaradt utasvédelmi rendszerhiba
  • A karosszéria- vagy SRS-vezérlőegység áramköri hibája
  • Tápellátási vagy testelési rendellenesség

Ellenőrzési lépések

  • Olvassa ki az SRS-vezérlőegységet teljes hibamemóriával, és rögzítse a jelenlegi, függőben lévő, valamint a kapcsolódó B00E7 kódokat.
  • Ellenőrizze, hogy a kód törlés után azonnal visszatér-e, illetve vizsgálja meg a rendelkezésre álló fagyasztottadatokat és előzményeket.
  • A gyártói javítási leírás alapján szemrevételezze a harmadik sori bal oldali övfeszítőt, a kábelvezetést és a csatlakozókat; keressen sérülést, nedvességet vagy korábbi javítás nyomát.
  • Az SRS-rendszeren végzett munka előtt kövesse pontosan a gyártó áramtalanítási és várakozási előírásait.
  • A vezetékezés folytonosságát és zárlatait csak a gyártó által előírt, pirotechnikai rendszerekhez megfelelő eljárással ellenőrizze; ne mérjen közvetlenül az övfeszítő gyújtókörén nem engedélyezett műszerrel.
  • Javítás vagy csatlakozó-helyreállítás után törölje a kódot, majd végezzen biztonságos rendszerellenőrzést és ismételt kiolvasást.
  • Ha a hiba visszatér, az SRS-rendszer diagnosztikáját bízza megfelelően képzett szakemberre.

Hasznos élő OBD-adatok

  • Az SRS-hibakód állapota: aktuális, függőben lévő vagy előzmény
  • A hibakód törlés utáni visszatérésének állapota
  • Az SRS-vezérlőegység által jelzett övfeszítő-áramköri állapot, ha a jármű támogatja
  • Kapcsolódó SRS-hibakódok és azok státusza
  • Az SRS-rendszer tápellátási vagy akkumulátorfeszültség-adatai, ha elérhetők
Figyelem: a hibakód önmagában nem bizonyítja egy konkrét alkatrész meghibásodását. Alkatrészcsere előtt célszerű méréssel és további diagnosztikával megerősíteni a hiba okát. Biztonságot érintő tünetnél ne folytasd az utat csak az online értelmezés alapján.
Forrás: OBDex (CC0-1.0). Az adatlap a forrásadatok alapján készült; a hibakód nem helyettesíti a műszeres diagnosztikát.