B00F2

Mit jelent a B00F2 hibakód?

A B00F2 hibakód a második üléssor bal oldali felfúvódó biztonsági övéhez tartozó kioldóáramkör rendellenességét jelzi. Ez a rendszer ütközés esetén az övbe épített pirotechnikai vagy felfúvódó biztonsági funkció működtetésében vesz részt. A kód önmagában nem bizonyítja, hogy maga a biztonsági öv vagy a kioldóegység hibás; vezetékezési, csatlakozási vagy vezérlőegység-oldali ok is lehetséges.

A forrásadat kiemelt lehetséges okként a kioldóbetét, vagyis az inflátor gyújtóáramkörének szakadását említi. Mivel ez utasvédelmi rendszer, a hiba figyelmen kívül hagyása esetén az érintett funkció ütközéskor korlátozottan vagy egyáltalán nem működhet. A pontos ok megállapításához a jármű gyártója által előírt SRS-diagnosztikai eljárás szükséges; az alkatrész találomra történő cseréje nem javasolt.

Lehet tovább közlekedni?

A jármű általában vezethető lehet, de az érintett biztonsági öv felfúvódó kioldási funkciója ütközéskor nem biztos, hogy megfelelően működik. A hibát mielőbb szakképzett, utasvédelmi rendszerek javításában jártas műhellyel ellenőriztesse. Ne bontsa meg és ne mérje közvetlenül a pirotechnikai áramkört nem megfelelő műszerrel. Ha más SRS- vagy biztonsági rendszerre utaló figyelmeztetés is megjelenik, a járművet csak a szükséges útra használja, és kérjen szakmai segítséget.

Jellemző tünetek

• SRS- vagy légzsák-visszajelző világít
• A biztonsági övrendszerhez kapcsolódó figyelmeztető üzenet jelenik meg
• Az érintett utasvédelmi funkció korlátozott lehet
• A hibakód törlés után visszatérhet

Lehetséges okok

• A felfúvódó biztonsági öv kioldóbetétjének vagy gyújtóáramkörének szakadása
• Laza, sérült vagy oxidált csatlakozó
• Sérült vagy szakadt vezeték a második üléssor bal oldalán
• Nem megfelelően rögzített kábelköteg vagy korábbi javítás nyoma
• Hiba az SRS-vezérlőegységben vagy annak tápellátásában
• Korábbi ütközés vagy biztonsági rendszerrel kapcsolatos beavatkozás következménye

Ellenőrzési lépések

• Olvassa ki az SRS-vezérlő teljes hibamemóriáját, és jegyezze fel a kód állapotát, valamint az esetleges kapcsolódó kódokat.
• Ellenőrizze a jármű javítási előzményeit, illetve hogy történt-e korábbi ütközés vagy a második üléssor környékén végzett munka.
• Szemrevételezéssel vizsgálja meg az érintett biztonsági öv és kábelköteg hozzáférhető részeit, de ne húzza meg és ne bontsa szét a pirotechnikai csatlakozókat.
• A gyártói előírás szerint helyezze biztonságos állapotba az SRS-rendszert; a kondenzátorok kisütési idejét és a leválasztási eljárást mindig a gyári dokumentáció alapján kell követni.
• Szakképzett technikus ellenőrizze a csatlakozók rögzítését, a vezetékek folytonosságát és az áramkör állapotát a gyártó által engedélyezett módszerrel.
• A javítás után törölje a kódot, végezzen rendszerellenőrzést, majd ellenőrizze, hogy a hibakód és a figyelmeztető lámpa nem tér-e vissza.

Hasznos élő OBD-adatok

• Az SRS-hibakód aktuális vagy előzményi állapota
• Az SRS-vezérlőegység által jelzett kioldóáramköri állapot
• Az SRS-rendszer figyelmeztető lámpájának és öndiagnosztikájának állapota