C0033

Mit jelent a C0033 hibakód?

A C0033 hibakód azt jelzi, hogy a vezérlőegység menet közben szabálytalan impulzusokat érzékel a bal első kerékfordulatszám-érzékelő áramköréből. A kód önmagában nem bizonyítja, hogy maga az érzékelő hibás; a jeladó és a kerékagy környezetében található mágneses kódológyűrű vagy fogazott jeladókerék hibája, szennyeződése, illetve a csatlakozás időszakos kontakthibája is okozhatja.

A hiba az ABS figyelmeztető lámpájának bekapcsolásával, a menetstabilizáló rendszer kikapcsolásával és esetenként rendellenes sebességmérő-működéssel járhat. Bizonyos járműveknél a fékrásegítés vagy a fékszabályozás működése is korlátozott lehet. A javítás előtt érdemes a kerékfordulatszám-jelet, a vezetékezést és a jeladógyűrűt együtt ellenőrizni, nem pedig automatikusan érzékelőt cserélni.

Lehet tovább közlekedni?

A jármű általában vezethető lehet, de az ABS és a menetstabilizáló működése korlátozott vagy kikapcsolt állapotba kerülhet. Vezessen óvatosan, kerülje a nagy sebességet és a hirtelen fékezést. Ha csökken a fékhatás, erős rendellenes viselkedés tapasztalható, vagy más fék- és biztonsági figyelmeztetés is megjelenik, álljon meg biztonságosan, és kérjen szakemberi segítséget.

Jellemző tünetek

• ABS-figyelmeztető lámpa világít
• A menetstabilizáló vagy kipörgésgátló kikapcsol
• A sebességmérő működése időnként rendellenes lehet
• Korlátozott ABS- vagy fékrendszer-működés
• Időszakosan visszatérő hibajelzés

Lehetséges okok

• Szennyeződés a mágneses kódológyűrűn
• Repedt vagy sérült fogazott jeladókerék
• Hiányzó vagy sérült jeladófogak
• Laza, oxidált vagy rezgésre megszakadó csatlakozás
• Sérült vagy megtört vezeték az érzékelő áramkörében
• Kerékfordulatszám-érzékelő hibás vagy szabálytalan jele

Ellenőrzési lépések

• Olvassa ki az ABS/ESC vezérlőegység összes hibakódját, és rögzítse a hozzájuk tartozó körülményeket.
• Ellenőrizze a bal első érzékelő csatlakozóját és vezetékezését lazaság, korrózió, sérülés vagy dörzsölődés szempontjából.
• Vizsgálja meg a kerékagy és az érzékelő környezetét fémszennyeződés, szennyeződés vagy mechanikai sérülés miatt.
• Ellenőrizze a mágneses kódológyűrű vagy fogazott jeladókerék látható állapotát, repedését és hiányzó fogait.
• Próbamenet vagy emelt állapotban végzett megfelelő mérés során hasonlítsa össze a bal első és a többi kerékfordulatszám-jelét.
• Mozgassa óvatosan a vezetéket és a csatlakozót a jel vizsgálata közben, hogy feltárható legyen az időszakos kontakthiba.
• A javítás után törölje a kódot, majd végezzen biztonságos próbaútat és ellenőrizze, hogy a hiba nem tér-e vissza.

Hasznos élő OBD-adatok

• A négy kerékfordulatszám-jel összehasonlítása egyenletes haladáskor
• A bal első kerékfordulatszámának időszakos kimaradása vagy ugrálása
• Járműsebesség-adat és annak összevetése a kerékfordulatszámokkal
• ABS/ESC rendszer állapota és a kapcsolódó hibajelzések
• Fagyasztott képkocka adatai a hiba rögzítésének pillanatában