AutóKalauzOBD › C003C
OBD hibakód

C003C

Hátsó jeladókerék hibája

Rendszer: FutóműSürgősség: MagasMagyar adatlap · indexelhető

Mit jelent a C003C hibakód?

A C003C hibakód a hátsó kerékfordulatszám-jeladóhoz tartozó közös jeladókerék, más néven jeladógyűrű vagy tone wheel rendellenességére utal. Olyan járműveknél fordulhat elő, amelyek merev hátsó tengelyen egyetlen hátsó érzékelőt használnak a kerékfordulatszám érzékelésére. A vezérlőegység nem feltétlenül magát a jeladókereket azonosítja biztos hibaforrásként, hanem a tőle érkező jel eltérését érzékeli.

Gyakori lehetséges ok a jeladókerék sérülése, szennyeződése vagy korróziója, de a hibát okozhatja az érzékelő, annak vezetéke vagy csatlakozója, illetve ritkábban tápellátási vagy vezérlőegység-oldali probléma is. A pontos jelentés és az ellenőrzési eljárás járműtípustól függhet.

A hiba az ABS és a menetstabilizáló rendszer figyelmeztető lámpáját kapcsolhatja be, és ezek a rendszerek korlátozottan vagy egyáltalán nem működhetnek. A sebességmérő működése is bizonytalanná válhat.

Lehet tovább közlekedni?

Az autó általában óvatosan vezethető szervizig, de ABS- és menetstabilizáló támogatás nélkül. Vezessen lassabban, tartson nagyobb követési távolságot, és kerülje a hirtelen fékezést, különösen csúszós úton. Ha a fékpedál szokatlan, a fékhatás romlik, a jármű erősen instabillá válik, vagy más biztonsági tünet jelentkezik, álljon meg biztonságos helyen, és kérjen szakemberi segítséget.

Jellemző tünetek

  • ABS-figyelmeztető lámpa világít
  • A menetstabilizáló vagy kipörgésgátló rendszer kikapcsolhat
  • A sebességmérő időnként hibásan működhet
  • ABS-működés hiánya vagy korlátozása
  • Bizonyos járműveknél csökkent fékrásegítés is előfordulhat

Lehetséges okok

  • Sérült, repedt vagy deformálódott hátsó jeladókerék
  • Szennyeződés, rozsda vagy idegen anyag a jeladókeréken
  • Hibás vagy elmozdult hátsó kerékfordulatszám-érzékelő
  • Sérült, megtört vagy kidörzsölődött érzékelővezeték
  • Laza, korrodált vagy szennyezett elektromos csatlakozó
  • Tápellátási, testelési vagy vezérlőegység-oldali hiba

Ellenőrzési lépések

  • Olvassa ki az ABS- és menetstabilizáló-vezérlő teljes hibamemóriáját, és jegyezze fel a kapcsolódó kódokat és körülményeket.
  • Ellenőrizze élő adaton a hátsó kerékfordulatszám-jel és a járműsebesség egyenletességét próbaút vagy biztonságosan megemelt kerék mellett.
  • Szemrevételezéssel vizsgálja meg a hátsó érzékelőt, a jeladókereket, a vezetéket és a csatlakozókat.
  • Ellenőrizze, hogy nincs-e túlzott szennyeződés, rozsda, mechanikai sérülés vagy rendellenes hézag az érzékelő és a jeladókerék között.
  • Szükség esetén, a jármű gyártói eljárása szerint mérje meg az érzékelő tápellátását, testelését és jelét.
  • Javítás után törölje a hibakódot, végezzen ellenőrzött próbautat, majd ellenőrizze, hogy a kód nem tér-e vissza.

Hasznos élő OBD-adatok

  • Hátsó kerékfordulatszám-jel
  • A két hátsó kerékfordulatszámának összehasonlítása, ha külön-külön elérhető
  • Járműsebesség
  • ABS- vagy menetstabilizáló-vezérlő aktuális hibastátusza
  • A jel időszakos kimaradása vagy szabálytalan ingadozása
Figyelem: a hibakód önmagában nem bizonyítja egy konkrét alkatrész meghibásodását. Alkatrészcsere előtt célszerű méréssel és további diagnosztikával megerősíteni a hiba okát. Biztonságot érintő tünetnél ne folytasd az utat csak az online értelmezés alapján.
Forrás: OBDex (CC0-1.0). Az adatlap a forrásadatok alapján készült; a hibakód nem helyettesíti a műszeres diagnosztikát.