C0050

Mit jelent a C0050 hibakód?

A C0050 hibakód azt jelzi, hogy az ABS-vezérlőegység hibát észlelt a jobb hátsó kerék fordulatszám-érzékelőjének áramkörében. A vezérlő ilyenkor nem feltétlenül kap megbízható keréksebesség-információt. A kód önmagában nem bizonyítja, hogy maga az érzékelő hibás, mert a vezetékek, csatlakozók, a jeladógyűrű vagy bizonyos kialakításoknál a kerékagycsapágy is okozhatja.

A hiba miatt az ABS és a menetstabilizáló rendszer korlátozottan vagy egyáltalán nem működhet, és az ABS-figyelmeztető lámpa világíthat. A hagyományos fékrendszer általában továbbra is működik, de vészfékezéskor csökkenhet a blokkolásgátlás és a menetstabilizálás által nyújtott védelem. A javítás előtt érdemes kiolvasni az ABS-egység további kódjait, valamint ellenőrizni a kerék környezetét és a vezetékek állapotát.

Lehet tovább közlekedni?

Az autó rendszerint óvatosan vezethető szervizig, de az ABS és a menetstabilizáló működése korlátozott lehet. Vezessen lassabban, különösen nedves vagy csúszós úton. Ha a fékpedál szokatlan, a fékerő jelentősen csökken, más fék- vagy biztonsági figyelmeztetés jelenik meg, illetve az autó kiszámíthatatlanul viselkedik, álljon meg biztonságosan és kérjen szakemberi segítséget.

Jellemző tünetek

• ABS-figyelmeztető lámpa világít
• A menetstabilizáló vagy ESC kikapcsol
• A sebességmérő rendellenesen működhet
• Az ABS-funkció vészfékezéskor nem áll rendelkezésre
• Egyes járműveknél csökkent fékrásegítés tapasztalható

Lehetséges okok

• Hibás jobb hátsó kerékfordulatszám-érzékelő
• Sérült vagy szennyezett jeladógyűrű
• Szakadt, kidörzsölődött vagy korrodált vezeték
• Laza, szennyezett vagy oxidált csatlakozó
• Hibás kerékagycsapágy beépített jeladógyűrűvel
• Ritkábban ABS-vezérlőegységi vagy tápellátási probléma

Ellenőrzési lépések

• Olvassa ki az ABS-vezérlőegység összes tárolt és függőben lévő hibakódját, majd rögzítse a pillanatfelvételi adatokat, ha rendelkezésre állnak.
• Ellenőrizze, hogy a jobb hátsó keréknél nincs-e sérült érzékelő, laza rögzítés, szennyeződés vagy mechanikai sérülés.
• Vizsgálja át a vezetéket és a csatlakozót a keréknél, különösen a kidörzsölődés, szakadás, korrózió és laza érintkezés jeleit keresve.
• Hasonlítsa össze próbaút vagy kerékforgatás közben a négy kerékfordulatszám-jelét; az eltérő vagy hiányzó jel további vizsgálatot igényel.
• Ellenőrizze a jeladógyűrű és a kerékagycsapágy állapotát, valamint az esetleges szennyeződést vagy rendellenes játékot.
• Csak a vizsgálati eredmények alapján javítsa vagy cserélje a hibásnak bizonyult elemet, majd törölje a kódot és végezzen ellenőrző tesztet.

Hasznos élő OBD-adatok

• A négy kerék aktuális fordulatszám-jele összehasonlítva
• A jobb hátsó kerék jelének kimaradása vagy eltérése
• ABS- és ESC-rendszer engedélyezett vagy letiltott állapota
• ABS-vezérlőegység pillanatfelvételi adatai a hiba rögzítésekor
• A próbaút során jelentkező sebességmérő- vagy keréksebesség-ingadozás