C0518

Mit jelent a C0518 hibakód?

A C0518 hibakód arra utal, hogy a vezérlőegység a bal első kerék fordulatszám-érzékelőjének mechanikai problémáját érzékeli. A jeladó általában a kerékhez vagy a fékagyhoz kapcsolódó jeladógyűrűről, illetve más jeladófelületről olvassa le a kerék forgását. A hiba nem bizonyítja önmagában, hogy maga az érzékelő hibás.

Lehetséges ok a sérült vagy szennyezett jeladógyűrű, az érzékelő és a jeladófelület közötti túl nagy légrés, illetve a laza vagy elmozdult rögzítés. A kerékfordulatszám-jelet az ABS, az elektronikus menetstabilizáló és a kipörgésgátló is használhatja; egyes járműveknél a sebességmérő működésére is hatással lehet. A pontos jelentés és a felépítés járműtípusonként eltérhet, ezért a kódot a jármű konkrét szervizdokumentációjával együtt kell értékelni.

Lehet tovább közlekedni?

A jármű gyakran vezethető marad, de az ABS, a menetstabilizáló és a kipörgésgátló részben vagy teljesen kikapcsolhat, ezért csökkenhet a biztonsági tartalék csúszós vagy vészfékezési helyzetben. Óvatosan, csökkentett sebességgel csak a javítás helyéig közlekedjen. Ha a fékpedál működése megváltozik, erős fékezési rendellenesség, rángatás vagy más biztonsági tünet jelentkezik, álljon meg biztonságos helyen, és kérjen szakemberi segítséget.

Jellemző tünetek

• ABS-visszajelző világít
• Menetstabilizáló vagy kipörgésgátló kikapcsol
• A sebességmérő működése bizonytalanná válhat
• Csökkenhetnek az ABS/ESC rendszerek működési lehetőségei

Lehetséges okok

• Sérült vagy deformálódott jeladógyűrű
• Túl nagy légrés az érzékelő és a jeladófelület között
• Laza, elmozdult vagy nem megfelelően rögzített érzékelő
• Szennyeződés vagy idegen anyag a jeladó környezetében
• Sérült kerékagy-, csapágy- vagy kapcsolódó mechanikai elem
• Kábel- vagy csatlakozási probléma

Ellenőrzési lépések

• Olvassa ki az ABS/ESC vezérlő teljes hibamemóriáját, és jegyezze fel a kapcsolódó kódokat és a körülményadatokat.
• Szemrevételezéssel ellenőrizze a bal első érzékelőt, annak rögzítését, csatlakozóját és vezetékét; csak biztonságosan megemelt és rögzített járművön dolgozzon.
• Vizsgálja meg a jeladógyűrűt és a környezetét sérülés, deformáció, szennyeződés vagy rendellenes hézag szempontjából.
• Ellenőrizze, nincs-e rendellenes kerékagy- vagy csapágyjáték, illetve olyan mechanikai hiba, amely megváltoztathatja az érzékelő légrését.
• Hasonlítsa össze a bal első kerék jelét a többi kerékével álló helyzetben, majd biztonságos próba vagy emelős vizsgálat során, a gyártói előírások figyelembevételével.
• Javítás vagy tisztítás után törölje a kódot, végezzen ellenőrzött próbaútat, majd ellenőrizze, hogy a hiba nem tér-e vissza.

Hasznos élő OBD-adatok

• A négy kerék fordulatszámának összehasonlítása menet közben
• A bal első kerékfordulatszám-jel megszakadása vagy eltérése a többi kerékhez képest
• ABS/ESC vezérlő hibakódjai és körülményadatai
• A menetstabilizáló, kipörgésgátló és ABS rendszer állapota