AutóKalauzOBD › C0558
OBD hibakód

C0558

Jobb hátsó kerékfordulatszám-érzékelő: nem megfelelő alkatrész

Rendszer: FutóműSürgősség: MagasMagyar adatlap · indexelhető

Mit jelent a C0558 hibakód?

A C0558 hibakód arra utal, hogy a jobb hátsó kerék „A” jelű fordulatszám-érzékelőjeként olyan alkatrész került beépítésre, amelynek típusa vagy kivitele nem egyezik a jármű által elvárttal. A kerékfordulatszám-jeleket az ABS, az elektronikus menetstabilizáló és a kipörgésgátló használja, egyes járműveknél pedig a sebességmérő működéséhez is hozzájárulnak.

Gyakori lehetőség a nem megfelelő érzékelő vagy jeladógyűrű beépítése, különösen kerékcsapágy-, fék- vagy futóműjavítás után. A hibakód önmagában azonban nem bizonyítja, hogy maga az érzékelő hibás: bekötési probléma, sérült vezeték, helytelen beépítés, nem megfelelő hézag vagy a jeladógyűrű sérülése is okozhat hibás keréksebesség-jelet. A pontos azonosításhoz a járműhöz tartozó alkatrészt és a gyártói javítási előírásokat kell ellenőrizni.

Lehet tovább közlekedni?

A jármű általában vezethető lehet, de az ABS, az ESC és a kipörgésgátló korlátozottan vagy egyáltalán nem működhet; a sebességmérő is rendellenesen jelezhet. Vezessen óvatosan, kerülje a nagy sebességet és a csúszós útfelületet, majd mielőbb vizsgáltassa ki. Ha a fékhatás romlik, a fék- vagy menetstabilizáló visszajelző villog, erős rendellenesség jelentkezik, vagy a jármű bizonytalanul viselkedik, álljon meg biztonságosan és kérjen szakemberi segítséget.

Jellemző tünetek

  • ABS-visszajelző világít
  • ESC vagy menetstabilizáló rendszer kikapcsolt állapotot jelez
  • A kipörgésgátló nem működik vagy korlátozott
  • A sebességmérő rendellenesen működhet
  • Csökkenhet a fékrásegítés vagy a fékrendszer támogatása

Lehetséges okok

  • Nem a járműhöz megfelelő jobb hátsó kerékfordulatszám-érzékelőt szereltek be
  • Nem megfelelő vagy sérült jeladógyűrű került beépítésre
  • Az érzékelő helytelenül van beszerelve, vagy nem megfelelő a beépítési hézag
  • Sérült, korrodált vagy laza elektromos csatlakozó
  • Szakadt vagy sérült vezeték az érzékelő áramkörében
  • Kerékcsapágy- vagy futóműalkatrész hibája miatt torzul a keréksebesség jele
  • ABS-vezérlőegység vagy annak konfigurációja nem egyezik a beépített alkatrésszel

Ellenőrzési lépések

  • Olvassa ki az ABS/ESC vezérlőegység teljes hibamemóriáját, és jegyezze fel a kapcsolódó kódokat, például a C066C-t is.
  • Ellenőrizze, történt-e nemrég kerékcsapágy-, fék-, futómű- vagy érzékelőcsere a jobb hátsó keréknél.
  • Azonosítsa a beszerelt érzékelő és jeladógyűrű típusát, majd hasonlítsa össze a járműhöz előírt alkatrésszel.
  • Vizsgálja meg szemrevételezéssel az érzékelőt, a rögzítését, a csatlakozót, a vezetéket és a jeladógyűrűt sérülés, szennyeződés vagy korrózió szempontjából.
  • Diagnosztikai műszerrel hasonlítsa össze a négy kerék sebességjelét egyenletes, biztonságos próbaút során.
  • Ellenőrizze, hogy a jobb hátsó kerék jele megszakad-e, eltér-e a többitől, vagy álló helyzetben is hibás értéket mutat-e.
  • Csak a vizsgálati eredmények alapján javítsa a vezetékezést, a beépítést vagy a hibásnak bizonyult alkatrészt, majd törölje a kódot és végezzen ellenőrző próbautat.

Hasznos élő OBD-adatok

  • Jobb hátsó kerék sebessége
  • A négy kerék sebességének összehasonlítása
  • ABS/ESC rendszer állapota és engedélyezettsége
  • A jobb hátsó kerékjel kimaradása, ugrálása vagy eltérése menet közben
  • Járműsebesség és sebességmérő által számított érték
Figyelem: a hibakód önmagában nem bizonyítja egy konkrét alkatrész meghibásodását. Alkatrészcsere előtt célszerű méréssel és további diagnosztikával megerősíteni a hiba okát. Biztonságot érintő tünetnél ne folytasd az utat csak az online értelmezés alapján.
Forrás: OBDex (CC0-1.0). Az adatlap a forrásadatok alapján készült; a hibakód nem helyettesíti a műszeres diagnosztikát.