AutóKalauzOBD › C0667
OBD hibakód

C0667

Jobb hátsó kerékfordulatszám-érzékelő B tartomány- vagy teljesítményhibája

Rendszer: FutóműSürgősség: MagasMagyar adatlap · indexelhető

Mit jelent a C0667 hibakód?

A C0667 hibakód azt jelzi, hogy a vezérlőegység a jobb hátsó kerékfordulatszám-érzékelő B jelét érvénytelennek vagy a megengedett tartományon kívülinek érzékeli. A jel alapján működhet többek között a blokkolásgátló (ABS), a menetstabilizáló (ESC), a kipörgésgátló és egyes járműveknél a sebességmérő is.

A kód önmagában nem bizonyítja, hogy maga az érzékelő hibás. Okozhatja például a jeladógyűrű sérülése vagy szennyeződése, az érzékelő öregedése, illetve a laza rögzítés miatt gyengülő jel. A kapcsolódó vezetékek, csatlakozók és a kerék környezetének állapota szintén ellenőrzést igényel. A pontos kialakítás és az „A/B” jelölés jelentése járműtípustól függhet, ezért a gyártói kapcsolási rajz és javítási információ fontos.

A hiba fennállásakor az ABS, az ESC vagy a kipörgésgátló korlátozottan működhet, ezért nedves vagy csúszós úton romolhat a jármű biztonsága. A javítás előtt célszerű kiolvasni a teljes hibamemóriát és összehasonlítani a kerékfordulatszám-jeleket.

Lehet tovább közlekedni?

A jármű általában vezethető lehet, de az ABS, az ESC és a kipörgésgátló működése korlátozott vagy kikapcsolt lehet. Vezessen óvatosan, kerülje a nagy sebességet és a csúszós utat, majd mielőbb vizsgáltassa ki. Ha az ABS- vagy fékjelzés mellett romló fékhatás, kiszámíthatatlan fékezés vagy más biztonsági tünet jelentkezik, álljon meg biztonságos helyen és kérjen szakmai segítséget.

Jellemző tünetek

  • ABS-visszajelző világít
  • ESC vagy menetstabilizáló kikapcsolása
  • Korlátozott kipörgésgátló-működés
  • A sebességmérő ingadozhat vagy hibásan jelezhet
  • Egyes esetekben csökkent fékrásegítés lehetséges

Lehetséges okok

  • Sérült vagy szennyezett jobb hátsó jeladógyűrű
  • Öregedő vagy kalibrációs tartományán kívül működő kerékfordulatszám-érzékelő
  • Laza vagy nem megfelelően rögzített érzékelő
  • Sérült, szennyezett vagy korróziós csatlakozó
  • Vezetékezési vagy tápellátási probléma
  • Kerék- vagy csapágykörnyezetből eredő rendellenesség

Ellenőrzési lépések

  • Olvassa ki az ABS/ESC vezérlő teljes hibamemóriáját, és jegyezze fel a kapcsolódó kódokat, például a C0513-at.
  • Ellenőrizze a jobb hátsó keréknél az érzékelő, a vezeték és a csatlakozó látható sérüléseit, szennyeződését vagy korrózióját.
  • Vizsgálja meg, hogy az érzékelő stabilan és megfelelő helyzetben van-e rögzítve.
  • Ellenőrizze a jeladógyűrű állapotát; keressen sérülést, szennyeződést vagy rendellenes hézagot.
  • Élő adatokban hasonlítsa össze a négy kerékfordulatszámát egyenletes, biztonságos haladás közben.
  • Ha a hiba nem azonosítható szemrevételezéssel, végezzen gyártói előírás szerinti elektromos és jelalakvizsgálatot.
  • A javítás után törölje a kódot, végezzen ellenőrzött próbautat, majd ellenőrizze, hogy a hiba visszatér-e.

Hasznos élő OBD-adatok

  • A négy kerékfordulatszámának összehasonlítása haladás közben
  • A jobb hátsó kerék jelének kimaradása, ugrálása vagy eltérése a többi kerékhez képest
  • ABS/ESC rendszerállapot és aktivált vagy letiltott funkciók
  • A sebességmérőhöz számított járműsebesség és annak stabilitása
  • A hibakód aktuális, függőben lévő vagy korábbi állapota
Figyelem: a hibakód önmagában nem bizonyítja egy konkrét alkatrész meghibásodását. Alkatrészcsere előtt célszerű méréssel és további diagnosztikával megerősíteni a hiba okát. Biztonságot érintő tünetnél ne folytasd az utat csak az online értelmezés alapján.
Forrás: OBDex (CC0-1.0). Az adatlap a forrásadatok alapján készült; a hibakód nem helyettesíti a műszeres diagnosztikát.