C0951

Mit jelent a C0951 hibakód?

A C0951 hibakód arra utal, hogy a jármű nem kap érvényes jelet a jobb első keréknél található abroncsnyomás-ellenőrző (TPMS) érzékelőtől. Ez nem bizonyítja önmagában, hogy maga az érzékelő hibás: kommunikációs zavar, sérülés, lemerült érzékelőelem vagy a kerékhez kapcsolódó tanítási probléma is okozhatja.

A hiba egyes járműveken ABS- vagy menetstabilizáló-visszajelzőt is aktiválhat, és előfordulhat, hogy az ESC-rendszer átmenetileg nem működik. A forrásadat szerint a sebességmérő működése is rendellenessé válhat, illetve csökkenhet a fékrásegítés; ezek a tünetek azonban jármű- és rendszerfüggők. A tényleges abroncsnyomást mindig külön, megbízható nyomásmérővel kell ellenőrizni.

Lehet tovább közlekedni?

Ha csak a TPMS-figyelmeztetés világít, óvatosan általában el lehet jutni szervizig, de az abroncsnyomást indulás előtt ellenőrizni kell. Ha ABS- vagy menetstabilizáló-figyelmeztetés is megjelenik, a kapcsolódó biztonsági rendszerek korlátozottan működhetnek, ezért csökkentett sebességgel és fokozott óvatossággal közlekedjen. Rendellenes fékhatás, csökkent fékrásegítés, instabil viselkedés vagy bizonytalan sebességmérő esetén álljon meg biztonságos helyen, és kérjen szaksegítséget.

Jellemző tünetek

• TPMS-figyelmeztető lámpa vagy üzenet
• ABS-visszajelző világítása
• Menetstabilizáló rendszer kikapcsolása vagy figyelmeztetése
• Rendellenes sebességmérő-működés
• Lehetséges csökkent fékrásegítés

Lehetséges okok

• A jobb első TPMS-érzékelő eleme lemerült
• Az érzékelő sérült egy gumiszerelés vagy kerékcsere során
• Az érzékelő jele időszakosan megszakad vagy nem jut el a vezérlőegységhez
• Az érzékelő vagy a kerék nincs megfelelően betanítva a járműhöz
• Kommunikációs vagy csatlakozási probléma a TPMS-rendszerben

Ellenőrzési lépések

• Ellenőrizze mind a négy abroncs nyomását hideg állapotban, és vizsgálja meg a jobb első kereket látható sérülés vagy defekt szempontjából.
• Olvassa ki az összes jelen lévő hibakódot, ne csak a C0951-et, és jegyezze fel, hogy a hiba állandó vagy időszakos-e.
• Diagnosztikai műszerrel ellenőrizze, hogy a jobb első érzékelő azonosítója és nyomásjele megjelenik-e a TPMS-adatok között.
• Vizsgálja meg, történt-e nemrég gumiszerelés, kerékcsere vagy érzékelőcsere, amely után tanításra lehet szükség.
• Ellenőrizze az érzékelő és a TPMS-rendszer csatlakozásait a jármű gyári eljárása szerint.
• Csak a vizsgálatok eredménye alapján döntsön érzékelőcseréről, majd törölje a hibát és ellenőrizze, visszatér-e.

Hasznos élő OBD-adatok

• A jobb első TPMS-érzékelő által jelzett abroncsnyomás és hőmérséklet
• A jobb első érzékelő azonosítója és kommunikációs állapota
• A többi kerék TPMS-jeleinek összehasonlítása
• A kerékfordulatszám-jelek összehasonlítása az ABS/ESC vezérlőben