AutóKalauzOBD › C0960
OBD hibakód

C0960

Gumiabroncsnyomás-figyelő modul belső hibája

Rendszer: FutóműSürgősség: MagasMagyar adatlap · indexelhető

Mit jelent a C0960 hibakód?

A C0960 hibakód azt jelzi, hogy a gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer (TPMS) vezérlőmodulja nem teljesíti a belső öntesztet. Ez a kód önmagában nem bizonyítja, hogy a modul biztosan meghibásodott: okozhatja tápellátási, testelési, kommunikációs vagy más kapcsolódó rendszerhiba is. A kód pontos jelentése és a hozzá tartozó vizsgálati eljárás jármű- és gyártófüggő lehet.

A forrásadat alapján az ABS-figyelmeztető lámpa kigyulladhat, az elektronikus menetstabilizáló rendszer kikapcsolhat, és csökkenhet a fékrásegítés. A sebességmérő működése is bizonytalanná válhat, ha a hibás rendszer a kerékfordulatszám- vagy járműsebesség-adatok feldolgozásában érintett. Mivel több menetbiztonsági funkció is korlátozott lehet, a hiba kivizsgálása nem halogatható.

A diagnózis során először a teljes jármű hibakódjait, az akkumulátor és a töltőrendszer állapotát, valamint a biztosítékokat, csatlakozókat és kábelezést kell ellenőrizni. Csak ezek kizárása után indokolt a modul belső hibájának gyanúját megerősíteni a gyártói teszteljárással.

Lehet tovább közlekedni?

A jármű vezethetősége romolhat, mert az ABS és a menetstabilizáló rendszer kikapcsolhat, illetve a fékrásegítés is csökkenhet. Kerülje a nagy sebességet és a csúszós úton való használatot. Ha a fékpedál szokatlanul kemény, a fékhatás gyenge, a sebességmérő hibásan működik, vagy további biztonsági figyelmeztetés jelenik meg, álljon meg biztonságos helyen, és kérjen szakemberi segítséget.

Jellemző tünetek

  • ABS-figyelmeztető lámpa világít
  • A menetstabilizáló vagy kipörgésgátló rendszer kikapcsol
  • Lehetséges csökkent fékrásegítés
  • A sebességmérő működése bizonytalanná válhat
  • TPMS-figyelmeztetés vagy hibajelzés jelenhet meg

Lehetséges okok

  • A TPMS-vezérlőmodul belső hibája
  • Alacsony akkumulátorfeszültség vagy töltőrendszeri probléma
  • Hibás tápellátás, testelés vagy biztosíték
  • Oxidált, laza vagy sérült csatlakozó és kábelezés
  • Kommunikációs hiba a TPMS-, ABS- vagy más vezérlőmodulok között
  • Kapcsolódó kerékfordulatszám- vagy járműsebesség-jeladási probléma

Ellenőrzési lépések

  • Olvassa ki a teljes jármű összes hibakódját, és jegyezze fel, mely kódok jelentek meg elsőként.
  • Ellenőrizze az akkumulátor feszültségét, a töltőrendszert, valamint a TPMS-hez és az ABS-hez tartozó biztosítékokat.
  • Vizsgálja meg a modul csatlakozóit, testpontjait és kábelkötegeit korrózió, lazaság vagy sérülés szempontjából.
  • Ellenőrizze, hogy a diagnosztikai műszer képes-e kommunikálni a TPMS- és ABS-modullal.
  • Hasonlítsa össze a kerékfordulatszám- és járműsebesség-adatokat próba vagy álló helyzeti ellenőrzés során, a jármű előírásai szerint.
  • Törölje a kódokat csak az ok feltárása után, majd végezzen ellenőrzött próbaút- és újrakiolvasási tesztet.
  • Ha a tápellátás és a kommunikáció rendben van, a modult gyártói eljárással kell tovább vizsgálni; vakon ne cserélje.

Hasznos élő OBD-adatok

  • A TPMS-modul elérhetősége és kommunikációs állapota
  • A kerékfordulatszámok összehasonlítása menet közben
  • A járműsebesség jele és a sebességmérő működése
  • A keréknyomás- és hőmérsékletadatok, ha a jármű támogatja
  • A vezérlőmodul tápfeszültsége vagy rendszerfeszültsége
Figyelem: a hibakód önmagában nem bizonyítja egy konkrét alkatrész meghibásodását. Alkatrészcsere előtt célszerű méréssel és további diagnosztikával megerősíteni a hiba okát. Biztonságot érintő tünetnél ne folytasd az utat csak az online értelmezés alapján.
Forrás: OBDex (CC0-1.0). Az adatlap a forrásadatok alapján készült; a hibakód nem helyettesíti a műszeres diagnosztikát.