P0037

Mit jelent a P0037 hibakód?

A P0037 hibakód azt jelzi, hogy a motorvezérlő az 1. hengersor 2. számú oxigén- vagy lambdaszondájának fűtőáramkörében a vártnál alacsony feszültséget érzékel. Az 1. hengersor az első hengert tartalmazó oldal, a 2. érzékelő pedig általában a katalizátor utáni szonda. A fűtés segíti, hogy az érzékelő üzemi hőmérsékletre kerüljön, ezért a hiba befolyásolhatja a szonda megfelelő működését és a kibocsátás-ellenőrzést.

A kód önmagában nem bizonyítja, hogy maga a lambdaszonda hibás. Okozhatja például a fűtőág testzárlata, sérült vagy kidörzsölődött vezeték, laza vagy korrodált csatlakozó, illetve tápellátási vagy biztosítéki probléma. A pontos ellenőrzéshez a kapcsolási rajz és a jármű gyártóspecifikus adatai szükségesek.

A hiba gyakran nem okoz feltűnő menetproblémát, de a motorvezérlő eltárolhatja a hibakódot, és a kibocsátás növekedhet. Javítás után a kódot törölni kell, majd ellenőrizni, hogy megfelelő üzemi körülmények között visszatér-e.

Lehet tovább közlekedni?

A jármű sok esetben vezethető marad, de a hibát érdemes mielőbb kivizsgálni. Ha a motor rángat, a hibajelző villog, szokatlan füst- vagy üzemanyagszag jelentkezik, illetve túlmelegedés tapasztalható, álljon meg biztonságosan, és kérjen szakemberi segítséget.

Jellemző tünetek

• Világító motorhiba-jelző lámpa
• Megnövekedett károsanyag-kibocsátás
• Elhúzódó bemelegedés vagy késői szondaműködés
• Esetenként romló üzemanyag-fogyasztás
• További lambdaszonda- vagy fűtőkör-hibakódok

Lehetséges okok

• Testzárlat a lambdaszonda fűtővezetékében
• Kidörzsölődött, megolvadt vagy szakadt kábelköteg
• Korrodált, laza vagy rosszul érintkező csatlakozó
• Hibás biztosíték, tápellátás vagy testelés
• A lambdaszonda fűtőeleme meghibásodott
• Korábbi javításból eredő hibás vezeték- vagy csatlakoztatás

Ellenőrzési lépések

• Olvassa ki az összes tárolt és függőben lévő hibakódot, valamint a hozzájuk tartozó körülményeket; ellenőrizze a kapcsolódó P0031, P0051 vagy P0057 kódokat is.
• Azonosítsa az 1. hengersor 2. érzékelőjét a jármű kapcsolási rajza és szervizadatai alapján.
• Szemrevételezze a szonda, a csatlakozó és a kipufogó közelében futó kábelköteget hőkárosodás, kidörzsölődés, korrózió és laza érintkezés szempontjából.
• Gyújtás kikapcsolása mellett ellenőrizze a biztosítékokat, majd a kapcsolási rajz szerint vizsgálja meg a fűtőkör táp- és testoldalát.
• A gyártói eljárás szerint mérje meg a fűtőkör folytonosságát és ellenőrizze, nincs-e zárlat testre; az eredményeket ne hasonlítsa találomra általános értékekhez.
• Javítsa a vezeték- vagy csatlakozási hibát, és csak a mérések alapján mérlegelje a szonda cseréjét.
• Törölje a kódot, majd végezzen ellenőrző menetet és ismételt hibakód-olvasást.

Hasznos élő OBD-adatok

• A 2. lambdaszonda jelének változása és aktivitása bemelegedés után
• A lambdaszonda-fűtés vezérlési állapota, ha a vezérlőegység megjeleníti
• Fűtőkör-terhelés vagy áramadat, ha támogatott
• Motorhőmérséklet és a hibakód rögzítési körülményei
• A motorvezérlő által jelzett tápfeszültség