P006C

Mit jelent a P006C hibakód?

A P006C hibakód azt jelzi, hogy a motorvezérlő szerint nincs összhangban a szívócső abszolút nyomása (MAP) és a turbófeltöltő vagy kompresszor bemenetén mért nyomás. A vezérlőegység ebből arra következtet, hogy a nyomásviszony nem életszerű, de a kód önmagában nem bizonyítja egyetlen alkatrész meghibásodását sem.

Lehetséges ok a turbófeltöltő és a szívóoldal közötti töltőlevegő-cső, csatlakozás vagy tömítés szivárgása. Ugyanakkor érzékelő-, kábel- vagy csatlakozóhiba, illetve ritkábban más levegőellátási probléma is okozhatja. A hiba teljesítménycsökkenéssel vagy vészüzemmel járhat; sípoló, sziszegő hang, valamint fekete vagy kékes füst is előfordulhat. A pontos okhoz szemrevételezésre, hibakód- és élőadat-elemzésre, szükség esetén pedig töltőlevegő-rendszer szivárgásvizsgálatára van szükség.

Lehet tovább közlekedni?

Az autó korlátozott teljesítménnyel vagy vészüzemben közlekedhet. Kerülje a nagy terhelést és a tartós gyorsítást, amíg a hiba oka nem tisztázott. Ha a motor erősen rángat, jelentős füstöt vagy üzemanyag-/égésszagot észlel, illetve a motorhiba-jelző villog, biztonságosan álljon meg, és kérjen szakemberi segítséget.

Jellemző tünetek

• Világító motorhiba-jelző
• Jelentős teljesítményvesztés
• Vészüzem vagy korlátozott turbónyomás
• Sípoló vagy sziszegő hang a szívórendszer felől
• Fekete vagy kékes füst a kipufogónál

Lehetséges okok

• Szivárgás a turbófeltöltő és a szívócső közötti töltőlevegő-csőben
• Laza, sérült vagy rosszul tömítő csatlakozás
• MAP-érzékelő szennyeződése vagy hibája
• Turbófeltöltő-bemeneti nyomásérzékelő hibája, ha a jármű rendelkezik ilyen érzékelővel
• Kábel- vagy csatlakozóhiba
• Egyéb levegőellátási vagy töltőlevegő-rendszeri probléma

Ellenőrzési lépések

• Olvassa ki és jegyezze fel az összes tárolt, függőben lévő és kapcsolódó hibakódot, valamint a hibához tartozó pillanatfelvételi adatokat.
• Szemrevételezze a turbó és a szívóoldal közötti csöveket, bilincseket, tömítéseket és csatlakozókat repedés, leválás vagy olajos szennyeződés jelei után kutatva.
• Ellenőrizze a MAP- és a kapcsolódó nyomásérzékelők csatlakozóit, vezetékeit és érzékelőnyílásait.
• Hasonlítsa össze a gyújtás ráadásakor, álló motornál mért nyomásértékeket a környezeti nyomással, ha az adott rendszerben ez értelmezhető.
• Menet közben, biztonságos körülmények között hasonlítsa össze a kívánt és tényleges nyomásadatokat, különösen terhelésváltáskor.
• Ha a vizuális ellenőrzés nem ad eredményt, végezzen szakszerű töltőlevegő-rendszer szivárgásvizsgálatot, majd javítás után törölje a kódot és ellenőrizze, hogy visszatér-e.

Hasznos élő OBD-adatok

• MAP-érzékelő által mért szívócső-abszolút nyomás
• Turbófeltöltő-bemeneti nyomás, ha elérhető
• Kívánt és tényleges töltőnyomás
• Légtömegmérő (MAF) értéke, ha a jármű rendelkezik vele
• Motorfordulatszám és terhelés a hiba jelentkezésekor