P008B

Mit jelent a P008B hibakód?

A P008B hibakód azt jelzi, hogy a kisnyomású üzemanyagrendszerben mért vagy számított nyomás magasabb az adott működési állapotban elvártnál. A kisnyomású kör a tank és a nagynyomású szivattyú, illetve a befecskendező rendszer közötti üzemanyag-ellátás része; pontos felépítése motortípustól függ.

A kód önmagában nem bizonyítja egyetlen alkatrész meghibásodását. Lehetséges ok a nyomásszabályozó zárt helyzetben maradása, illetve a visszatérő üzemanyag-vezeték elzáródása vagy korlátozott átfolyása. Érdemes azt is ellenőrizni, hogy a vezérlőegység által jelzett nyomás valóban megfelel-e a ténylegesnek, mert mérési vagy elektromos hiba is félrevezető eredményt adhat.

A hibakód törlése előtt célszerű rögzíteni a hozzá tartozó körülményeket és elvégezni a nyomás ellenőrzését a gyártói javítási előírás szerint. A nagynyomású üzemanyagrendszer megbontása különösen veszélyes lehet, ezért azt megfelelő felszereléssel és szaktudással rendelkező szerelő végezze.

Lehet tovább közlekedni?

Az autó járhatónak tűnhet, de előfordulhat nehéz indítás, egyenetlen motorjárás vagy teljesítménycsökkenés. Ha erős rángatás, üzemanyagszag, szivárgás, füstölés vagy villogó motorhiba-jelző jelenik meg, álljon meg biztonságosan, és kérjen szak segítséget. Tartósan ne használja az autót a hiba kivizsgálása nélkül.

Jellemző tünetek

• Nehéz vagy elhúzódó motorindítás
• Egyenetlen motorjárás
• Teljesítménycsökkenés vagy bizonytalan gyorsítás
• Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
• Motorhiba-jelző lámpa

Lehetséges okok

• Zárt helyzetben maradó üzemanyag-nyomásszabályozó
• Elzáródott vagy korlátozott átfolyású visszatérő üzemanyag-vezeték
• Hibás vagy pontatlan üzemanyagnyomás-érzékelő
• Elektromos vagy vezetékezési hiba a szabályozó vagy az érzékelő körében
• A kisnyomású üzemanyagrendszer egyéb szabályozási hibája

Ellenőrzési lépések

• Olvassa ki az összes tárolt és függőben lévő hibakódot, majd jegyezze fel a fagyasztott adatokat és a hiba körülményeit.
• Ellenőrizze az üzemanyagszivárgás, sérült csatlakozás, megtört vezeték vagy látható külső sérülés jeleit.
• Gyártói előírás szerinti mérőeszközzel hasonlítsa össze a kisnyomású kör tényleges nyomását a vezérlőegység által jelzett értékkel.
• Ellenőrizze, hogy a nyomásszabályozó vezérlése, csatlakozója és vezetékezése nem sérült-e, illetve nincs-e korrózió vagy laza érintkezés.
• Vizsgálja meg a visszatérő üzemanyag-vezeték átjárhatóságát és esetleges elzáródását a biztonsági előírások betartásával.
• A javítás után törölje a kódot, indítsa be a motort, majd ellenőrizze újra a nyomást és végezzen ellenőrző próbaüzemet.

Hasznos élő OBD-adatok

• Kívánt és tényleges kisnyomású üzemanyagnyomás
• Üzemanyagnyomás-szabályozó parancsolt értéke vagy vezérlési kitöltési tényezője
• Üzemanyagnyomás-érzékelő jele
• Motorfordulatszám, terhelés és indítás alatti nyomásváltozás
• Kapcsolódó üzemanyag-korrekciós értékek, ha az adott vezérlőegység elérhetővé teszi őket