P0130

Mit jelent a P0130 hibakód?

A P0130 kód azt jelzi, hogy a motorvezérlő az 1. hengersor katalizátor előtti oxigénszenzorától (lambda-szondájától) nem életszerű jelet érzékel. A jel lehet tartósan egy köztes szinten, elmaradhat a dús és szegény keverék közötti változás, vagy teljesen hiányozhat. Az 1. hengersor az első hengert tartalmazó hengersor; soros motoroknál ez a megnevezés nem mindig különül el fizikailag.

Lehet tovább közlekedni?

A jármű általában óvatosan elvezethető szervizig, de romolhat a fogyasztás, az alapjárat vagy a gázreakció, és a károsanyag-kibocsátás megnőhet. A hibakód önmagában nem bizonyítja a lambda-szonda meghibásodását. Villogó motorhiba-jelző, erős rángatás, üzemanyag- vagy füstszag, illetve túlmelegedés esetén álljon meg, és kérjen szakemberi segítséget.

Jellemző tünetek

• Világító motorhiba-jelző
• Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
• Egyenetlen alapjárat vagy megtorpanás
• Sikertelen emissziós vizsgálat

Lehetséges okok

• Elöregedett vagy szennyezett lambda-szonda
• Dörzsölődés vagy hőkárosodás miatt sérült szondavezeték
• Nedvesség vagy korrózió a csatlakozóban
• Laza, sérült vagy szennyezett elektromos csatlakozás
• A jel vagy a tápellátás áramköri hibája

Ellenőrzési lépések

• Olvassa ki az összes tárolt és függőben lévő hibakódot, valamint a pillanatfelvételi adatokat.
• Szemrevételezze az 1. hengersor 1. szondájának kábelét és csatlakozóját, különösen a kipufogó közelében.
• Ellenőrizze, nincs-e nedvesség, korrózió, laza érintkező vagy kidörzsölődés a csatlakozásnál.
• Üzemmeleg motornál figyelje meg, változik-e a szonda jele, és bekapcsol-e a zárt hurkú keverékszabályozás.
• Hasonlítsa össze a szondajel változását a rövid és hosszú távú keverékkorrekcióval.
• Ha a vezetékek és csatlakozások rendben vannak, a gyártói kapcsolási rajz és mérési eljárás szerint ellenőrizze a tápellátást, a testelést és a jeláramkört.
• Csak a vizsgálati eredmények alapján döntsön a javításról vagy az alkatrész cseréjéről.

Hasznos élő OBD-adatok

• 1. hengersor, 1. lambda-szonda jele és annak változása üzemmeleg motornál
• Zárt vagy nyitott hurkú keverékszabályozás állapota
• Rövid távú üzemanyag-korrekció (STFT)
• Hosszú távú üzemanyag-korrekció (LTFT)
• Motorhőmérséklet és hibakódhoz tartozó pillanatfelvételi adatok