Fékezéskor kattogó hang hallatszik – lehetséges okok és teendők
A fékezéskor hallható kattogás származhat a fékbetét rögzítéséből, a féknyeregből vagy a futóműből is. Mutatjuk, mit figyelj meg, és mikor ne vezess tovább.
A kép illusztráció.
A fékezéskor kattogó hang nem mindig jelent azonnali, súlyos hibát, de a fékrendszer biztonságkritikus alkatrészei miatt nem érdemes figyelmen kívül hagyni. A hang eredhet a fékbetét vagy a féknyereg elmozdulásából, futóműalkatrészből, illetve ritkábban a kerék környékén jelentkező más problémából. Fontos, hogy mikor, milyen sebességnél és milyen fékezéskor hallod a kattogást. További megbízható háttérinformációt a Brembo Parts oldalán is találsz.
Mitől kattoghat fékezéskor?
A fékezéskor jelentkező egyetlen kattanás gyakran akkor hallatszik, amikor előre- vagy hátramenet után az autó ellenkező irányba indul el. Ilyenkor a fékbetét a féknyeregben minimálisan elmozdulhat, és nekifeszülhet a tartófelületének. Ezt okozhatja kopott vagy hiányzó rögzítőlemez, szennyeződés, helytelenül beszerelt alkatrész vagy nem megfelelően illeszkedő fékbetét.
Ha a hang minden fékezésnél ismétlődik, esetleg több kattanásból vagy kopogásból áll, már több lehetséges okot kell számításba venni:
- laza vagy sérült fékbetét-rögzítés,
- kopott féknyeregvezető csap vagy persely,
- elmozduló féknyereg,
- laza kerékcsavar vagy kerékagy környéki probléma,
- kopott gömbfej, stabilizátorrúd, lengőkar vagy szilent,
- ABS-jeladó vagy annak vezetékének sérülése, illetve az ABS működésével összefüggő rendellenesség.
A pontos okot hang alapján nem lehet megbízhatóan megállapítani. Ugyanaz a zaj különböző típusú autóknál eltérő hibát jelezhet, ezért az évjárat, a fékrendszer kialakítása és az előző javítások is számítanak.
Fékbetét, féknyereg és féktárcsa problémái
A fékbetétnek stabilan kell feküdnie a féknyeregben vagy a fékbetét-tartóban. Ha a rögzítése nem megfelelő, a betét fékezéskor vagy a fékpedál felengedése után kattanó hangot adhat. Gyakori előzmény, hogy nemrég cserélték a betéteket vagy a féktárcsát. Ilyenkor érdemes visszamenni ahhoz a műhelyhez, ahol a javítás történt, és kérni a fék teljes ellenőrzését.
A féknyereg vezetőcsapjainak szorulása vagy túlzott játéka egyenetlen fékbetét-kopást, melegedést és zajt okozhat. A rozsdás, vállas vagy erősen barázdált féktárcsa szintén járhat rendellenes hanggal, bár ilyenkor gyakrabban jelentkezik súrlódás, rázás vagy pulzáló fékpedál is. A fékalkatrészek vizsgálatához az autót biztonságosan meg kell emelni, ezért ne próbáld meg instabil emelővel vagy kizárólag a gyári emelőre támaszkodva ellenőrizni.
Kapcsolódó: Fémes súrlódó hang fékezéskor: lehetséges okok és teendők
Lehet, hogy nem maga a fék kattog
A fékezéskor fellépő terhelésváltozás a futómű hibáit is előhozhatja. Kopott lengőkar-szilent, gömbfej, stabilizátorrúd vagy kormányösszekötő esetén a kerék fékezéskor kissé elmozdulhat, és koppanó-kattogó hang jelentkezhet. Ilyenkor a zaj kátyún, fekvőrendőrön vagy kormányzás közben is hallatszódhat.
Figyeld meg, hogy a hang a kormány elfordításakor, csak az egyik irányba, vagy kizárólag lassú gurulásnál jelentkezik-e. Ha fékezéskor az autó oldalra húz, a kormány remeg, a kerék környékéről fémes csiszolás hallatszik, vagy a jármű bizonytalanul viselkedik, ne használd tovább a szükségesnél. A futómű és a kerék rögzítése közvetlenül befolyásolja az irányíthatóságot.
Fékezéskor kattogó hang: mit figyelj meg?
Mielőtt szerelőhöz mész, biztonságos körülmények között jegyezd meg a tüneteket. Ne végezz szándékos, erős fékpróbát közúti forgalomban, és ne szereld meg otthon a féket megfelelő szaktudás nélkül. Ezeket a körülményeket érdemes feljegyezned:
- csak előre- vagy hátramenet váltása után hallatszik-e a kattanás,
- egyetlen kattanásról vagy folyamatos kopogásról van-e szó,
- lassú vagy nagyobb sebességnél jelentkezik-e,
- csak az egyik oldalról hallod-e,
- fékezéskor remeg-e a kormány vagy a fékpedál,
- húz-e valamelyik irányba az autó,
- megjelenik-e ABS- vagy más fékrendszer-visszajelző.
Nézd meg kívülről, látszik-e sérülés, hiányzó kerékcsavar vagy friss folyás a kerék közelében, de ne nyúlj a forró fékalkatrészekhez. A kerékcsavarok meghúzását csak megfelelő szerszámmal és gyári előírás szerint szabad ellenőrizni.
Mikor kell azonnal megállnod?
Azonnal állj meg biztonságos helyen, és kérj segítséget, ha a kattogás mellett romlik a fékhatás, szivacsossá válik a fékpedál, a pedál szokatlanul mélyre esik, fékezéskor erős rázás vagy oldalra húzás jelentkezik, illetve fémes daráló hangot hallasz. Ugyanez igaz akkor is, ha kigyullad a fékrendszer vagy az ABS visszajelzője, füstöt látsz, égett szagot érzel, vagy valamelyik kerék feltűnően forró.
Ilyen esetben ne próbálj hazavezetni, még akkor sem, ha az autó látszólag gurulóképes. Hívj autómentőt, vagy fordulj szakemberhez. Ha a fékhatás teljesen megszűnik, a lehető legkisebb kockázattal lassíts, jelezd a veszélyt a környezetednek, és állj meg biztonságos helyen.
Hogyan vizsgálja ki a hibát a szerviz?
A szakember próbaút során meghallgatja a zajt, majd ellenőrzi a fékbetétek rögzítését, a féknyereg és a vezetőcsapok állapotát, a tárcsák felületét, valamint a kerék és a futómű csatlakozásait. Szükség esetén megvizsgálja a kerékcsapágyat, az ABS-jeladót és a fékfolyadék-rendszert is. A javítás módja az ok függvénye: lehet, hogy egy rögzítőelem vagy kopott fékalkatrész cseréje szükséges, máskor a futómű hibás elemeit kell pótolni.
Ne elégedj meg pusztán a hang megszüntetésével, ha a kiváltó okot nem tárják fel. A fék- és futóműalkatrészeknél a csendesebb működés önmagában nem bizonyítja, hogy az autó biztonságosan használható.
Tájékoztatás: Az oldalon megjelenő képek és illusztrációk egy része mesterséges intelligencia segítségével készülhet vagy módosulhat. Ezek a vizuális elemek illusztrációs célt szolgálhatnak, és nem minden esetben tekinthetők eredeti helyszíni felvételnek.
Hasznos lehet még
Autómentőt, szervizt vagy alkatrészboltot keresel?
Válassz vármegyét, majd települést, és keresd meg a nyilvános adatbázisban elérhető autós szolgáltatásokat.
Miért lehet hasznos az AutóKalauz?
Gyors, közérthető segítség autóhibákhoz, hibakódokhoz és a mindennapi autózáshoz.
Lerobbanásnál különösen jól jöhet, ha gyorsan utána tudsz nézni, mi okozhatja a hibát.
Érthető magyarázatokkal könnyebb felkészülni arra is, mit érdemes megkérdezni a szerelőtől.
Egy hibajelzés vagy furcsa tünet esetén néhány perc alatt áttekintheted a leggyakoribb lehetséges okokat.
Keresd meg a hibakódot vagy ellenőrizd az alvázszámot
Gyors hozzáférés az AutóKalauz diagnosztikai eszközeihez.
OBD hibakód kereső
Írd be a diagnosztikai hibakódot, például P0420, és nyisd meg a hozzá tartozó adatlapot.
OBD hibakódok böngészése →Alvázszám kereső
Add meg a 17 karakteres VIN-t, és nézd meg az elérhető gyártói és műszaki adatokat.
Alvázszám kereső megnyitása A VIN-t a külön keresőoldalon adhatod meg.Ezt is érdemes elolvasni
