Parkolás sarkon túl közel a kereszteződéshez: hogyan mérik a távolságot?
A kereszteződés közelében nem a járdasaroktól kell vakon mérni. Mutatjuk, hogyan értelmezd az úttestek széleinek metszéspontját, és mire figyelj parkolás előtt.
A kép illusztráció.
A parkolás sarkon túl közel a kereszteződéshez nemcsak azért problémás, mert zavarhatja a forgalmat: a túl közel hagyott autó miatt bírságra vagy elszállításra is számíthatsz. A gyakorlatban sok félreértést okoz, hogy honnan kell mérni az előírt távolságot. Nem egyszerűen a járdasaroktól vagy az útkereszteződés közepétől kell számolni, hanem az érintett úttestek széleinek meghatározott pontjától. További megbízható háttérinformációt a Nemzeti Jogszabálytár oldalán is találsz.
Az alábbi útmutató segít felismerni a kockázatos helyzeteket, de egyedi hatósági eljárásban mindig a helyszín pontos kialakítása és az aktuális jogszabályi környezet számít.
Miért tilos a megállás a kereszteződés közelében?
A szabály célja, hogy az érkező járművek vezetői időben észrevegyék egymást, illetve biztonságosan be tudjanak fordulni. Egy sarkon álló autó takarhatja a gyalogost, a kerékpárost vagy a keresztirányú útról érkező járművet. Különösen veszélyes lehet nagyobb járművek, magas falak, sövények vagy rosszul belátható utcák mellett.
A KRESZ főszabálya szerint megállni tilos a kereszteződésben, továbbá az úttestek széleinek metszéspontjától számított 5 méteren belül. Ez a tilalom a várakozásra, vagyis a köznyelvben parkolásra is kiterjed, hiszen várakozni eleve csak olyan helyen lehet, ahol a megállás nem tiltott.
Parkolás kereszteződésnél: honnan mérik az 5 métert?
A mérés alapja nem feltétlenül a lekerekített járdaszegély csúcsa, és nem is az a pont, ahol a két út tengelye találkozna. A kiindulási pont az úttestek széleinek metszéspontja. Egyszerű, derékszögű utcakereszteződésnél ezt úgy képzeld el, mintha az utak úttestének széleit egyenes vonallal meghosszabbítanád: ahol ezek a vonalak találkoznának, onnan kell számolni.
Ez azért fontos, mert a járdasarok gyakran lekerekített, az úttest széle pedig ettől eltérő íven vagy vonalon fut. Ha csak a látható sarokkövet nézed, könnyen azt hiheted, hogy már kívül vagy az 5 méteres tiltott sávon, miközben a mérés más pontról indul.
A távolságot az érintett úttest szélétől, az út mentén kell értelmezni. Nem elég, ha az autó eleje van öt méterre: ha a jármű valamely része még belóg a tiltott területre, a helyzet kifogásolható lehet. Ezért a gyakorlatban ne a lökhárító és a sarok közötti legkedvezőbb ponttal számolj, hanem hagyj biztonsági ráhagyást.
Kapcsolódó: Elsőbbség földút és aszfaltút találkozásánál: mikor egyértelmű a helyzet?
Hogyan ellenőrizd a helyet parkolás előtt?
- Nézd meg az út kialakítását: keresd meg, hol kezdődik ténylegesen a keresztező úttest széle. Ne csak a járda külső sarkát figyeld.
- Képzeld el a mérési pontot: gondolatban hosszabbítsd meg az úttestek széleit, és az így adódó metszésponttól számítsd a távolságot.
- Hagyj rá néhány métert: közúton nem érdemes centire a határon megállni, mert az íves szegély, a ferde parkolás vagy a jármű túlnyúlása bizonytalanságot okozhat.
- Vizsgáld meg a jelzéseket: a megállást vagy várakozást tiltó tábla, útburkolati jel, forgalmi rend vagy kiegészítő tábla további korlátozást állapíthat meg.
- Ellenőrizd a teljes környezetet: nézd meg a gyalogos-átkelőhelyet, a buszmegállót, a kapubejárót, a kerékpársávot és a tűzoltási felvonulási területet is.
Ha a helyzet szemre határeset, a legbiztonságosabb döntés az, hogy távolabb állsz meg. Egy rövid gyaloglás általában kisebb kellemetlenség, mint egy intézkedés vagy egy balesetveszélyes forgalmi helyzet.
Mi a helyzet a lekerekített vagy szabálytalan sarkokkal?
Nem minden kereszteződés néz ki tankönyvi módon. Előfordulhat íves sarok, kiszélesedő úttest, háromszög alakú csomópont, ferde becsatlakozás vagy olyan utca, amelynek nincs hagyományos járdaszegélye. Ilyenkor a látható burkolati szél és a sarok geometriai helye eltérhet egymástól.
Ferde becsatlakozásnál ne a legközelebbi járdasaroktól mérj automatikusan. A csatlakozó úttest széleinek találkozását kell alapul venni, a konkrét kialakítás azonban helyszíni értelmezést igényelhet. Ha útburkolati jel, kiemelt szegély vagy forgalomtechnikai kialakítás egyértelműen kijelöli a területet, azt is vedd figyelembe.
A magánterület és a közút határa szintén számít. Egy áruház parkolója, belső udvara vagy behajtója nem minden esetben közút, de a közútra való kihajtásnál és a csatlakozás környezetében ugyanúgy gondot okozhat, ha az autó takarja a kilátást. Bizonytalanság esetén ne a minimális távolságra törekedj.
Milyen további tilalmakra figyelj a sarok körül?
Az 5 méteres szabály betartása önmagában sem garantálja, hogy szabályosan parkolsz. A közelben lehet gyalogos-átkelőhely, amely előtt és után külön megállási korlátozás érvényesülhet, továbbá busz- vagy villamosmegálló, kerékpársáv, kapubejáró vagy kijelölt rakodóhely.
Figyeld a táblákat és az útburkolati jeleket, valamint azt is, hogy az autód nem akadályozza-e a gyalogosok közlekedését. Ne állj úgy, hogy a járdán ne maradjon megfelelő hely, és ne torlaszold el a kereszteződésbe vagy onnan kihajtó járművek útját. A láthatóság romlása akkor is komoly gond, ha a mérőszalag alapján éppen kívül lennél az 5 méteren.
Mi lehet a következménye a szabálytalan várakozásnak?
A szabálytalan megállás vagy várakozás miatt helyszíni intézkedésre, közigazgatási vagy szabálysértési következményre, illetve elszállításra is sor kerülhet az adott helyzettől és a hatályos rendelkezésektől függően. Konkrét bírságösszeget nem érdemes emlékezetből megállapítani, mert a tételek, az eljárás és a helyi intézkedési gyakorlat idővel változhat.
Ha vitatod az intézkedést, őrizd meg a kapott iratokat, készíts körültekintő fényképeket a teljes csomópontról, a táblákról, az útburkolati jelekről és az autó helyzetéről. Ne állj meg a forgalomban csak azért, hogy mérni vagy fotózni tudj. Az aktuális jogorvoslati lehetőségeket és határidőket mindig a hivatalos tájékoztatás alapján ellenőrizd.
Tájékoztatás: Az oldalon megjelenő képek és illusztrációk egy része mesterséges intelligencia segítségével készülhet vagy módosulhat. Ezek a vizuális elemek illusztrációs célt szolgálhatnak, és nem minden esetben tekinthetők eredeti helyszíni felvételnek.
🚗 Maradj képben az utakon!
Iratkozz fel ingyenesen az AutóKalauz hírlevelére, és ne maradj le a legfontosabb autós hírekről, KRESZ-változásokról, hasznos tippekről és útmutatókról!
🚦 Élő balesetfigyelő és navigáció – teljesen ingyen!
📩 Add meg az e-mail-címed, és iratkozz fel ingyen!
Hasznos lehet még
Autómentőt, szervizt vagy alkatrészboltot keresel?
Válassz vármegyét, majd települést, és keresd meg a nyilvános adatbázisban elérhető autós szolgáltatásokat.
Az AutóKalauz szolgáltatói adatbázisában szereplő adatok részben az OpenStreetMap nyilvánosan elérhető adatbázisából, részben a szolgáltatók által közvetlenül megadott vagy más, külön jelölt forrásból származnak.
Az OpenStreetMap-adatok © OpenStreetMap contributors , az Open Data Commons Open Database License (ODbL) feltételei szerint használhatók.
Az AutóKalauz törekszik az adatok pontosságára és naprakészen tartására. Ha Ön egy itt szereplő vállalkozás vagy szolgáltató képviselője, és adatainak helyesbítését, frissítését vagy törlését szeretné kérni, vegye fel velünk a kapcsolatot .
A szolgáltatói adatbázisban történő megjelenés nem jelent ajánlást, minősítést vagy üzleti kapcsolatot az AutóKalauz és az adott szolgáltató között.
Miért lehet hasznos az AutóKalauz?
Gyors, közérthető segítség autóhibákhoz, hibakódokhoz és a mindennapi autózáshoz.
A célunk, hogy az autózással kapcsolatos információkat egyszerűen és gyorsan megtaláld.
Lerobbanásnál különösen jól jöhet, ha gyorsan utána tudsz nézni, mi okozhatja a hibát.
Érthető magyarázatokkal könnyebb felkészülni arra is, mit érdemes megkérdezni a szerelőtől.
Keresd meg a hibakódot vagy ellenőrizd az alvázszámot
Gyors hozzáférés az AutóKalauz diagnosztikai eszközeihez.
OBD hibakód kereső
Írd be a diagnosztikai hibakódot, például P0420, és nyisd meg a hozzá tartozó adatlapot.
OBD hibakódok böngészése →Alvázszám kereső
Add meg a 17 karakteres VIN-t, és nézd meg az elérhető gyártói és műszaki adatokat.
Alvázszám kereső megnyitása A VIN-t a külön keresőoldalon adhatod meg.Ezt is érdemes elolvasni
