Lexus CT 200h: 1,6 millió kilométer után jött elő a legbosszantóbb hiba
Egy 2014-es Lexus CT 200h több mint 1,6 millió kilométert teljesített kézbesítőautóként. A legbosszantóbb hibát végül a kilométer-számláló okozta.
A kép illusztráció.
A Lexus CT 200h egyik példánya több mint 1,6 millió kilométert tett meg, mielőtt a digitális kilométer-számláló feladta a küzdelmet a hétszámjegyű értékkel. A 2014-es évjáratú kompakt hibrid egy hosszú távú kézbesítőautójaként teljesítette a rendkívüli futásteljesítményt. A témáról a Totalcar is beszámolt.
A tulajdonos a közelmúltban lépte át az egymillió mérföldes határt, ami körülbelül 1,61 millió kilométernek felel meg. Ez több mint négyszerese a Föld és a Hold közötti távolságnak. Az autó az Egyesült Államokban közlekedik, és a mindennapi ingázás mellett munkavégzésre, hosszú távú kézbesítésekre is használják. Az AutóKalauzon korábban a Autópályán műszaki hiba esetén hová kell tenni az elakadásjelzőt? témájával is foglalkoztunk.
Naponta csaknem 500 kilométert tett meg
A kék Lexus nem átlagos használat mellett érte el ezt a futásteljesítményt. A tulajdonos munkája során is folyamatosan úton van, ezért az autó naponta csaknem 500 kilométert, évente pedig nagyjából 100 ezer kilométert teljesít. A jármű tartósságához a rendszeres karbantartás is hozzájárult.
A szervizelés során betartották a Lexus előírásait. A motorolajat rendszeresen lecserélték, annak állapotát pedig laboratóriumi vizsgálatokkal is ellenőriztették. Emellett megfelelő időközönként forgatták a gumiabroncsokat, valamint cseréltették a légszűrőt, a gyújtógyertyákat és a különböző folyadékokat.
Prius-alapú technika dolgozik benne
A CT 200h műszakilag közeli rokonságban áll a Toyota Priusszal. A Lexus kompakt hibridje ugyanazt az 1,8 literes, Atkinson-ciklusú, négyhengeres benzinmotort és a hozzá kapcsolódó hibridrendszert használja. A hajtáslánc elektromos rásegítéssel együtt 134 lóerős összteljesítményt ad le.
Kapcsolódó: Felborult egy autó a Megyeri hídon, egy időre leállt a forgalom
A modellt 2011-ben vezették be az amerikai piacon, ahol 2017 végéig maradt kínálatban. Az Egyesült Államokban és Kanadában együtt kevesebb mint 100 ezer példány talált gazdára, mivel ezeken a piacokon jellemzően a nagyobb méretű autók iránt erősebb a kereslet.
A hibridakku hibája miatt hosszabb időre kiesett
A rendkívüli futásteljesítmény ellenére a Lexus CT 200h sem úszta meg komolyabb javítások nélkül. A legkellemetlenebb eset a koronavírus-járvány idején történt, amikor alkatrészhiány miatt az autó huzamosabb ideig a szervizben maradt. Ekkor a hibridrendszer nagyfeszültségű akkumulátora hibásodott meg.
Az autó motorjának hengerfej-tömítését két alkalommal cserélték, és kétszer került sor vízpumpa- és termosztátcserére is. A javítások között szerepelt továbbá a vezetőoldali első kerékcsapágy, a kürt, az olajszűrő-ház és a lengéscsillapítók cseréje. A forrás alapján ezek voltak a legfontosabb, dokumentált beavatkozások a hosszú használat során.
A műszerfal nem tudta megjeleníteni az új rekordot
A tulajdonost végül nem elsősorban egy újabb mechanikai meghibásodás, hanem a kilométer-számláló működése bosszantotta fel. A digitális futásteljesítmény-mérőt ugyanis nem készítették fel a hétszámjegyű mérföldértékre.
A kijelző 999 999 mérföldnél megállt, így nem tudta tovább követni az autó tényleges futását. A márkaszerviz szerint a probléma cserével vagy újraprogramozással oldható meg. A történet így azt is megmutatja, hogy a CT 200h hajtáslánca messzebbre jutott, mint amire a műszerfal tervezésekor számítottak.
Mit árul el a rekord a Lexus CT 200h tartósságáról?
A forrásban szereplő autó rendkívüli futásteljesítménye nem azt jelenti, hogy a jármű javítás nélkül teljesítette az 1,61 millió kilométert. A hibridrendszer nagyfeszültségű akkumulátorát ki kellett cserélni, a hengerfej-tömítéshez pedig két alkalommal is hozzá kellett nyúlni. Több kopó- és segédalkatrész, köztük a lengéscsillapítók, a vízpumpa és egy kerékcsapágy szintén cserére szorult.
A történetből biztosan az látszik, hogy a rendkívül intenzív használat mellett is fontos szerepet kapott a következetes karbantartás. A tulajdonos nemcsak az előírt olaj- és alkatrészcseréket végeztette el, hanem az olaj állapotát laboratóriumban is ellenőriztette. A rekord tehát nem kizárólag a konstrukcióról szól, hanem a használati körülményekről és a dokumentált szervizelésről is.
Tájékoztatás: Az oldalon megjelenő képek és illusztrációk egy része mesterséges intelligencia segítségével készülhet vagy módosulhat. Ezek a vizuális elemek illusztrációs célt szolgálhatnak, és nem minden esetben tekinthetők eredeti helyszíni felvételnek.
🚗 Maradj képben az utakon!
Iratkozz fel ingyenesen az AutóKalauz hírlevelére, és ne maradj le a legfontosabb autós hírekről, KRESZ-változásokról, hasznos tippekről és útmutatókról!
🚦 Élő balesetfigyelő és navigáció – teljesen ingyen!
📩 Add meg az e-mail-címed, és iratkozz fel ingyen!
Autómentőt, szervizt vagy alkatrészboltot keresel?
Válassz vármegyét, majd települést, és keresd meg a nyilvános adatbázisban elérhető autós szolgáltatásokat.
Az AutóKalauz szolgáltatói adatbázisában szereplő adatok részben az OpenStreetMap nyilvánosan elérhető adatbázisából, részben a szolgáltatók által közvetlenül megadott vagy más, külön jelölt forrásból származnak.
Az OpenStreetMap-adatok © OpenStreetMap contributors , az Open Data Commons Open Database License (ODbL) feltételei szerint használhatók.
Az AutóKalauz törekszik az adatok pontosságára és naprakészen tartására. Ha Ön egy itt szereplő vállalkozás vagy szolgáltató képviselője, és adatainak helyesbítését, frissítését vagy törlését szeretné kérni, vegye fel velünk a kapcsolatot .
A szolgáltatói adatbázisban történő megjelenés nem jelent ajánlást, minősítést vagy üzleti kapcsolatot az AutóKalauz és az adott szolgáltató között.
Miért lehet hasznos az AutóKalauz?
Gyors, közérthető segítség autóhibákhoz, hibakódokhoz és a mindennapi autózáshoz.
A célunk, hogy az autózással kapcsolatos információkat egyszerűen és gyorsan megtaláld.
Lerobbanásnál különösen jól jöhet, ha gyorsan utána tudsz nézni, mi okozhatja a hibát.
Érthető magyarázatokkal könnyebb felkészülni arra is, mit érdemes megkérdezni a szerelőtől.
Keresd meg a hibakódot vagy ellenőrizd az alvázszámot
Gyors hozzáférés az AutóKalauz diagnosztikai eszközeihez.
OBD hibakód kereső
Írd be a diagnosztikai hibakódot, például P0420, és nyisd meg a hozzá tartozó adatlapot.
OBD hibakódok böngészése →Alvázszám kereső
Add meg a 17 karakteres VIN-t, és nézd meg az elérhető gyártói és műszaki adatokat.
Alvázszám kereső megnyitása A VIN-t a külön keresőoldalon adhatod meg.Ezt is érdemes elolvasni
