Porsche 550 J: 21 lóerős elektromos különlegesség több mint 80 ezer fontért
A Porsche és a Hedley Studios közös elektromos mini-roadstere két felnőtt számára készült, de közúton nem használható.
A kép illusztráció.
A Porsche 550 J egy apró, elektromos hajtású kétüléses, amely a klasszikus Porsche 550 Spyder arányait idézi. A Porsche 550 J ugyan a történelmi modell méretének körülbelül 80 százaléka, mégsem játékszer: a legerősebb kivitel 21 lóerőt és akár 80 km/órás végsebességet kínál. A témáról a Motor1 Deutschland is beszámolt.
A brit Hedley Studios fejlesztése a Porsche közvetlen együttműködésével készült. A vállalat Oxfordshire-ben működik, és elsősorban híres autók vezethető, kicsinyített változataival foglalkozik. A 550 J gyártását mindössze 250 példányra korlátozzák, az első autók átadását pedig 2027 tavaszára tervezik. Az AutóKalauzon korábban a Hátsó helyzetjelző nem működik: közlekedhetsz-e sötétben? témájával is foglalkoztunk.
Két felnőtt is elfér a kis Porsche-ban
A 550 J 2,90 méter hosszú, 1,20 méter széles és mindössze 80 centiméter magas. A gyártó ennek ellenére két felnőtt számára alakította ki az utasteret. Az alapváltozat tömege nagyjából 330 kilogramm.
A hátsó ülések mögött egy 48 voltos elektromotor dolgozik, amely 8 kilowattos, vagyis körülbelül 11 lóerős teljesítményre képes. Ezzel a kis elektromos Porsche legfeljebb 65 km/órával haladhat, a lítium-ion akkumulátor pedig maximum 50 kilométeres hatótávot biztosít. A töltőcsatlakozót a fejlesztők a krómozott tanksapka alatt rejtették el.
Aki nagyobb teljesítményre vágyik, RS-csomagot is választhat. Ebben további akkumulátorok és egy 16 kilowattos motor kap helyet, így a teljesítmény 21 lóerőre nő. A végsebesség 80 km/órára, a hatótáv pedig 80 kilométerre emelkedik. Az RS-változat perforált féktárcsákat és állítható Bilstein lengéscsillapítókat is kap, tömege pedig körülbelül 350 kilogramm.
3D-szkenneléssel készült a történelmi forma
A Hedley Studios nem egyszerűen szemre kicsinyítette le a Porsche 550 Spydert. A fejlesztéshez a Porsche múzeumában található eredeti autókról készített 3D-szkenneket, valamint a Porsche archívumának történelmi gyártási rajzait is felhasználták. A projekt során több mint 1300, kifejezetten ehhez a modellhez készített alkatrész született.
Kapcsolódó: Volkswagen Mission Efficiency: rekordhatékony elektromos tanulmányautó érkezett
A konstrukció alapját a későbbi 550 A modell inspirálta. A korai 550 egyszerűbb létraváza helyett nagy szilárdságú acélból készült, merev térhálós csővázat alkalmaztak. A karosszéria ugyanakkor nem alumíniumból, hanem szénszálas kompozitból készül.
A futóműnél szintén keverednek a történelmi és a modern megoldások. A tengelyelrendezés az eredeti modellt követi, de Bilstein állítható rugóstagok, Eibach-rugók, Brembo-fékek és külön ehhez a projekthez fejlesztett Continental abroncsok kerültek az autóra. Az alumíniumfelnik megjelenése a klasszikus 550 Spyder kerekeit idézi.
Klasszikus műszerfal, elektromos részletekkel
Az utastérben kagylóülések, Nardi fa karimás, háromküllős kormánykereke és három kerek műszer fogadja a vezetőt. A hagyományos tankszintjelző ebben a modellben akkumulátor-kijelzőként működik, a korábbi szívatókar pedig menetmódválasztó kapcsolóvá alakult.
A fényezésnél a vásárlóknak több lehetőségük van. A bemutatóautó a „Weißaluminium” nevű ezüst árnyalatot viseli, amelyet a Porsche archívumából választottak ki, hogy közel álljon a történelmi 550 jellegzetes színéhez. Emellett korabeli díszítések és a Porsche „Paint to Sample” programjának színei közül is lehet választani.
Nem közúti használatra készült
A Porsche 550 J-nek nincs közúti forgalomba helyezéshez szükséges engedélye, ezért kizárólag magánterületen és versenypályán használható. A rendeléseket a Hedley Studios már felveszi. Az alapmodell ára 69 500 font adók nélkül, az RS-csomaggal szerelt kivitel pedig a forrás szerint 21 lóerős teljesítményt kínál.
A kis elektromos Porsche nyilvános bemutatója 2026. november 21-én és 22-én lesz Dubajban, az „Icons of Porsche” rendezvényen.
Mitől különleges a Porsche 550 J?
A Porsche 550 J nem pusztán egy kisebb méretű, elektromos replika. A fejlesztéshez eredeti Porsche versenyautókról készült 3D-szkenneket és archív gyártási rajzokat használtak, miközben a konstrukció több ponton korszerű anyagokat és alkatrészeket alkalmaz. A szénszálas karosszéria, a térhálós acélváz, a Brembo-fékek és az állítható Bilstein futómű együtt mutatja, hogy a modellnél a vezethetőségre is figyeltek.
Fontos korlátozás ugyanakkor, hogy az autó nem közúti jármű: nincs közúti forgalmi engedélye, így a használata magánterületre és versenypályára szorul. A 250 darabos gyártási limit és a 69 500 fontos, adózás előtti indulóár szintén azt jelzi, hogy a 550 J különleges gyűjtői termékként készül, nem mindennapi közlekedési eszköznek.
Tájékoztatás: Az oldalon megjelenő képek és illusztrációk egy része mesterséges intelligencia segítségével készülhet vagy módosulhat. Ezek a vizuális elemek illusztrációs célt szolgálhatnak, és nem minden esetben tekinthetők eredeti helyszíni felvételnek.
🚗 Maradj képben az utakon!
Iratkozz fel ingyenesen az AutóKalauz hírlevelére, és ne maradj le a legfontosabb autós hírekről, KRESZ-változásokról, hasznos tippekről és útmutatókról!
🚦 Élő balesetfigyelő és navigáció – teljesen ingyen!
📩 Add meg az e-mail-címed, és iratkozz fel ingyen!
Autómentőt, szervizt vagy alkatrészboltot keresel?
Válassz vármegyét, majd települést, és keresd meg a nyilvános adatbázisban elérhető autós szolgáltatásokat.
Az AutóKalauz szolgáltatói adatbázisában szereplő adatok részben az OpenStreetMap nyilvánosan elérhető adatbázisából, részben a szolgáltatók által közvetlenül megadott vagy más, külön jelölt forrásból származnak.
Az OpenStreetMap-adatok © OpenStreetMap contributors , az Open Data Commons Open Database License (ODbL) feltételei szerint használhatók.
Az AutóKalauz törekszik az adatok pontosságára és naprakészen tartására. Ha Ön egy itt szereplő vállalkozás vagy szolgáltató képviselője, és adatainak helyesbítését, frissítését vagy törlését szeretné kérni, vegye fel velünk a kapcsolatot .
A szolgáltatói adatbázisban történő megjelenés nem jelent ajánlást, minősítést vagy üzleti kapcsolatot az AutóKalauz és az adott szolgáltató között.
Miért lehet hasznos az AutóKalauz?
Gyors, közérthető segítség autóhibákhoz, hibakódokhoz és a mindennapi autózáshoz.
Egy hibajelzés vagy furcsa tünet esetén néhány perc alatt áttekintheted a leggyakoribb lehetséges okokat.
A célunk, hogy az autózással kapcsolatos információkat egyszerűen és gyorsan megtaláld.
Lerobbanásnál különösen jól jöhet, ha gyorsan utána tudsz nézni, mi okozhatja a hibát.
Keresd meg a hibakódot vagy ellenőrizd az alvázszámot
Gyors hozzáférés az AutóKalauz diagnosztikai eszközeihez.
OBD hibakód kereső
Írd be a diagnosztikai hibakódot, például P0420, és nyisd meg a hozzá tartozó adatlapot.
OBD hibakódok böngészése →Alvázszám kereső
Add meg a 17 karakteres VIN-t, és nézd meg az elérhető gyártói és műszaki adatokat.
Alvázszám kereső megnyitása A VIN-t a külön keresőoldalon adhatod meg.Ezt is érdemes elolvasni
