Verstappen 50. pole-pozícióját szerezte Szingapúrban
Max Verstappen megszerezte pályafutása 50. pole-pozícióját a Szingapúri Nagydíj időmérőjén, Charles Leclerc és Lewis Hamilton előtt.
A kép illusztráció.
A Verstappen 50. pole-pozíciója lett a Szingapúri Nagydíj időmérő edzésének legfontosabb eredménye: a Red Bull négyszeres világbajnoka 1:31,373-as köridővel végzett az élen. Charles Leclerc mindössze 54 ezredmásodperccel maradt el tőle, Lewis Hamilton pedig a harmadik helyre ért oda. A témáról a Totalcar is beszámolt.
Az időmérőt az elhúzódó sprintverseny miatt félórás csúszással rendezték meg. A mezőny már villanyfényben teljesítette a három szakaszt, miközben a levegő hőmérséklete 30, az aszfalté pedig 40 Celsius-fok fölött alakult. A korábbi esőnek ekkorra már nem maradt nyoma.
Red Bull-drámával kezdődött az időmérő
A Q1 elején Isack Hadjar autóját ugyan megjavították, a Red Bull azonban nem jutott messzire: a sebességváltó azonnal felmondta a szolgálatot, így a versenyző mért kör nélkül búcsúzott. A szakaszban Esteban Ocon a 13-as kanyarnál érintette a falat a Haasszal, miközben a fékekre panaszkodott. Lance Strollnak szintén volt egy nehéz pillanata, az Aston Martin versenyzője azonban elkerülte a komolyabb ütközést.
Hadjar mellett Fernando Alonso, Alexander Albon, Stroll, Sergio Pérez és Valtteri Bottas sem jutott tovább az első szakaszból. A két Cadillac versenyzője, Pérez és Bottas számára ezzel különösen korán véget ért a kvalifikáció.
Hamilton sokáig Verstappen előtt állt
A Q2-ben nem született jelentős meglepetés a kiesők között. Nico Hülkenberg, Oliver Bearman, Ocon, Carlos Sainz, Gabriel Bortoleto és Franco Colapinto nem tudta beverekedni magát a legjobb tíz közé. Colapinto az utolsó gyors körén az Alpine jobb oldalával a falat is érintette.
Az időmérő első két szakaszában Lewis Hamilton bizonyult a leggyorsabbnak, ezért úgy tűnt, hogy akár pályafutása 105. rajtelsőségéért is harcba szállhat. A Q3 két felvonásában azonban Verstappen kerekedett felül. A holland pilóta már az első Q3-as körével olyan időt autózott, amely végül elegendőnek bizonyult a pole-pozícióhoz.
Leclerc 54 ezreddel maradt el
Verstappen mögött Leclerc zárt, Hamilton pedig a harmadik lett. A Ferrari monacói versenyzőjét Andrea Kimi Antonelli követte, az ötödik helyet pedig Lando Norris szerezte meg. A McLaren brit világbajnokának ugyanakkor a rajtrács végéről kell indulnia, mivel már a hétvége előtt ismertté vált, hogy motorcsere miatt hátrasorolás vár rá.
George Russell a hatodik legjobb időt érte el, így a Mercedes versenyzőjének kiesésével Oscar Piastri lép előre a hatodik rajthelyre. A McLaren ennek köszönhetően teljes egészében elfoglalhatja a harmadik rajtsort. A negyedik sorba Pierre Gasly és Liam Lawson, az ötödikbe pedig Arvid Lindblad és a forrásban megjelölt Nico Hülkenberg került.
Verstappen még nem nyert Szingapúrban
A pole azért is fontos Verstappen számára, mert Szingapúr az egyetlen olyan helyszín a versenynaptárban – az idén bemutatkozott Madringet nem számítva –, ahol még nem tudott futamot nyerni. A holland korábban ezen a pályán még a dobogó felső fokára sem állhatott fel, most viszont először rajtolhat az élről.
A 2026-os Forma–1-es szezon 17. versenye 62 körből áll. A Szingapúri Nagydíj magyar idő szerint vasárnap 14 órakor kezdődik.
Miért lehet különleges ez a rajt Verstappennek?
Verstappen időmérős sikere nem csupán az 50. pole-pozíciót jelenti számára, hanem egy régóta fennálló szingapúri hiányt is részben enyhít. A forrás szerint ezen a helyszínen korábban még nem nyert vasárnapi futamot, és a versenynaptárban – a Madringet nem számítva – ez maradt az egyetlen pálya, ahol nem állhatott a dobogó tetején.
Az első rajtkocka ugyan kedvező kiindulóhelyet biztosít számára, de a forrás csak az időmérő eredményét ismerteti, a vasárnapi verseny végkimenetelét nem. Annyi biztos, hogy Verstappen már a Q3 első körével megszerezte a pole-t, miközben Leclerc mindössze 54 ezredmásodpercre került tőle, Hamilton pedig a harmadik helyen zárt.
Tájékoztatás: Az oldalon megjelenő képek és illusztrációk egy része mesterséges intelligencia segítségével készülhet vagy módosulhat. Ezek a vizuális elemek illusztrációs célt szolgálhatnak, és nem minden esetben tekinthetők eredeti helyszíni felvételnek.
🚗 Maradj képben az utakon!
Iratkozz fel ingyenesen az AutóKalauz hírlevelére, és ne maradj le a legfontosabb autós hírekről, KRESZ-változásokról, hasznos tippekről és útmutatókról!
🚦 Élő balesetfigyelő és navigáció – teljesen ingyen!
📩 Add meg az e-mail-címed, és iratkozz fel ingyen!
Legfrissebb tartalmak
Kormányzáskor csak jobbra ropog: mit ellenőrizz?
Gyermek egyedül hagyása autóban: veszélyek és jogi kockázatok
Egészségi állapot változása után kell-e új alkalmassági vizsgálat?
Triumph Bonneville T40: klasszikus stílus 400 köbcentivel
Multifunkciós traffipaxok: egyszerre figyelhetik a telefont, a biztonsági övet és a sebességet
