Volkswagen bérek: 2030-ig tartó befagyasztást is tervezhet a konszern
A Volkswagen 2030-ig befagyaszthatja a béreket, miközben juttatáscsökkentés és további leépítés is felmerült. A terv mintegy 275 ezer dolgozót érinthet.
A kép illusztráció.
A Volkswagen bérek befagyasztását is tervezi 2030-ig a konszern – derül ki belső vállalati dokumentumokból a Süddeutsche Zeitung értesülései alapján. A tervezett intézkedés az infláció miatt hozzávetőleg 10 százalékos reálbércsökkenést jelenthet az érintett dolgozóknak. A témáról a Totalcar is beszámolt.
Az irányelvek az idei év negyedik negyedévétől léphetnek életbe, és a nemzetközi bértárgyalások újragondolását irányozzák elő. A dokumentumok alapján mintegy 275 ezer munkavállalót érinthet a változás.
Elbocsátások és juttatáscsökkentés is napirenden lehet
A bérbefagyasztás mellett a változó bérelemek, egyes különjuttatások és kedvezmények csökkentése is felmerült. A konszern további munkahelyek megszüntetését sem zárhatja ki, miközben korábban már mintegy 50 ezer dolgozó elbocsátásáról is szó volt.
A Volkswagen-csoporton belül az az elvárás, hogy valamennyi márka, régió és üzletág megfelelő mértékben járuljon hozzá a megtakarítási célokhoz. A forrás szerint ugyanakkor az egyes vállalati egységek sajátosságait is figyelembe vennék.
Németországi üzemek jövője is bizonytalan
A megszorítási tervek a németországi gyárakat is érintő bizonytalanság közepette kerültek napirendre. Korábban arról is szó volt, hogy 2031 végéig bezárhatják az emdeni, a hannoveri, a neckarsulmi és a zwickaui üzemet.
A Volkswagen nem kívánta kommentálni az értesüléseket, így a bérekre, a juttatásokra és a további munkahelyekre vonatkozó tervek egyelőre nem tekinthetők hivatalosan megerősített döntésnek.
Mit jelenthet a tervezett bérbefagyasztás?
A forrásban szereplő mintegy 275 ezer fős érintetti kör nem kizárólag egyetlen üzemhez vagy márkához kapcsolódik: az irányelvek a konszern valamennyi márkáját, régióját és üzletágát érintő megtakarítási hozzájárulást várnak el. Ezért a hatás vállalati egységenként eltérő lehet, még akkor is, ha a bértárgyalások közös újragondolása szerepel a dokumentumokban.
A 10 százalékos reálbércsökkenés nem közvetlen nominális bérvágást jelent, hanem azt a forrásban jelzett hatást, amely az évekig változatlan fizetések és az infláció együttállásából adódhat. A dokumentumok alapján emellett nemcsak az alapbérek, hanem a változó jövedelmek és egyes juttatások is érintettek lehetnek. A Volkswagen azonban az értesüléseket nem kommentálta, ezért a végleges intézkedések részletei nem ismertek.
Tájékoztatás: Az oldalon megjelenő képek és illusztrációk egy része mesterséges intelligencia segítségével készülhet vagy módosulhat. Ezek a vizuális elemek illusztrációs célt szolgálhatnak, és nem minden esetben tekinthetők eredeti helyszíni felvételnek.
Autós hírek, KRESZ-tanácsok, hasznos tippek és újdonságok.
Követem az AutóKalauzt🚗 Maradj képben az utakon!
Iratkozz fel ingyenesen az AutóKalauz hírlevelére, és ne maradj le a legfontosabb autós hírekről, KRESZ-változásokról, hasznos tippekről és útmutatókról!
🚦 Élő balesetfigyelő és navigáció – teljesen ingyen!
📩 Add meg az e-mail-címed, és iratkozz fel ingyen!
Legfrissebb tartalmak
Skoda 3D-nyomtatási sablonok: praktikus kiegészítők több modellhez
Leapmotor B03: új elektromos ferdehátú érkezhet Európába
Subaru boxer motorja 2028-tól eltűnik Európából
Tesla Roadster: az amerikai hatóság figyelmeztetett a Thruster változat miatt
Új Hyundai Bayon: így áll a Skoda Kamiq ellen
