Mercedes buszok hajtáslánca új motorokkal és takarékosabb működéssel frissül
2027-től új dízelmotorokkal, sebességváltókkal és elektronikai rendszerrel frissül több Mercedes és Setra távolsági busz hajtáslánca.
A kép illusztráció.
A Mercedes buszok hajtáslánca 2027-től új motorvezérléssel, módosított járműszoftverrel és továbbfejlesztett kipufogógáz-kezeléssel újul meg. A Daimler Buses nemcsak a dízelmotorokat alakítja át, hanem az erőátvitel több elemét is módosítja. A témáról az Auto Motor und Sport is beszámolt.
A fejlesztések a Mercedes-Benz Tourismo, a török piacra szánt Travego, valamint a Setra ComfortClass és TopClass HDH sorozatok modelljeiben jelennek meg. A Setra S 531 DT emeletes távolsági busz szintén megkapja az átdolgozott technikát.
Négy teljesítményszint a Tourismo kínálatában
A Mercedes-Benz Tourismo 10,7 literes, soros hathengeres OM 470 dízelmotorja kivite####nként 265, 290, 315 vagy 335 kilowattos teljesítménnyel lesz elérhető. Ez 360, 394, 428, illetve 455 lóerőnek felel meg.
A maximális forgatónyomaték a teljesítményszinttől függően 1700 és 2200 Nm között alakul, és minden változatnál 1100-as percenkénti fordulatszámon áll rendelkezésre. A gyártó a motorvezérlés, a járműszoftver és a kipufogógáz-utókezelés összehangolásával kívánja hatékonyabbá tenni a működést.
Új bevonatok és kétféle sebességváltó
A dízelrészecske-szűrőnél és az SCR-rendszernél új bevonatokat alkalmaznak. Ezek a forrás szerint az emissziókezelés működését támogatják, és hozzájárulhatnak a rendszer robusztusabb működéséhez.
Alapfelszerelésként a ZF TraXon 2 automatizált, tizenkét fokozatú kézi sebességváltó készül. Mindkét motorhoz és valamennyi teljesítményszinthez rendelhető alternatívaként a ZF EcoLife 2 CoachLine automata sebességváltó is. A Setra ComfortClass S 511 esetében kizárólag a CoachLine váltó lesz elérhető.
Az automata sebességváltó TopoDyn rendszere a domborzati viszonyokhoz és az aktuális vezetési helyzethez igazítja a kapcsolási stratégiát. A fokozatválasztást a további szoftverfunkciókkal és a járműrendszerekkel összehangolva úgy hangolják, hogy a motor hatékonyabban működhessen.
A komforton és a karbantartáson is javítanának
A ZF EcoLife 2 CoachLine új tervezésű torziós csillapítókat kap. Ezek az erőátvitelből származó rezgések továbbítását mérsékelhetik, így a gyártó szerint csökkenhet a zaj és a vibráció az utastérben.
A Daimler Buses hosszú karbantartási időközöket és nagy futásteljesítményre tervezett konstrukciót is említ. Konkrét szervizintervallumokat azonban nem közölt, ezért az új rendszer karbantartási ütemezése a forrás alapján nem részletezhető.
2027-től fokozatosan jelenik meg a technika
Az új hajtástechnika bevezetése 2027-ben, fokozatosan kezdődik. A frissítés egy átfogóbb modellkorszerűsítés része, amely új elektronikai architektúrát is tartalmaz. Ez további vezetéstámogató rendszerek bevezetését, valamint egyes vezérlőegységek vezeték nélküli frissítését teszi lehetővé.
A pontos elérhetőség és a hozzáférhető felszereltség az adott modelltől és a jármű konfigurációjától függ majd.
Mit lehet már biztosan tudni a bevezetésről?
A forrás alapján a fejlesztés nem egyetlen új motor bevezetését jelenti, hanem a teljes hajtáslánc több elemének összehangolt módosítását. A motorvezérlés, a sebességváltó vezérlése, a kipufogógáz-utókezelés és a jármű elektronikai rendszerei együtt változnak.
A 2027-es indulás ellenére nem minden érintett busznál azonos időpontban vagy azonos felszereltséggel jelenik meg az új technika. A Daimler Buses modell- és konfigurációfüggő elérhetőséget jelzett, ezért a konkrét váltó, asszisztensrendszer és elektronikai funkció kiválasztása modellenként eltérhet. A forrás nem közöl pontos karbantartási intervallumokat, és a bevezetés részletes ütemezését sem bontja le típusonként.
Tájékoztatás: Az oldalon megjelenő képek és illusztrációk egy része mesterséges intelligencia segítségével készülhet vagy módosulhat. Ezek a vizuális elemek illusztrációs célt szolgálhatnak, és nem minden esetben tekinthetők eredeti helyszíni felvételnek.
Autós hírek, KRESZ-tanácsok, hasznos tippek és újdonságok.
Követem az AutóKalauzt🚗 Maradj képben az utakon!
Iratkozz fel ingyenesen az AutóKalauz hírlevelére, és ne maradj le a legfontosabb autós hírekről, KRESZ-változásokról, hasznos tippekről és útmutatókról!
🚦 Élő balesetfigyelő és navigáció – teljesen ingyen!
📩 Add meg az e-mail-címed, és iratkozz fel ingyen!
Legfrissebb tartalmak
Klímakompresszor csak időnként kapcsol be: lehetséges okok
Uber robotaxi indult Londonban, de máris akadnak vitás helyzetek
Toyota Land Cruiser 75th Anniversary: olcsóbb a limitált jubileumi modell
510 lóerős prototípussal mutatta meg új elektromos platformját a Subaru
Ooono Co-Driver No3: kijelzővel és tankolási szolgáltatással bővül a fedélzeti segéd
