Útfelbontásnál piros lámpa: ugyanúgy kötelező megállni?
Az ideiglenes lámpa piros jelzése is kötelező megállást jelent. Megmutatjuk, hol állj meg, mikor indulhatsz tovább, és mely hibákat kerüld el.
Az útfelbontásnál piros lámpa ugyanúgy kötelező megállást jelent, mint az állandó forgalmi rend részeként működő jelzőlámpa. A piros jelzésnél állj meg a stopvonal előtt; ha nincs felfestett vonal, akkor a jelzőlámpa előtt, úgy, hogy ne akadályozd a gyalogosokat és a keresztező forgalmat. Attól, hogy a lámpa ideiglenesen, útépítés miatt került ki, a jelzés nem válik ajánlássá. További megbízható háttérinformációt a Nemzeti Jogszabálytár – KRESZ oldalán is találsz.
A kép illusztráció.
Ne hajts át azért, mert az útszakasz üresnek látszik, vagy mert a munkaterületen éppen nem dolgozik senki. Az ideiglenes lámpa célja többnyire az egy nyomon vezetett, váltakozó irányú forgalom biztonságos szabályozása. Ha pirosat látsz, várd meg a továbbhaladást engedő jelzést, illetve kövesd a forgalmat irányító személy egyértelmű utasítását, ha ilyen személy szabályosan irányítja a járműveket.
Mit jelent pontosan az útfelbontásnál piros lámpa?
A fényjelző készülék színe határozza meg, hogy továbbhaladhatsz-e. Pirosnál a járművel meg kell állni a kijelölt megállási helyen. A stopvonal átlépése önmagában nem ugyanaz, mint a kereszteződésbe vagy a munkaterületre történő behajtás, ezért a helyzet megítélésénél külön kell nézni, hol álltál meg, és meddig jutottál.
Ha a lámpa előtt stopvonal van, azt tekintsd elsődleges megállási helynek. Ha nincs vonal, a jelzőkészülékhez igazodj, de ne állj olyan közel, hogy a lámpát ne lásd, vagy a munkaterület biztonsági területére kerülj. Több lámpa esetén mindig azt figyeld, amelyik a te forgalmi irányodhoz tartozik.
Hol kell megállni az ideiglenes lámpánál?
Útfelbontásnál gyakran szűkebb az úttest, ezért a megállási helyet nemcsak a felfestés, hanem a kihelyezett táblák, terelőelemek és a munkaterület elrendezése is befolyásolja. A cél az, hogy a járműved teljes egészében a saját oldaladon, a munkaterületen kívül maradjon, miközben a jelzést jól látod.
- Először keresd meg a saját irányodhoz tartozó lámpát.
- Figyeld meg, van-e előtte stopvonal vagy külön megállási helyet jelző útburkolati jel.
- Állj meg úgy, hogy ne lógj be a szembejövő forgalom sávjába.
- Ne gurulj előre a piros alatt csak azért, hogy jobban belásd az útszakaszt.
- Továbbindulás előtt győződj meg róla, hogy a jelzés már engedélyezi a haladást, és a szűkület túloldala is szabad.
Mi a helyes teendő egy életszerű helyzetben?
Képzeld el, hogy egy külterületi úton felbontották az egyik sávot. A két irányt egy-egy ideiglenes lámpa váltva engedi át, előtted pedig három autó várakozik. A lámpa pirosra vált, amikor még van hely a stopvonal előtt. Ilyenkor állj meg a sor mögött, és ne indulj el attól, hogy a túloldalon már eltűnt az utolsó jármű.
Előfordulhat az is, hogy a lámpa zöldre vált, de a szűkületben még szembejövő jármű tartózkodik, vagy a túloldalon feltorlódott a sor. A zöld jelzés sem teszi biztonságossá a behajtást, ha emiatt a munkaterületen vagy a szembejövő forgalom útjában rekednél. Várj, amíg ténylegesen át tudsz haladni, és ne zárd el a szűkületet.
Mi a tipikus hiba piros jelzésnél?
Gyakori tévedés, hogy az autós a lámpát „munkaterületi ideiglenes eszköznek” tekinti, ezért csak akkor áll meg, ha munkást vagy akadályt lát. Mások a stopvonalat csupán tájékoztató jelzésnek gondolják, és lassan átgurulnak rajta. Ez különösen veszélyes lehet akkor, ha a szűkület másik végén a szembejövő forgalom már megkapta az engedélyt.
Az is hiba, ha a vezető a piros jelzés után a lámpa mellett, a terelőkorláton át próbál továbbhaladni. A terelés és a fényjelzés együtt adja meg a forgalmi rendet; egyik sem írható felül pusztán azért, mert kerülőút vagy várakozás nélkül gyorsabb lenne.
Mikor írhatja felül más utasítás a lámpa jelzését?
Ha rendőr vagy erre jogosult forgalomirányító személy közvetlenül irányítja a forgalmat, az ő felismerhető utasítását kell követned a fényjelző készülék jelzésével szemben. Ilyenkor a kézjelzés vagy más egyértelmű utasítás alapján cselekedj, és csak akkor indulj el, ha azt valóban a te irányodnak szánták.
A munkaterületen dolgozó személy jelenléte önmagában még nem jelenti azt, hogy felülírhatja a jelzőlámpát. Ha valaki csak munkát végez az út mellett, de nem irányítja szabályosan a forgalmat, a lámpa és a kihelyezett közúti jelzések szerint közlekedj.
Mi történhet, ha áthajtasz a piroson?
A piros jelzés figyelmen kívül hagyása közlekedési szabályszegés lehet, amelynek következménye az adott ügy körülményeitől és a hatósági eljárás módjától függ. Időérzékeny bírságtételt itt nem lehet megbízhatóan megadni ellenőrzött, aktuális jogszabályi adat nélkül, ezért mindig a hivatalos tájékoztatásban szereplő, hatályos összeget és feltételeket nézd meg.
A bizonyítás módja sem mindegy. Ha kamerafelvétel alapján az üzembentartóval szemben indul eljárás, az nem azonos azzal, amikor a vezető személye ismert, és hozzá kapcsolódhatnak a vezetői előéleti pontok. A stopvonal átlépésének ténye, a jelzés színe és az, hogy a jármű behajtott-e a lezárt vagy szűkített útszakaszra, külön vizsgálandó körülmény lehet.
Ha bizonytalan vagy abban, melyik lámpa vonatkozik rád, ne a forgalom lendületét kövesd. Lassíts, keresd meg a megállási helyet, és csak egyértelmű engedélyező jelzés után haladj tovább. Az útfelbontásnál piros lámpa nem „félmegoldás”: ugyanúgy állj meg, mintha egy hagyományos kereszteződés jelzőlámpája előtt lennél.
Kapcsolódó olvasnivaló:
- Forgalomirányító jelzőőr jelzése: mikor kötelező megállni?
- Piros lámpa kamera előtt: hogyan bizonyítható a szabályszegés?
Tájékoztatás: Az oldalon megjelenő képek és illusztrációk egy része mesterséges intelligencia segítségével készülhet vagy módosulhat. Ezek a vizuális elemek illusztrációs célt szolgálhatnak, és nem minden esetben tekinthetők eredeti helyszíni felvételnek.
Autós hírek, KRESZ-tanácsok, hasznos tippek és újdonságok.
Követem az AutóKalauzt🚗 Maradj képben az utakon!
Iratkozz fel ingyenesen az AutóKalauz hírlevelére, és ne maradj le a legfontosabb autós hírekről, KRESZ-változásokról, hasznos tippekről és útmutatókról!
🚦 Élő balesetfigyelő és navigáció – teljesen ingyen!
📩 Add meg az e-mail-címed, és iratkozz fel ingyen!
Legfrissebb tartalmak
Kétzónás klíma egyik oldala nem reagál a hőfokra: keverőmotor hiba?
Klíma egyik szellőzőn hidegebbet fúj: mit ellenőrizz?
Záróvonal átlépése szükséghelyzetben: mikor lehet indokolt?
Fiat Pandina Tributo Autobianchi néven tér vissza a legendás márka
BMW 3.0 CSL kerül kalapács alá Nick Heidfeld példánya
