Skip to content

  • AutóKalauz – Főoldal
  • Autós hírek
  • Elektromos autók
  • Használt autók
  • Tesztek
  • Tippek és tanácsok

Autó műszerfala autópályán, körülbelül 55 km/órát mutató sebességmérővel
/ KRESZ és bírságok / By AutóKalauz
← AutóKalauz / KRESZ és bírságok
KRESZ és bírságok

Autópálya minimális sebesség: létezik ilyen szabály?

Az autópályán nem kell folyamatosan legalább 60 km/órával haladnod. A szabály főként azt határozza meg, milyen jármű hajthat fel, és mi a teendő, ha menet közben lelassulsz.

● AutóKalauz • 2026. szeptember 3. • 7 perc olvasás
Autó műszerfala autópályán, körülbelül 55 km/órát mutató sebességmérővel
MEGOSZTÁS f
Facebook megosztás

A kép illusztráció.

Az autópálya minimális sebesség kifejezés félrevezető lehet, mert Magyarországon nem úgy működik a szabály, hogy minden járműnek folyamatosan legalább egy meghatározott sebességgel kell haladnia. A lényeg inkább az, hogy csak olyan járművel hajthatsz fel, amely sík úton képes legalább 60 km/óra sebességgel haladni. Ettől még torlódás, időjárás, műszaki probléma vagy más közlekedési helyzet miatt természetesen lassabban is közlekedhetsz. További megbízható háttérinformációt a Nemzeti Jogszabálytár oldalán is találsz.

Mit jelent pontosan az autópálya minimális sebessége?

A KRESZ alapján az autópályán való közlekedés egyik feltétele, hogy a jármű sík úton legalább 60 km/óra sebesség elérésére képes legyen. Ez elsősorban járműalkalmassági követelmény, nem pedig állandó haladási kötelezettség.

Vagyis nem szabálytalan önmagában az, ha egy autó pillanatnyilag 50, 40 vagy akár ennél kisebb sebességgel halad. A forgalom sűrűsége, egy baleset, köd, erős eső, jegesedés vagy műszaki hiba miatt indokolt lehet a lassítás. A sebességedet mindig az út-, időjárási és forgalmi viszonyokhoz kell igazítanod.

A 60 km/órás képességi határ viszont azt jelenti, hogy olyan járművel, amely rendeltetésszerűen nem képes ezt a sebességet elérni, nem veheted igénybe az autópályát. Ez nem az aktuális sebességmérő-állástól függ, hanem a jármű műszaki adottságától és állapotától.

Nem kell folyamatosan legalább 60-nal haladnod

Gyakori tévhit, hogy az autópályán kötelező mindig legalább 60 km/órával menni. Ez így nem helyes. Ha például egy hosszú emelkedőn a megfelelően karbantartott jármű átmenetileg veszít a sebességéből, attól még nem válik automatikusan szabálytalanná a közlekedés.

Ugyanez igaz akkor is, ha a forgalom csak araszolva halad. Ilyenkor a sebességedet a többi jármű, a kialakult torlódás és a biztonságos követési távolság határozza meg. Ne próbáld mindenáron visszagyorsítani az autót csak azért, hogy elérj egy feltételezett kötelező minimumot.

Más a helyzet, ha indokolatlanul, a forgalmat feltartva közlekedsz. A KRESZ alapelvei szerint nem zavarhatod és nem akadályozhatod indokolatlanul a közlekedőket. Ha a járműved képes lenne a biztonságos haladásra, de ok nélkül feltűnően lassan mész, abból veszélyes helyzet és hatósági intézkedés is kialakulhat.

Milyen jármű nem mehet fel autópályára?

Az autópálya használatából kizártak azok a járművek, amelyek a sík úton elérhető legalább 60 km/órás sebesség követelményének nem felelnek meg. Ilyen lehet például egy lassú munkagép, egyes mezőgazdasági járművek vagy olyan segédmotoros jármű, amelynek konstrukciója eleve nem alkalmas autópályás tempóra.

Nem elég az sem, hogy a jármű papíron vagy ideális körülmények között képes lenne a szükséges sebességre, ha a tényleges műszaki állapota ezt nem teszi lehetővé. Súlyos motorhiba, hajtáslánc-probléma vagy más üzemzavar esetén ne hajts fel az autópályára abban bízva, hogy majd valahogy végigmész rajta.

Kapcsolódó: Autópálya-pihenőből visszahajtás: mit mond a KRESZ?

Indulás előtt figyeld meg a jármű általános állapotát, különösen akkor, ha már korábban is erőtlen volt, rángatott, túlmelegedett vagy hibajelzést adott. Biztonságkritikus hibánál ne próbáld otthon, megfelelő szaktudás nélkül megjavítani az autót; fordulj szervizhez, és ha menet közben romlik a helyzet, hívj autómentőt.

Mi a teendő, ha menet közben lelassul az autó?

Ha az autó műszaki hiba miatt veszít a sebességéből, először is maradj nyugodt, és fokozatosan húzódj a lehető legbiztonságosabban jobbra. Kapcsold be a vészvillogót, és ha szükséges, a lehető leghamarabb juttasd el a járművet olyan helyre, ahol nem veszélyezteti a forgalmat.

Autópályán különösen veszélyes a forgalmi sávban vagy a leállósávban várakozni. Ha a jármű megállásra kényszerül, a szabályoknak megfelelően gondoskodj a jelzésről, és csak akkor szállj ki, ha ez biztonságosan megtehető. A forgalommal szemben vagy a pálya szélén gyalogolni életveszélyes lehet.

Ha nem tudsz biztonságos helyre továbbhaladni, hívd a segélyszolgálatot vagy az autómentőt. Ne folytasd az utat csak azért, hogy ne lassítsd a többieket, ha közben a jármű irányíthatósága, fékje, gumiabroncsa vagy motorja bizonytalan.

Mi a különbség a minimális és a megengedett sebesség között?

A minimális sebességre vonatkozó szabályt nem szabad összekeverni az autópályán érvényes legnagyobb megengedett sebességgel. A felső határ azt mondja meg, milyen gyorsan nem haladhatsz gyorsabban, míg a 60 km/órás követelmény azt, hogy milyen jármű használhatja az autópályát.

Attól, hogy az autód képes nagy sebességre, még nem kell azt kihasználnod. Sőt, esőben, ködben, erős oldalszélben vagy sűrű forgalomban a megengedett felső határnál lassabban kell haladnod, ha a körülmények ezt indokolják. A biztonságos sebesség mindig fontosabb annál, hogy egy vélt minimumot teljesíts.

Lehet-e bírság a túl lassú autópályázásból?

Önmagában a 60 km/óra alatti pillanatnyi sebességből nem következik automatikusan szabálysértés. Vizsgálni kell, miért haladtál lassan, milyen volt a forgalmi és időjárási helyzet, illetve alkalmas volt-e a jármű az autópálya használatára.

Szankció akkor merülhet fel, ha például tiltott járművel hajtasz fel, indokolatlanul akadályozod a forgalmat, vagy a műszaki hiba miatt veszélyes helyzetet teremtesz. Bírság esetén az aktuális összeget és az eljárási részleteket mindig hivatalos forrásból ellenőrizd, mert ezek idővel változhatnak.

Gyakorlati szabályként ezt jegyezd meg: autópályára csak megfelelő műszaki állapotú és legalább 60 km/óra sebességre képes járművel hajts fel, de menet közben nem kötelező folyamatosan 60-nal haladnod. Figyeld a körülményeket, tarts biztonságos követési távolságot, és hiba esetén ne kockáztass.

Tájékoztatás: Az oldalon megjelenő képek és illusztrációk egy része mesterséges intelligencia segítségével készülhet vagy módosulhat. Ezek a vizuális elemek illusztrációs célt szolgálhatnak, és nem minden esetben tekinthetők eredeti helyszíni felvételnek.

Kapcsolódó olvasnivaló: Torlódás az autópályán: milyen sebességgel szabad haladni? · Autópályán jobbról előzés: mikor szabálytalan?

Élő balesetinfó és navigáció – az AutóKalauz ingyenes közlekedési térképe


HASZNÁLD INGYEN! – TÉRKÉP MEGNYITÁSA →

Kövess minket a Facebookon!

Autós hírek, KRESZ-tanácsok, hasznos tippek és újdonságok.

f Követem az AutóKalauzt

🚗 Maradj képben az utakon!

Iratkozz fel ingyenesen az AutóKalauz hírlevelére, és ne maradj le a legfontosabb autós hírekről, KRESZ-változásokról, hasznos tippekről és útmutatókról!

🚦 Élő balesetfigyelő és navigáció – teljesen ingyen!

📩 Add meg az e-mail-címed, és iratkozz fel ingyen!

loader

E-mail-címed:

AUTÓKALAUZ · FRISS HÍREK

Legfrissebb tartalmak

Tesla Roadster: az amerikai hatóság figyelmeztetett a Thruster változat miatt
2026. 10. 19.

Tesla Roadster: az amerikai hatóság figyelmeztetett a Thruster változat miatt

Új Hyundai Bayon: így áll a Skoda Kamiq ellen
2026. 10. 19.

Új Hyundai Bayon: így áll a Skoda Kamiq ellen

Gumi foltosan kopik körben: lengéscsillapító vagy kiegyensúlyozás?
2026. 10. 19.

Gumi foltosan kopik körben: lengéscsillapító vagy kiegyensúlyozás?

Gumi egyik tengelyen gyorsabban kopik: futómű vagy nyomás?
2026. 10. 18.

Gumi egyik tengelyen gyorsabban kopik: futómű vagy nyomás?

Szemüveg nélkül vezetés: milyen következmény lehet?
2026. 10. 18.

Szemüveg nélkül vezetés: milyen következmény lehet?

Gumi külső széle fűrészfogasra kopik: mit jelezhet?
2026. 10. 18.

Gumi külső széle fűrészfogasra kopik: mit jelezhet?

AK
A cikk készítője
AutóKalauz szerkesztőség

Az AutóKalauz szerkesztősége közérthető, gyakorlatias autós útmutatókat készít műszaki hibákról, karbantartásról, közlekedési szabályokról és az autózás mindennapi kérdéseiről. Tartalmaink összeállításakor gyártói dokumentációkat, hivatalos tájékoztatókat és megbízható szakmai forrásokat is felhasználunk.

Szerkesztési alapelveink • Kapcsolat
AUTÓKALAUZ ESZKÖZÖK

Hasznos lehet még

🚦 KRESZ teszt Tedd próbára a tudásodat a gyakorló KRESZ-teszttel. →
Téma: KRESZ és bírságok
Utoljára frissítve: 2026. október 13.
Hasznos volt a cikk?
Oszd meg másokkal is.
Megosztás Facebookon
← Previous Bejegyzés
Next Bejegyzés →
  • AutóKalauz – Főoldal
  • Autós hírek
  • Elektromos autók
  • Használt autók
  • Tesztek
  • Tippek és tanácsok

© 2026 AutóKalauz.hu

Az AutóKalauzról • Kapcsolat • Adatkezelési tájékoztató • Impresszum • Szerkesztési alapelveink