BYD szilárdtest-akkumulátor kerülhet a Yangwang új luxusmodelljébe
A BYD luxusmárkája, a Yangwang szilárdtest-akkumulátoros luxusszedánt tesztelhet. Az új modell gyors töltést, LiDAR-t és különleges ajtókat kaphat.
A kép illusztráció.
A BYD szilárdtest-akkumulátor alkalmazásával készülhet a kínai gyártó luxusmárkája, a Yangwang egyik új elektromos modellje. Az álcázott prototípust már közúti tesztelés közben is lefotózták, a képeken pedig egy megawattos villámtöltő előtt látható. A témáról a Totalcar is beszámolt.
A szilárdtest-akkumulátorok sorozatgyártású autóban való megjelenése eddig még várat magára, noha több gyártó is beszélt már a technológia fejlesztéséről és bevezetéséről. A BYD vezetősége korábban 2027-re jelezte a technológia piaci bevezetését, a Yangwang tesztautója pedig arra utalhat, hogy a luxusmárka lehet az első alkalmazási terület.
A csúcskategóriában jelenhet meg először
A most kiszivárgott fotókon szereplő modell egy megawattos töltőberendezés előtt áll. Ez önmagában nem bizonyítja a végleges műszaki adatokat, a forrás szerint azonban arra utalhat, hogy az új akkumulátortechnológia kiemelkedő töltési teljesítményre lesz képes. Az AutóKalauzon korábban a Használt villanyautó akkumulátor ellenőrzése vásárlás előtt témájával is foglalkoztunk.
A szilárdtest-cellák előállítása kezdetben várhatóan rendkívül drága lesz, ezért a technológia először a legmagasabb árkategóriában jelenhet meg. A Yangwang ennek megfelelő helyet foglal el a BYD kínálatában. A gyártó ugyanakkor állítólag olyan változatokat is tervez, amelyek az új generációs LFP Blade Battery 2.0 akkumulátorcsomagot használják.
Kapcsolódó: Citroën Outdoor modellek: három új különkiadás érkezik
Az olcsóbb villanyautókra még várni kell
A BYD tervei szerint a szilárdtest-akkumulátorok 2030 és 2032 között juthatnak el az alacsonyabb árú elektromos autókba. A gyártó hosszabb távú célja, hogy ezek a csomagok árban is versenyképessé váljanak a jelenlegi akkumulátortechnológiákkal.
Ez nem jelenti az LFP-akkumulátorok gyors eltűnését. Lian Yubo, a BYD főmérnöke szerint a lítium-vasfoszfát-alapú akkumulátorok a következő 15–20 évben is fontosak maradnak, különösen az elérhető árú elektromos autók piacán.
Öngyilkos ajtókat és önvezetést is kaphat
A Yangwang új szedánjáról egyelőre kevés hivatalos információ áll rendelkezésre. A prototípus alapján azonban úgy tűnik, hogy a modell hossza jóval meghaladja majd az öt métert, és a Rolls-Royce egyes modelljeihez hasonló, hátrafelé nyíló ajtókat kap.
A tetőn látható LiDAR-egység arra utal, hogy az autót önvezető funkciókra is felkészítik. A sorozatgyártás időpontját, a végleges akkumulátor műszaki adatait és a modell árát a forrás szerint még nem hozták nyilvánosságra.
Mit lehet biztosan tudni a Yangwang újdonságáról?
A jelenlegi információk alapján a Yangwang modellje még fejlesztés alatt álló, álcázott tesztautó. A szilárdtest-akkumulátor használata bennfentes értesülés, ezért a végleges hajtásláncról és a töltési képességekről egyelőre nem áll rendelkezésre hivatalos műszaki adat.
A projekt jelentőségét az adja, hogy a BYD korábban 2027-re jelezte a szilárdtest-technológia piaci bevezetését, miközben az első alkalmazás a márka legdrágább modelljei között jelenhet meg. Az olcsóbb elektromos autók esetében a gyártó későbbi, 2030 és 2032 közötti időszakkal számol, addig pedig az LFP-technológia is meghatározó maradhat.
Tájékoztatás: Az oldalon megjelenő képek és illusztrációk egy része mesterséges intelligencia segítségével készülhet vagy módosulhat. Ezek a vizuális elemek illusztrációs célt szolgálhatnak, és nem minden esetben tekinthetők eredeti helyszíni felvételnek.
Autós hírek, KRESZ-tanácsok, hasznos tippek és újdonságok.
Követem az AutóKalauzt🚗 Maradj képben az utakon!
Iratkozz fel ingyenesen az AutóKalauz hírlevelére, és ne maradj le a legfontosabb autós hírekről, KRESZ-változásokról, hasznos tippekről és útmutatókról!
🚦 Élő balesetfigyelő és navigáció – teljesen ingyen!
📩 Add meg az e-mail-címed, és iratkozz fel ingyen!
Legfrissebb tartalmak
Tesla Cybertruck: törlik az ausztrál és új-zélandi előrendeléseket
Ablakemelő visszaenged: becsípődésvédelem vagy mechanikai hiba?
Michelisz Norbert három dobogóval maradt versenyben a TCR World Tour bajnoki címéért
Audi amerikai gyár épülhet: 4500 új munkahelyet ígérnek az Egyesült Államokban
Év végi kgfb-kampány: több mint 700 ezer jármű üzembentartója válthat biztosítót
