BYD CNOA: városi vezetéstámogató frissítés érkezik Európába
A BYD 2027-re szoftverfrissítést jelentett be az európai Denza-modellek városi vezetéstámogató rendszeréhez. Elsőként a Z9GT lehet érintett.
A kép illusztráció.
A BYD CNOA néven említett városi vezetéstámogató funkciója 2027-ben az európai Denza-modellekben is elérhetővé válhat. A gyártó a párizsi autószalonon jelentette be, hogy a „God’s Eye” vezetéstámogató csomaghoz olyan szoftverfrissítést készít, amelyet vezeték nélkül, over-the-air módon telepítenek. A témáról az Auto Motor und Sport is beszámolt.
Az első európai modell, amely megkaphatja a frissítést, a Denza Z9GT lesz. A BYD egyelőre nem közölte, hogy 2027-ben pontosan mikor válik elérhetővé a rendszer.
Összetettebb városi közlekedést kezelhet a rendszer
A frissítés a City Navigation on Driving Assistant, röviden CNOA funkciót bővíti. A technológia célja, hogy sűrű városi forgalomban, kijelölt úti célok között támogassa a jármű haladását.
A rendszer a forrás szerint felismeri a piros lámpát, a körforgalmak behajtásánál elsőbbséget ad, és figyelembe veszi a helyi sebességhatárokat. Kanyarodásra, kereszteződések leküzdésére és sávváltásra is képes lehet, többek között azért, hogy kikerülje a második sorban parkoló autókat vagy a lassabban haladó forgalmat.
A kerékpárosokat és a gyalogosokat is figyeli
A CNOA a szűk városi utcákban közlekedő kerékpárosok és gyalogosok felismerését is támogatja, és elsőbbséget ad nekik. A rendszer ugyanakkor nem veszi át teljesen a vezetés felelősségét: a sofőrnek továbbra is figyelnie kell, és ő marad felelős a jármű irányításáért.
Nem kell hozzá hardveres átalakítás
A BYD közlése alapján a frissítéshez nincs szükség utólagos hardverbeépítésre. A CNOA a már az autóban található érzékelőkre támaszkodik, köztük egy lidarérzékelőre, radarszenzorokra és tizenegy kamerára.
Mit lehet tudni a Denza-modellek frissítéséről?
A bejelentés alapján a fejlesztés nem új érzékelők felszerelését, hanem a meglévő rendszer képességeinek szoftveres bővítését jelenti. Ez azért lényeges, mert a BYD szerint az érintett járművek hardverének átalakítása nélkül érkezhet meg a CNOA.
A forrás egyelőre csak a 2027-es évet jelöli meg, konkrét megjelenési dátumot nem. Az sem derül ki belőle, hogy a Denza Z9GT után pontosan mely további európai modellek kapják meg a funkciót. Biztosan annyi tudható, hogy a rendszer vezetéstámogatóként működik, így a sofőr felelőssége a használata mellett is megmarad.
Tájékoztatás: Az oldalon megjelenő képek és illusztrációk egy része mesterséges intelligencia segítségével készülhet vagy módosulhat. Ezek a vizuális elemek illusztrációs célt szolgálhatnak, és nem minden esetben tekinthetők eredeti helyszíni felvételnek.
Autós hírek, KRESZ-tanácsok, hasznos tippek és újdonságok.
Követem az AutóKalauzt🚗 Maradj képben az utakon!
Iratkozz fel ingyenesen az AutóKalauz hírlevelére, és ne maradj le a legfontosabb autós hírekről, KRESZ-változásokról, hasznos tippekről és útmutatókról!
🚦 Élő balesetfigyelő és navigáció – teljesen ingyen!
📩 Add meg az e-mail-címed, és iratkozz fel ingyen!
Legfrissebb tartalmak
Kerékpártartó eltakarja a rendszámot: hogyan közlekedj szabályosan?
Tetőbox túlterhelése: milyen közlekedésbiztonsági kockázata van?
Ötüléses változattal és több extrával frissül a BYD Dolphin Surf
Mini Countryman Untamed: terepezésre hangolt különkiadást kapott az SUV
Lengőkar szilent fékezéskor mozdul el: hogyan ismerd fel?
