Mercedes gyárbezárás: két német üzem is veszélybe kerülhet
A Mercedes két németországi üzem bezárását is kilátásba helyezte, ha a vállalat és a dolgozók nem jutnak megállapodásra a költségcsökkentésről.
A kép illusztráció.
A Mercedes gyárbezárás lehetőségét is kilátásba helyezte Németországban, ha a vállalatnak nem sikerül megállapodnia a dolgozókkal a költségcsökkentő intézkedésekről. A cég termelési igazgatója szerint egy összeszerelő üzem és egy alkatrészgyártó létesítmény kerülhet veszélybe, miközben a Mercedes célja továbbra is az összes németországi telephely megtartása. A témáról a Totalcar is beszámolt.
A vállalat és a németországi munkavállalók között már hónapok óta érezhető a feszültség. A Mercedes korábban azt vetette fel, hogy az eddigi heti 35 órás munkaidőt 38 órára emelnék, ugyanakkora fizetés mellett. A javaslatot az üzemi tanács és az IG Metall szakszervezet elutasította.
Két üzem bezárása is felmerült
Michael Schiebe vállalati termelési igazgató a sindelfingeni gyárban tartott termelési értekezleten beszélt a németországi telephelyek jövőjéről. A WirtschaftsWoche beszámolója szerint azt mondta: a költségeket csökkenteni kell ahhoz, hogy minden németországi üzem működése fennmaradhasson.
Ha a megtakarításokat nem sikerül megvalósítani, a Mercedes két létesítmény bezárásáról is dönthet. A forrás szerint egy összeszerelő üzem és egy alkatrészgyártó telephely kerülhet sorra. A lehetséges bezárások pontos helyszínét azonban egyelőre nem hozták nyilvánosságra.
Schiebe kijelentését a Mercedes szóvivője a dpa német hírügynökségnek is megerősítette. A vállalat a kínai piacon csökkenő eladásokkal és az emelkedő amerikai vámok miatt várható megszorításokkal is számol.
Kapcsolódó: Árpád hídi gyorshajtás: 134 km/óránál is többet mértek a rendőrök
A munkaidő és a költségek állnak a vita középpontjában
A Mercedes vezetése azt szeretné elérni, hogy a németországi alkalmazottak heti 38 órát dolgozzanak változatlan bér mellett. A vállalat igazgatósági tagjai a telephelyeken tartott megbeszéléseken azzal érvelnek, hogy Németország a magasabb bérek, a rövidebb munkaidő és a megnövekedett betegszabadság miatt versenyhátrányba került Kelet-Európához képest.
A forrásban szereplő információk szerint a németországi és például a magyarországi munkavállalók órabére között mintegy háromszoros különbség van. A Mercedes a kecskeméti üzemet is példaként említi: a vállalat állítása szerint ott 70 százalékkal alacsonyabbak a költségek, mint Németországban.
A német dolgozók képviseletei azonban nem fogadták el a munkaidő meghosszabbítását. Így egyelőre nem született megállapodás arról, milyen intézkedésekkel lehetne mérsékelni a költségeket és elkerülni a telephelyek bezárását.
Több németországi telephely érintett lehet
A Mercedes Németországban több helyszínen végez jármű- és alkatrészgyártást. Összeszerelő üzemei Sindelfingenben, Rastattban és Bremenben működnek. Motorokat, sebességváltókat és más alkatrészeket a stuttgart-untertürkheimi fő üzemben, valamint Affalterbachban, Berlinben, Hamburgban, Kamenzben, Kölledában és Arnstadtban gyártanak.
Ezek közül a forrás alapján jelenleg nem lehet megmondani, melyik két üzem bezárása merülhet fel. A vállalat kommunikációja szerint a telephelyek megtartása a cél, ehhez azonban olyan költségcsökkentő megállapodásra lenne szükség, amelyet a dolgozói érdekképviseletek egyelőre nem támogatnak.
Miért fontos a kecskeméti gyár a vitában?
A Mercedes németországi költségcsökkentési vitájában a kecskeméti üzem nem egy esetleges bezárás helyszíneként jelenik meg, hanem összehasonlítási alapként. A vállalat vezetése a magyarországi telephely költségszintjét állítja szembe a német üzemek működésével, és a forrás szerint 70 százalékos különbséget említ.
Ez magyarázza, miért került elő a hosszabb németországi munkaidő kérdése: a vezetés ugyanazért a fizetésért heti 35 helyett 38 órányi munkát várna. Fontos ugyanakkor, hogy a forrás alapján továbbra sem ismert, melyik német összeszerelő és alkatrészgyártó üzem lehet érintett, és az sem, hogy a bezárásokról megszületett volna a végleges döntés. Jelenleg a Mercedes és a dolgozói érdekképviseletek között zajló vita kimenetele határozhatja meg a következő lépéseket. Az AutóKalauzon korábban a C és D kategóriák érvényessége: miért lehet rövidebb? témájával is foglalkoztunk.
Tájékoztatás: Az oldalon megjelenő képek és illusztrációk egy része mesterséges intelligencia segítségével készülhet vagy módosulhat. Ezek a vizuális elemek illusztrációs célt szolgálhatnak, és nem minden esetben tekinthetők eredeti helyszíni felvételnek.
🚗 Maradj képben az utakon!
Iratkozz fel ingyenesen az AutóKalauz hírlevelére, és ne maradj le a legfontosabb autós hírekről, KRESZ-változásokról, hasznos tippekről és útmutatókról!
🚦 Élő balesetfigyelő és navigáció – teljesen ingyen!
📩 Add meg az e-mail-címed, és iratkozz fel ingyen!
Autómentőt, szervizt vagy alkatrészboltot keresel?
Válassz vármegyét, majd települést, és keresd meg a nyilvános adatbázisban elérhető autós szolgáltatásokat.
Az AutóKalauz szolgáltatói adatbázisában szereplő adatok részben az OpenStreetMap nyilvánosan elérhető adatbázisából, részben a szolgáltatók által közvetlenül megadott vagy más, külön jelölt forrásból származnak.
Az OpenStreetMap-adatok © OpenStreetMap contributors , az Open Data Commons Open Database License (ODbL) feltételei szerint használhatók.
Az AutóKalauz törekszik az adatok pontosságára és naprakészen tartására. Ha Ön egy itt szereplő vállalkozás vagy szolgáltató képviselője, és adatainak helyesbítését, frissítését vagy törlését szeretné kérni, vegye fel velünk a kapcsolatot .
A szolgáltatói adatbázisban történő megjelenés nem jelent ajánlást, minősítést vagy üzleti kapcsolatot az AutóKalauz és az adott szolgáltató között.
Miért lehet hasznos az AutóKalauz?
Gyors, közérthető segítség autóhibákhoz, hibakódokhoz és a mindennapi autózáshoz.
A célunk, hogy az autózással kapcsolatos információkat egyszerűen és gyorsan megtaláld.
Lerobbanásnál különösen jól jöhet, ha gyorsan utána tudsz nézni, mi okozhatja a hibát.
Érthető magyarázatokkal könnyebb felkészülni arra is, mit érdemes megkérdezni a szerelőtől.
Keresd meg a hibakódot vagy ellenőrizd az alvázszámot
Gyors hozzáférés az AutóKalauz diagnosztikai eszközeihez.
OBD hibakód kereső
Írd be a diagnosztikai hibakódot, például P0420, és nyisd meg a hozzá tartozó adatlapot.
OBD hibakódok böngészése →Alvázszám kereső
Add meg a 17 karakteres VIN-t, és nézd meg az elérhető gyártói és műszaki adatokat.
Alvázszám kereső megnyitása A VIN-t a külön keresőoldalon adhatod meg.Ezt is érdemes elolvasni
