Esős nappali úton haladó autó jól látható hátsó helyzetjelzőkkel

Nappali menetfény és hátsó helyzetjelző: mit mond a KRESZ?

AutóKalauz / KRESZ és bírságok

Nappali menetfény és hátsó helyzetjelző: mit mond a KRESZ?

A nappali menetfény nem mindig kapcsolja fel a hátsó lámpákat. Megmutatjuk, mikor kell tompítottat használnod, és mire figyelj a KRESZ szerint.

Esős nappali úton haladó autó jól látható hátsó helyzetjelzőkkel

A kép illusztráció.

A nappali menetfény és hátsó helyzetjelző használata sok autós számára nem egyértelmű, különösen az automata világítású, újabb modelleknél. A lényeg: a nappali menetfény elsősorban azért van, hogy szemből jobban észrevegyenek, miközben nem feltétlenül kapcsolja fel az autó hátsó lámpáit. Ez bizonyos helyzetekben kevés lehet. További megbízható háttérinformációt a Nemzeti Jogszabálytár oldalán is találsz.

Mi a nappali menetfény feladata?

A nappali menetfény, röviden DRL, az autó nappali láthatóságát javító első világítás. Általában automatikusan bekapcsol a motor indítása vagy a jármű elindulása után, de a pontos működés típusonként és évjáratonként eltérhet.

A menetfény nem ugyanaz, mint a tompított fényszóró. A DRL fénye előre irányul, és sok autónál a műszerfal, valamint a hátsó helyzetjelzők nem kapcsolódnak hozzá. Ezért ne feltételezd automatikusan, hogy ha elöl világít valami, akkor hátul is megfelelően látható az autó.

Mit ír elő a KRESZ nappal?

Magyarországon lakott területen kívül, nappal és jó látási viszonyok között a gépkocsit nappali menetjelző lámpával vagy tompított fényszóróval kell kivilágítani. A szabály célja, hogy a közlekedés többi résztvevője időben észrevegye a járművet.

Lakott területen belül a nappali menetfény használata önmagában általában nem tiltott, de a látási viszonyokhoz mindig megfelelő világítást kell választanod. Ha a környezet, az időjárás vagy az út megvilágítása miatt nem vagy jól látható, kapcsold fel a tompított fényszórót is.

A nappali menetfény és hátsó helyzetjelző nem minden esetben működik együtt. A KRESZ nem abból indul ki, hogy milyen lámpa világít elöl, hanem abból, hogy a jármű az adott körülmények között megfelelően ki van-e világítva és jól látható-e.

Kapcsolódó: Kétsoros parkolás: mit mond a KRESZ?

Mikor kell a hátsó helyzetjelzőnek is világítania?

A hátsó helyzetjelzőknek akkor van különösen fontos szerepük, amikor hátulról kell észrevenniük az autódat. Ilyen például az esti vagy éjszakai közlekedés, az alagút, a köd, az erős eső, a havazás, illetve minden olyan helyzet, amikor romlanak a látási viszonyok.

Ilyenkor ne hagyatkozz kizárólag a DRL-re. Kapcsold be a tompított fényszórót, amelyhez rendszerint a hátsó helyzetjelzők is társulnak. Az automata világítás nem minden körülményre reagál azonosan: egyes rendszerek később kapcsolnak be, mint ahogy azt a biztonságos közlekedés indokolná.

Alagútba behajtáskor, valamint szürkületben vagy rossz látási viszonyok között figyeld meg, hogy hátul is világítanak-e a lámpák. A ködlámpa nem helyettesíti a szabályos alapvilágítást, és csak az indokolt látási viszonyok között használd.

Miért veszélyes, ha csak elöl világít a DRL?

Erős nappali fényben az autó elöl jól látható lehet, miközben hátul szinte beleolvad a szürke, esős vagy ködös háttérbe. Ez különösen autópályán, gyorsforgalmi úton, felhajtón, alagútban és torlódásban jelent kockázatot.

A mögötted érkező vezető nem feltétlenül számít arra, hogy egy kivilágítatlan hátuljú autó halad előtte. A féklámpák ugyan fékezéskor felvillannak, de ez nem pótolja a folyamatos hátsó helyzetjelzést. Ha romlik a látás, válts tompítottra, még akkor is, ha a műszerfal szerint az automata világítás már valamilyen fényt bekapcsolt.

Mit ellenőrizz az autódon?

  • Olvasd el a kezelési útmutatóban, hogy a nappali menetfényhez kapcsolódnak-e a hátsó helyzetjelzők.
  • Indítsd be az autót, majd nappal, biztonságos helyen nézd meg kívülről is, mi világít elöl és hátul.
  • Alkonyatkor, esőben és alagút előtt ellenőrizd, hogy a tompított fényszóró és a hátsó helyzetjelzők bekapcsoltak-e.
  • Ne csak a műszerfal fényerejéből vagy az automatikus üzemmódból indulj ki.
  • Figyeld meg a műszerfal visszajelzőit, de tudd, hogy nem minden jármű jelzi külön a DRL működését.

Ha az egyik lámpa nem világít, villog, párásodik, vagy a világítás működése kiszámíthatatlanná válik, ne halaszd a javítást. Biztonságkritikus hibánál állj meg biztonságos helyen, és fordulj szakemberhez. Ha a jármű nem világítható ki szabályosan, hívj autómentőt ahelyett, hogy kockázatosan tovább közlekednél.

Lehet-e ebből bírság?

A nem megfelelő világítás közúti ellenőrzésnél kifogásolható, és a körülményektől függően intézkedést vagy pénzbeli szankciót is maga után vonhat. Konkrét bírságösszeget nem érdemes általános szabályként kezelni, mert a jogszabályi és hatósági részletek változhatnak, és az ügy körülményei is számítanak.

Ha biztosra akarsz menni, ellenőrizd az aktuális előírásokat hivatalos jogszabályi vagy hatósági forrásban. A gyakorlatban azonban a legfontosabb szabály egyszerű: nappal, jó látási viszonyok között használd a megengedett nappali menetfényt vagy a tompítottat, romló látási viszonyok között pedig gondoskodj arról, hogy hátul is jól látható legyen az autód.

Tájékoztatás: Az oldalon megjelenő képek és illusztrációk egy része mesterséges intelligencia segítségével készülhet vagy módosulhat. Ezek a vizuális elemek illusztrációs célt szolgálhatnak, és nem minden esetben tekinthetők eredeti helyszíni felvételnek.

AUTÓKALAUZ KERESŐ

Autómentőt, szervizt vagy alkatrészboltot keresel?

Válassz vármegyét, majd települést, és keresd meg a nyilvános adatbázisban elérhető autós szolgáltatásokat.

🚨
Országos autómentés Autómentőt keresel? Hamarosan az ország egész területén kereshetsz segítséget.
🔧
Autószerviz Szervizek és műhelyek
⚙️
Alkatrészbolt Autóalkatrészek a közeledben
📍 Válassz vármegyét Kattints egy vármegyére, majd válassz települést
ORSZÁGOS KERESŐ
Magyarország vármegyéinek térképe
Magyarország Autós szolgáltatások vármegye szerint
AUTÓDIAGNOSZTIKA

Keresd meg a hibakódot vagy ellenőrizd az alvázszámot

Gyors hozzáférés az AutóKalauz diagnosztikai eszközeihez.

OBD hibakód kereső

Írd be a diagnosztikai hibakódot, például P0420, és nyisd meg a hozzá tartozó adatlapot.

OBD hibakódok böngészése →

Alvázszám kereső

Add meg a 17 karakteres VIN-t, és nézd meg az elérhető gyártói és műszaki adatokat.

Alvázszám kereső megnyitása A VIN-t a külön keresőoldalon adhatod meg.