Range Rover GT: így nézhet ki a márka első elektromos Gran Turismója
Megjelentek az első renderelések a Range Rover GT-ről. A kupés elektromos Gran Turismo hosszú utakra készülhet, terepképességekkel.
A kép illusztráció.
A Range Rover GT lehet a brit márka első olyan modellje, amely nem hagyományos SUV-ként, hanem emelt hasmagasságú Gran Turismóként érkezik. A típust korábban még álcázva mutatták meg, most azonban készült néhány renderelés, amely részletesebb képet adhat a leendő elektromos modell formájáról. A témáról az InsideEVs Deutschland is beszámolt.
A Range Rover július végén mutatta be ötödik modelljét. A GT elnevezés arra utal, hogy a jármű elsősorban hosszú távú utazásokra és kényelmes haladásra készül, miközben a gyártó szerint terepen is használható marad. A megemelt építés miatt a modell crossovernek is tekinthető, noha a karosszéria arányai inkább egy kupészerű utazóautóra emlékeztetnek.
Kupészerű forma, visszafogott részletekkel
A renderelések alapján a Range Rover GT keskeny, rés alakú fényszórókat kaphat. Az első lökhárító két oldalán függőleges légbeömlők láthatók, alul pedig aktív lamellák jelennek meg. A közzétett számítógépes képeken ezek a nyílások nyitva vannak, míg a Land Rover hivatalos felvételein zárt állapotban látszanak.
A fényszórók közötti fekete, zárt panel azonban egyelőre nem tekinthető biztos részletnek, ez ugyanis a renderelés készítőjének feltételezése. A hátsó rész kupésan lejt, ezért a forrás szerint nem várható különösen nagy csomagtér. A süllyesztett kilincsek feltehetően elektromosan emelkednek ki a karosszériából.
A hátsó lámpák hasonlóan keskenyek és filigránok lehetnek, mint az első fényszórók. A renderelés készítője úgy véli, hogy az álcázás a lámpatestek alsó részét is eltakarta. A képeken nem látható hátsó ablaktörlő, de ennek hiányát a forrás nem erősíti meg végleges műszaki adatként.
Minimalista utastér textil műszerfallal
Az utastérben a Range Rover letisztult, kevés fizikai kezelőszervet használó kialakítást tervez. A középkonzol fölött egy nagy, fekvő tájolású érintőképernyő kap helyet, a vezető előtt pedig magasra helyezett műszeregység jelenik meg. Ez várhatóan csak a legfontosabb adatokat mutatja.
A menetirányok, vagyis az R, N és D fokozatok kiválasztása a kormányoszlopon elhelyezett kapcsolóval történik. A szellőzőnyílásokat elrejtették, a műszerfal borítása pedig szokatlan módon textilből készülhet, nem pedig műbőrből vagy bőrből. A belső kialakítás bizonyos részletei a Jaguar Type 00 tanulmányautójára emlékeztethetnek, a két jármű azonban eltérő padlólemezre épül.
Elektromos hajtással indulhat
A Range Rover GT az Electric Modular Architecture, röviden EMA platformra épül. Ugyanezt az architektúrát a Jaguar Land Rover kisebb elektromos modelljei, köztük az elektromos Velar is használhatják. A nagyobb Range Rover Electric és a Range Rover Sport Electric ezzel szemben a Modular Longitudinal Architecture, vagyis az MLA alapjaira készül.
A gyártó egyelőre nem közölt végleges műszaki adatokat a GT-ről. A modell a piaci bevezetéskor tisztán elektromos hajtással érkezhet, később pedig egy teljes hibrid, azaz HEV-változat is megjelenhet. Ez a márka számára újdonság lenne, mivel jelenleg még nem kínál ilyen hajtásrendszert.
A műszeregység egyik bemutatott képén 80 százalékos töltöttségnél 288 mérföldes hátralévő hatótáv látható. Ez egyszerűen felszorozva 360 mérföldnek, hozzávetőleg 580 kilométernek felelne meg teljes töltésnél, de a kijelzett érték önmagában nem tekinthető a modell hivatalos hatótávadatának.
2026-ban jöhet a hivatalos bemutató
A prototípusok jelenleg álcázva teljesítik utolsó tesztjeiket. A gyártás a brit Halewood üzemben történhet, ahol a belső égésű motorral szerelt és hibrid változatok is készülhetnek. A hivatalos premiert a tervek szerint még 2026-ban tartják meg, ekkor további technikai részleteket is bejelenthetnek.
A forrás ugyanakkor arra is felhívja a figyelmet, hogy a Jaguar Land Rovernek jelenleg egyetlen elektromos modellje sincs piacon, miközben több új típust is bejelentett. Emiatt a Range Rover GT végleges műszaki adatai és tényleges piaci megjelenése egyelőre a későbbi gyártói közlésektől függ.
Mit lehet jelenleg biztosan tudni a Range Rover GT-ről?
A Range Rover GT esetében több fontos részlet még nem végleges. A renderelések elsősorban a lehetséges külsőt szemléltetik, ezért például az első fekete panel vagy a hátsó lámpák pontos kialakítása még változhat. Ugyanez igaz a hátsó ablaktörlőre is, amely nem látható a képeken, de hiányát a gyártó nem erősítette meg.
Ami biztosabban kirajzolódik, az a modell szerepe: a GT nem sportautónak készül, hanem kényelmes, hosszú távú utazóautónak, amelynek terepképességei is lesznek. Indulásakor elektromos modellként jelenhet meg, ám a hajtás teljesítményéről, az akkumulátor kapacitásáról és a töltési rendszerről egyelőre nincs hivatalos adat. A műszeregységen látható hatótáv ezért csak támpont, nem végleges specifikáció.
Tájékoztatás: Az oldalon megjelenő képek és illusztrációk egy része mesterséges intelligencia segítségével készülhet vagy módosulhat. Ezek a vizuális elemek illusztrációs célt szolgálhatnak, és nem minden esetben tekinthetők eredeti helyszíni felvételnek.
Autómentőt, szervizt vagy alkatrészboltot keresel?
Hamarosan Magyarország egész területén kereshetsz autómentők, autószervizek, műhelyek és alkatrészüzletek között.
Ezt is érdemes elolvasni
