Suzuki Swift Mini Coupe készült Indonéziában, most eladó
Egy 2011-es Suzuki Swiftből építettek Mini Coupe-ra hasonlító kétüléses autót Indonéziában. Az egyedi átépítés most eladó.
A kép illusztráció.
A Suzuki Swift Mini Coupe különleges átépítésként született Indonéziában: egy 2011-es Swiftből alakítottak ki kétüléses, Mini Coupe ihlette karosszériát. Az egyedi autó jelenleg a Facebook Marketplace-en keres gazdát, a hirdetés szerint 129 millió indonéz rúpiáért, átszámítva körülbelül 7200 dollárért. A témáról a Carscoops is beszámolt.
A projekt készítője a Mini Coupe rövid életű, R58-as generációját vette alapul. A kétajtós, kétüléses modell 2011 és 2015 között készült, a második generációs Mini Hatch, vagyis az R56 közeli rokona volt. Az indonéz építő azonban nem egy eredeti Minit alakított át, hanem egy Suzuki Swiftet használt donorautóként.
Swiftből formáltak Mini Coupe-sziluettet
A karosszéria nagy részét újratervezték, ezért kívülről elsősorban a Mini jellegzetes formai megoldásai dominálnak. A forrás szerint az eredeti Swiftből leginkább a szélvédő, az A- és B-oszlop, az ajtók, valamint a külső tükrök maradtak meg. A többi elem egyedi kialakítású.
Az autó elején kerek fényszórók, egyedi hűtőrács, lökhárító és motorháztető kapott helyet. Nem készült el azonban minden olyan részlet, amely a sportosabb Mini Coupe Cooper S változatára jellemző: hiányzik például a motorháztető légbeömlője, a krómozott fényszórókeret és a kerékjárati műanyag burkolata. A fehér könnyűfém felnik és az oldalsó küszöbök ennek ellenére hangsúlyosabb, sportosabb megjelenést adnak az autónak.
A jellegzetes kupéforma kialakításához a tető hátsó részét levágták. Ezután lejtős hátsó üveget, fix hátsó szárnyat és teljesen átdolgozott far részt építettek be. A hátsó lámpák Mini-stílusúak, bennük Union Jack-mintával, a lökhárító pedig diffúzort is kapott. Az egyedi csomagtérajtó mellett a „Swift Sport” feliratok árulkodnak arról, hogy az autó valójában továbbra is Suzuki alapokra épül.
Kapcsolódó: WRC 2027: több mint három évtized után visszatér a rali-vb Amerikába
Belül megmaradt a Suzuki műszerfala
Az utastérben már jóval könnyebb felismerni a donorautót. A gyári műszerfal és a Suzuki kormánykereke változatlan maradt, az üléseket és az ajtókárpitokat viszont műbőrrel, valamint rombuszmintás betétekkel húzták át. A márkák keveredése itt is feltűnik: a padlószőnyegeken Toyota Racing Development, azaz TRD felirat látható.
A hirdetés alapján az alapautó egy 2011-es, ZC21S generációs Swift. A forrás nem számol be teljesítménynövelő módosításokról, így az autó vélhetően a gyári, szívó 1,5 literes benzinmotorral és CVT automata sebességváltóval készülhetett. Ez jóval szerényebb technika, mint a legerősebb Mini Coupe JCW turbófeltöltős, 1,6 literes motorja, a hirdetés szerint azonban városi használatra alkalmas lehet.
Eladó az egyedi átépítés
Az autó Indonéziában, Sewon térségében található, és jelenleg eladó. A tulajdonos állítása szerint valamennyi elektromos rendszer működőképes, a motor nem szivárog, az utastér pedig tiszta. Ezek a hirdetésben szereplő eladói állítások, a forrás nem közöl független műszaki ellenőrzést vagy részletes dokumentációt az átépítésről.
A különleges Swift jól mutatja, hogy a replikaépítők nem kizárólag drága szupersportautók formáját próbálják megidézni. Ebben az esetben egy ritkábban emlegetett Mini-modell ihlette az átalakítást, miközben az autó műszaki alapjai és az utastér több fontos eleme továbbra is a Suzuki Swifthez kötődik.
Mi árulja el azonnal, hogy nem valódi Mini?
Az átépítés leglátványosabb része a külső, de a forrásban szereplő részletek alapján az autó identitása nem tűnt el teljesen. A „Swift Sport” feliratok már kívül is jelzik az alapmodellt, belül pedig a változatlan Suzuki-műszerfal és kormánykerék teszi egyértelművé, honnan indult a projekt. Az AutóKalauzon korábban a BMW 3er és i3: kívül hasonló, műszakilag teljesen eltérő autók témájával is foglalkoztunk.
A műszaki különbség még jelentősebb. A hirdetés nem említ motortuningot, ezért a jármű vélhetően a 2011-es Swift gyári, szívó 1,5 literes benzinmotorját és CVT váltóját használja. Ez nem a teljesítményről szóló Mini-replika, hanem elsősorban egy látványos karosszéria-átalakítás, amelynek értékét az egyedi megjelenés adja. A forrás szerint az eladó működő elektromos rendszereket és szivárgásmentes motort állít, de részletes műszaki vizsgálati eredmény nem szerepel a hirdetésben.
Tájékoztatás: Az oldalon megjelenő képek és illusztrációk egy része mesterséges intelligencia segítségével készülhet vagy módosulhat. Ezek a vizuális elemek illusztrációs célt szolgálhatnak, és nem minden esetben tekinthetők eredeti helyszíni felvételnek.
🚗 Maradj képben az utakon!
Iratkozz fel ingyenesen az AutóKalauz hírlevelére, és ne maradj le a legfontosabb autós hírekről, KRESZ-változásokról, hasznos tippekről és útmutatókról!
🚦 Élő balesetfigyelő és navigáció – teljesen ingyen!
📩 Add meg az e-mail-címed, és iratkozz fel ingyen!
Legfrissebb tartalmak
Kormányzáskor csak jobbra ropog: mit ellenőrizz?
Gyermek egyedül hagyása autóban: veszélyek és jogi kockázatok
Egészségi állapot változása után kell-e új alkalmassági vizsgálat?
Verstappen 50. pole-pozícióját szerezte Szingapúrban
Triumph Bonneville T40: klasszikus stílus 400 köbcentivel
