Tesla Roadster: saját extrém tesztpályát ígérnek a tulajdonosoknak Texasban
A Tesla texasi központjába különleges tesztpályát terveznek, ahol a Roadster tulajdonosai kipróbálhatják az autó bemutatón látott manővereit.
A kép illusztráció.
A Tesla Roadster tulajdonosai egy különleges tesztpályán próbálhatják majd ki az elektromos sportautó bemutatón látott trükkjeit, ha megvalósul a Tesla texasi központjába tervezett létesítmény. Elon Musk szerint a jármű önállóan is végrehajthatja a legmeredekebb mutatványokat. A témáról a Totalcar is beszámolt.
A második generációs Tesla Roadster legújabb prototípusát október 15-én, a SpaceX texasi létesítményében mutatták be. Az autó egy speciális rámpán fejjel lefelé haladt, majd a SpaceX technológiájára épülő, nagynyomású gázzal működő fúvókák segítségével a levegőbe emelkedett és átfordult.
Hot Wheels-pálya épülhet a Tesla texasi központjában
A bemutatón biztonsági okokból önvezető üzemmódban működtették a járművet. Musk október 17-én az X-en azt írta, hogy a Roadster képes lehet önállóan megismételni a bemutatón látott trükköket, ha a vezető utasítást ad rá.
Ugyanebben a bejegyzésben egy különleges, a Hot Wheels-pályáknál is merészebb, hurkokkal kialakított tesztpályát ígért a Tesla texasi központjába. A tervek szerint itt a tulajdonosok kipróbálhatnák saját autójuk képességeit.
Jelentős foglaló kellhet a különleges változatokhoz
A Roadster alapváltozatának lefoglalásához 50 ezer dollárt kérnek. A SpaceX fejlesztésű gyorsítófúvókákkal szerelt Thrust kivitel esetében 250 ezer dolláros foglalóval számolnak, míg a még extrémebb Rocket változatot kizárólag meghívásos alapon kínálnák. Ezek az összegek foglalók, nem a végleges vételárak.
A pálya részletei egyelőre nem ismertek. Nem tudni, mekkora lenne a létesítmény, milyen rámpákat és hurkokat tartalmazna, mikortól lehetne használni, illetve hogy az egyes Roadster-változatokkal pontosan milyen mutatványokat lehetne végrehajtani.
A sorozatgyártás még odébb van
A második generációs Roadstert 2017-ben jelentették be, a sorozatgyártás kezdetét pedig a legutóbbi bemutatón már 2028-ra ígérték. Ez azt jelenti, hogy a texasi tesztpálya megépítése és az autók átadása előtt még több fontos részletnek kell tisztázódnia.
Mit lehet jelenleg biztosan tudni a Roadster-pályáról?
A bejelentés alapján a tesztpálya nem közúti használatra szánt helyszín lenne, hanem a Tesla texasi központjában kialakított, kifejezetten a Roadster trükkjeinek kipróbálására szolgáló létesítmény. A forrás szerint azonban még sem a pálya mérete, sem a pontos kialakítása, sem a használat kezdete nem ismert.
Az is lényeges különbség, hogy a bemutatón látott manővereknél nem hagyományos vezetői irányításról volt szó: a járművet biztonsági okokból önvezető módban működtették, Musk pedig azt állította, hogy a Roadster később önállóan is végrehajthatja ezeket a trükköket. A tulajdonos feladata így a forrásban leírtak szerint elsősorban az utasítás kiadása lehet, de az egyes változatok képességeiről és a biztonságos használat feltételeiről egyelőre nincs részletes információ.
Tájékoztatás: Az oldalon megjelenő képek és illusztrációk egy része mesterséges intelligencia segítségével készülhet vagy módosulhat. Ezek a vizuális elemek illusztrációs célt szolgálhatnak, és nem minden esetben tekinthetők eredeti helyszíni felvételnek.
Autós hírek, KRESZ-tanácsok, hasznos tippek és újdonságok.
Követem az AutóKalauzt🚗 Maradj képben az utakon!
Iratkozz fel ingyenesen az AutóKalauz hírlevelére, és ne maradj le a legfontosabb autós hírekről, KRESZ-változásokról, hasznos tippekről és útmutatókról!
🚦 Élő balesetfigyelő és navigáció – teljesen ingyen!
📩 Add meg az e-mail-címed, és iratkozz fel ingyen!
Legfrissebb tartalmak
Nissan Pixo: meglepően tágas lehet az új elektromos városi autó
Klíma autópályán hűt, városban gyenge: mit ellenőrizz?
Keskeny hegyi úton szembetalálkozás: kinek kell visszatolatnia?
Klíma hidegen jól hűt, meleg motornál gyengül: lehetséges okok
Útszűkület tábla elsőbbség nélkül: kinek van elsőbbsége?
