Tesla Semi Európában: 2027-ben indulhatnak az első kiszállítások
A Tesla közzétette az európai Semi legfontosabb adatait. Az elektromos nyerges vontató kiszállítása 2027-ben indulhat, 800 kW-os hajtással és mintegy 550 kilométeres hatótávval.
A kép illusztráció.
A Tesla Semi Európában is megjelenik: a gyártó előzetesen közzétette az európai változat legfontosabb műszaki adatait és azt, hogy a kiszállítások 2027-ben kezdődhetnek. A részletes bemutatást eredetileg a hannoveri IAA Transportation szakkiállítás sajtónapjára, szeptember 14-re ígérték, a Tesla azonban egy e-mailben már korábban elárult több adatot. A témáról az InsideEVs Deutschland is beszámolt.
Az európai specifikáció szerint a három villanymotor együttes teljesítménye legfeljebb 800 kilowatt. A hajtáslánc mindhárom motorja a hátsó tengelyeken dolgozik: kettő a második, egy pedig a harmadik, leghátsó tengelyt hajtja. A gyártó körülbelül 550 kilométeres hatótávot és hozzávetőleg 1,0 kWh kilométerenkénti fogyasztást ad meg.
40 tonnás szerelvényhez készül
A Tesla adatai alapján az európai Semi vontató üres tömege 9100 kilogramm alatt marad, a megengedett teljes szerelvény tömege pedig 40 tonna. Az elektromos segédhajtás, vagyis az ePTO teljesítménye legfeljebb 25 kilowatt lehet. Ez a rendszer a nyerges vontatóhoz kapcsolódó elektromos feladatok ellátására szolgálhat, a forrás azonban nem részletezi, milyen konkrét felhasználásokat terveznek hozzá.
A bejelentett értékek nagyjából az Egyesült Államokban kínált Standard Range kivitel adataival egyeznek meg. Egy európai Long Range változat érkezését a Tesla egyelőre nem erősítette meg, így az európai kínálat pontos felépítése még nem ismert.
Akár 800 kilowattos töltés
Az európai változat legfeljebb 800 kilowattos egyenáramú töltési teljesítményt támogat. A Tesla szerint 30 perc alatt az akkumulátor töltöttsége akár 60 százalékra növelhető. A német Tesla Semi-oldalon két, kifejezetten a teherautóhoz kapcsolódó töltőt is bemutatnak: a 800 kilowattos Megachargert és a 120 kilowattos Basechargert.
Az amerikai kivitelhez a forrás egy ennél nagyobb teljesítményű, MCS 3.2 szabványú töltőrendszert is említ. A Tesla kínálatában szereplő Megacharger legfeljebb 1,2 megawattal tölthet, legfeljebb 1000 voltos feszültség és 1100 amperes tartós áramerősség mellett. Két töltőoszlop összesen 1,2 megawattot oszt meg egymás között, de egyetlen foglalt oszlop önálló használatakor a teljes teljesítmény rendelkezésre állhat.
Kapcsolódó: Porsche 935-tel versenyez az Apple új vezérigazgatója
A töltőberendezésből legalább két darabot kell rendelni. A forrás szerint a két Megacharger ára körülbelül 188 ezer dollár, míg a két, 125 kilowattos Basechargerrel összeállított rendelés értéke 228 ezer dollárra emelkedik. A Basechargert elsősorban telephelyi, vagyis depós töltésre szánják.
Hosszú fejlesztési idő után indulhat a sorozatgyártás
A Tesla Semi prototípusát 2017-ben mutatták be, az első példányokat pedig 2022 végén szállították ki a PepsiCo számára. A sorozatgyártás kezdetéig azonban csak néhány száz teherautó készülhetett. A Tesla Semi-fiókja 2026. április 29-én arról számolt be az X közösségi oldalon, hogy az első sorozatgyártású elektromos teherautó legördült a nevadai gyártósorról.
Az amerikai kínálatban két változat szerepel, amelyek elsősorban a vontató hosszában, hatótávolságában, akkumulátorméretében és tömegében térnek el. A Standard Range körülbelül 523 kilométert, a Long Range mintegy 805 kilométert tehet meg, a forrás számítása szerint hozzávetőleg 550, illetve 850 kWh kapacitású akkumulátorral. Mindkét kivitel 800 kilowattos hajtást és 30 perc alatt elérhető, akár 60 százalékos töltést kap.
Még nem rendelhető a német Tesla-oldalon
A Semi jelenleg nem szerepel a Tesla németországi fő modellkínálatában, külön német nyelvű weboldala azonban már elérhető. A gyártó az európai kiszállítás kezdetét 2027-re teszi, de a pontos időpontot és a rendelés megnyitásának dátumát nem közölte.
A Semi a Tesla terveiben a Cybercabbal, a Megapack 3 energiatárolóval és az Optimus robottal együtt kap kiemelt szerepet. A forrás szerint a vállalat 2026-ra több mint 20 milliárd dolláros kiadással számol, ami több mint kétszerese lenne a 2025-ös tőkekiadásnak.
Mit tudunk biztosan az európai Tesla Semiről?
A most ismertetett európai adatok egyetlen, körülbelül 550 kilométeres hatótávú konfigurációt írnak le. A 800 kilowattos hajtás, a 40 tonnás megengedett szerelvény-tömeg és a 9100 kilogramm alatti üres tömeg alapján a Tesla kifejezetten nehéz-teherautós felhasználásra pozicionálja a modellt. Ugyanakkor az európai Long Range változat létezése továbbra sem biztosított, ezért az amerikai kínálat kétféle hatótávját nem lehet automatikusan az európai piacra is érvényesnek tekinteni.
A töltésnél szintén fontos különbség látszik: az európai változathoz közölt adat legfeljebb 800 kW, miközben a forrás az amerikai MCS-rendszernél 1,2 megawattos Megachargert említ. A Tesla tehát már a töltési infrastruktúrát is a Semi részeként mutatja be, de az európai rendelhetőség, az ár és a pontos modellválaszték egyelőre tisztázatlan. Az AutóKalauzon korábban a Kínai autók az amerikai piacon? Egyelőre csak szenátori felvetésről van szó témájával is foglalkoztunk.
Tájékoztatás: Az oldalon megjelenő képek és illusztrációk egy része mesterséges intelligencia segítségével készülhet vagy módosulhat. Ezek a vizuális elemek illusztrációs célt szolgálhatnak, és nem minden esetben tekinthetők eredeti helyszíni felvételnek.
🚗 Maradj képben az utakon!
Iratkozz fel ingyenesen az AutóKalauz hírlevelére, és ne maradj le a legfontosabb autós hírekről, KRESZ-változásokról, hasznos tippekről és útmutatókról!
🚦 Élő balesetfigyelő és navigáció – teljesen ingyen!
📩 Add meg az e-mail-címed, és iratkozz fel ingyen!
Autómentőt, szervizt vagy alkatrészboltot keresel?
Válassz vármegyét, majd települést, és keresd meg a nyilvános adatbázisban elérhető autós szolgáltatásokat.
Az AutóKalauz szolgáltatói adatbázisában szereplő adatok részben az OpenStreetMap nyilvánosan elérhető adatbázisából, részben a szolgáltatók által közvetlenül megadott vagy más, külön jelölt forrásból származnak.
Az OpenStreetMap-adatok © OpenStreetMap contributors , az Open Data Commons Open Database License (ODbL) feltételei szerint használhatók.
Az AutóKalauz törekszik az adatok pontosságára és naprakészen tartására. Ha Ön egy itt szereplő vállalkozás vagy szolgáltató képviselője, és adatainak helyesbítését, frissítését vagy törlését szeretné kérni, vegye fel velünk a kapcsolatot .
A szolgáltatói adatbázisban történő megjelenés nem jelent ajánlást, minősítést vagy üzleti kapcsolatot az AutóKalauz és az adott szolgáltató között.
Miért lehet hasznos az AutóKalauz?
Gyors, közérthető segítség autóhibákhoz, hibakódokhoz és a mindennapi autózáshoz.
Lerobbanásnál különösen jól jöhet, ha gyorsan utána tudsz nézni, mi okozhatja a hibát.
Érthető magyarázatokkal könnyebb felkészülni arra is, mit érdemes megkérdezni a szerelőtől.
Egy hibajelzés vagy furcsa tünet esetén néhány perc alatt áttekintheted a leggyakoribb lehetséges okokat.
Keresd meg a hibakódot vagy ellenőrizd az alvázszámot
Gyors hozzáférés az AutóKalauz diagnosztikai eszközeihez.
OBD hibakód kereső
Írd be a diagnosztikai hibakódot, például P0420, és nyisd meg a hozzá tartozó adatlapot.
OBD hibakódok böngészése →Alvázszám kereső
Add meg a 17 karakteres VIN-t, és nézd meg az elérhető gyártói és műszaki adatokat.
Alvázszám kereső megnyitása A VIN-t a külön keresőoldalon adhatod meg.Ezt is érdemes elolvasni
