Nissan Pixo: új elektromos kisautó érkezik 259 kilométeres hatótávval
A Nissan újra használja a Pixo nevet: az elektromos városi kisautó 2027 elején érkezhet, 259 kilométeres WLTP-hatótávval és 50 kW-os DC-töltéssel.
A kép illusztráció.
A Nissan Pixo újra megjelenik Európában, ezúttal kizárólag elektromos hajtással. A Nissan Pixo 3,80 méter hosszú városi kisautóként készül, 27,5 kWh kapacitású LFP-akkumulátorral, 60 kW teljesítményű villanymotorral és akár 259 kilométeres WLTP-hatótávval. A témáról az Auto Motor und Sport is beszámolt.
A modell neve nem teljesen ismeretlen: a Pixo 2009 és 2013 között már szerepelt az európai piacokon. Az új változat azonban műszakilag és koncepciójában is más korszakot képvisel. A Nissan elsősorban városi és regionális használatra szánja, miközben a kis külső méretekhez változtatható utasteret és a kategóriában gazdag alapfelszereltséget társít.
Három testvér egy közös műszaki alapra építve
Az új Pixo a Renault–Nissan-csoport RGEV SMALL, illetve AmpR Small platformjára épül. A 2,49 méteres tengelytáv alapján műszaki rokonságban áll a Renault Twingóval és a Dacia Springgel. A három modell a forrás szerint a Renault szlovéniai, Novo Mestó-i üzemében készül.
A Nissan saját külsőt tervezett a Pixo számára. A karosszériát rövid túlnyúlások, viszonylag függőleges kialakítás és letisztult felületek jellemzik. Az első részen pixelhatású elemekből álló fényjelzés jelenik meg, a karosszérián pedig rejtett „23-as” részletek utalnak a Nissan névre. A japán „Ni” és „San” ugyanis a kettő, illetve a három számra utal.
A kisautó 1,79 méter széles és 1,51 méter magas. A 9,9 méteres fordulókör a szűk városi manőverezést segítheti, míg a 140 milliméteres szabadmagasság a modell városi karakteréhez kapcsolódó műszaki adat.
Elmozdítható hátsó ülések, akár 1221 literes csomagtér
A közel 3,80 méteres karosszéria ellenére a Nissan szerint akár négy felnőtt is elférhet az utastérben. Ennek egyik kulcseleme az egyenként eltolható hátsó üléssor. A hátsó ülések helyzetétől függően több lábtér vagy nagyobb csomagtartó áll rendelkezésre.
Felállított hátsó ülésekkel 356 literes a csomagtér, lehajtásuk után pedig 1221 literre nő a kapacitás. Az utastérben további 18 literes tárolóhelyet alakítottak ki. Ez a megoldás a Twingóban szintén megtalálható, a Dacia Spring esetében azonban nem szerepel. Az AutóKalauzon korábban a Elektromos autó baleset után: miért fontos a nagyfeszültségű rendszer? témájával is foglalkoztunk.
Kapcsolódó: Mazda MX-5 NC V6: Jaguar-motorral készül a Rocketeer új átépítése
Google-rendszerek és vezetéstámogató funkciók az alapfelszereltségben
A műszerfalon 7 colos vezetői kijelző és 10 colos infotainment-érintőképernyő kap helyet. A Google built-in rendszer a Nissan szerint alapfelszereltség lesz, többek között navigációval és valós idejű útvonaltervezéssel. A rajtnál a Google Gemini mesterségesintelligencia-asszisztens 16 nyelven lehet elérhető, és természetes beszéddel kezelhető.
A MyNissan alkalmazással a jármű egyes funkciói és a töltési folyamatok is kezelhetők. A Face ID rendszer felismeri a vezetőt, majd automatikusan betöltheti a hozzá tartozó személyes beállításokat.
A vezetéstámogató rendszerek között adaptív, stop-and-go funkcióval kiegészített tempomat, intelligens sávtartó, automatikus vészfékasszisztens, valamint automatikus vagy kéz nélküli parkolóasszisztens is szerepel. A One-Pedal funkcióval a gyorsítás és a lassítás a gázpedál használatával történhet, egészen a megállásig.
50 kW-os villámtöltés minden kivitelben
A Pixo kizárólag elektromos hajtással készül. A villanymotor legfeljebb 60 kW teljesítményre képes, az energiát pedig 27,5 kWh-s lítium-vasfoszfát, vagyis LFP-akkumulátor tárolja. Ez a Nissan első európai modellje ilyen akkumulátortípussal. A gyártó által megadott WLTP-hatótáv legfeljebb 259 kilométer.
Váltóáramról maximum 11 kW-tal tölthető az autó, és a rendszer támogatja a kétirányú töltést is. Egyenáramú gyorstöltőn legfeljebb 50 kW vehető fel, amellyel a Nissan szerint az akkumulátor 15-ről 80 százalékra körülbelül 28 perc alatt tölthető fel. Az 50 kW-os DC-töltési lehetőség minden felszereltségi szinten széria lesz.
A Nissan a pontos árat 2026 decemberében tervezi nyilvánosságra hozni, és az európai piacok konkrét felszereltségi szintjei is később derülnek ki. A forrás szerint a gyártó várhatóan 20 ezer euró alatti belépőárat célozhat, ez azonban egyelőre nem hivatalos ár. Az első Pixo modellek 2027 elején juthatnak el a vásárlókhoz, a Nissan kínálatában a Micra és a Leaf alatt.
Mit lehet már biztosan tudni a Nissan Pixo áráról és érkezéséről?
A Nissan egyelőre nem közölt konkrét vételárat: ezt 2026 decemberére ígéri, és az sem végleges még, hogy az egyes európai piacokon milyen felszereltségi szintek lesznek elérhetők. A 20 ezer euró alatti indulóár ezért jelenleg csak várakozás, nem hivatalosan bejelentett adat.
A modell pozíciója ugyanakkor egyértelműnek látszik a megadott információk alapján. A Pixo a Nissan elektromos kínálatában a Micra és a Leaf alá kerül, és a városi használatot helyezi előtérbe. Ezt a 259 kilométeres WLTP-hatótáv, a 9,9 méteres fordulókör, a kompakt karosszéria, valamint a 28 perces, 15-ről 80 százalékra megadott DC-töltési idő is jól körülírja.
Tájékoztatás: Az oldalon megjelenő képek és illusztrációk egy része mesterséges intelligencia segítségével készülhet vagy módosulhat. Ezek a vizuális elemek illusztrációs célt szolgálhatnak, és nem minden esetben tekinthetők eredeti helyszíni felvételnek.
Kapcsolódó olvasnivaló: BMW iX5: 850 kilométeres hatótávval rendelhető az új elektromos X5
Autós hírek, KRESZ-tanácsok, hasznos tippek és újdonságok.
Követem az AutóKalauzt🚗 Maradj képben az utakon!
Iratkozz fel ingyenesen az AutóKalauz hírlevelére, és ne maradj le a legfontosabb autós hírekről, KRESZ-változásokról, hasznos tippekről és útmutatókról!
🚦 Élő balesetfigyelő és navigáció – teljesen ingyen!
📩 Add meg az e-mail-címed, és iratkozz fel ingyen!
Legfrissebb tartalmak
Tesla Cybertruck: törlik az ausztrál és új-zélandi előrendeléseket
Ablakemelő visszaenged: becsípődésvédelem vagy mechanikai hiba?
Michelisz Norbert három dobogóval maradt versenyben a TCR World Tour bajnoki címéért
Audi amerikai gyár épülhet: 4500 új munkahelyet ígérnek az Egyesült Államokban
Év végi kgfb-kampány: több mint 700 ezer jármű üzembentartója válthat biztosítót
