Mitsubishi Pajero: két kisebb SUV-val bővülhet a modellcsalád
A Mitsubishi két kisebb Pajero SUV-val bővítheti a modellcsaládot. A kompakt és a kis modell műszaki részletei egyelőre nem ismertek.
A kép illusztráció.
A Mitsubishi Pajero név a jövőben nem egyetlen terepjárót jelölhet: a japán gyártó a nagy SUV bemutatóján két kisebb testvér érkezését is előrevetítette. A Mitsubishi Pajero modellcsalád így egy kompakt SUV-val és egy még kisebb szabadidő-autóval bővülhet, bár a gyártó egyelőre nem közölt műszaki részleteket. A témáról az Auto Motor und Sport is beszámolt.
A világpremieren röviden mindkét új modell feltűnt, de azok pontos mérete, hajtáslánca és piaci bevezetésének időpontja továbbra sem ismert. A jelenlegi információk alapján a Mitsubishi több különböző SUV-kategóriában is használná a Pajero nevet. Az AutóKalauzon korábban a Miért csökken a villanyautó hatótávja télen? témájával is foglalkoztunk.
Három méretben jelenhet meg a Pajero
Az új Pajero csúcsmodellként érkezik a kínálatba. A jármű 4,92 méter hosszú, 1,925 méter széles és 1,91 méter magas, tengelytávja pedig 2,87 méter. A nagy SUV három üléssoros, hétszemélyes utasteret kínál, vagyis a modellcsalád legnagyobb tagjaként a praktikum és a terepjáró-képesség egyaránt fontos szerepet kap.
A bemutatón megmutatott két kisebb autó közül az egyik várhatóan a kompakt SUV-k és a nagyobb crossoverek közötti területet célozhatja. A legkisebb változat ennél is lejjebb kerülhet, és a kis SUV-kategóriában jelenhet meg. A bemutató rövid jelenete alapján az apróbb Pajero mérete akár a japán kei carok világát is megidézheti, de ezt a gyártó nem erősítette meg hivatalos műszaki adatokkal.
Nem lenne példa nélküli a kisebb Pajero
A Mitsubishi korábban sem kizárólag egy nagy terepjáró neveként használta a Pajerót. Európában, így Németországban is elérhető volt a Pajero Pinin, amely háromajtós kompaktként, illetve hosszabb, ötajtós kivitelben készült. Az 1990-es években Ázsiában forgalmazott Pajero Jr. még kisebb és különlegesebb modellként egészítette ki a kínálatot.
Kapcsolódó: Citroën útreform: mesterséges intelligenciával keresnék meg a kátyúkat Nagy-Britanniában
Az új modellcsalád tehát egy korábbi irányhoz térhet vissza, ugyanakkor a most bemutatott kisebb autók szerepe és elhelyezése még nem végleges. A Mitsubishi egyelőre csak a járművek érkezését jelezte, a gyártásról, a hajtásláncokról és az értékesítési piacokról nem közölt részletes információt.
Milyen műszaki alapra épülhetnek?
A kisebb Pajero-modellek esetében fontos kérdés lesz a műszaki alap. A nagy Pajero létravázat használ, amely a Mitsubishi L200, illetve Triton pickup konstrukciójához kapcsolódik. Ez a megoldás a kisebb SUV-k esetében kevésbé lenne magától értetődő, ezért náluk inkább az önhordó karosszéria alkalmazása tűnik kézenfekvőnek.
A Mitsubishi már rendelkezik crossoverekhez használható műszaki architektúrákkal, emellett a Renault–Nissan–Mitsubishi-szövetségen belüli platformok és alkatrészek alkalmazása is felmerülhet. A közös alapok, hajtásrendszerek, elektronikai megoldások és vezetéstámogató rendszerek csökkenthetik a fejlesztési és gyártási ráfordításokat. A gyártó azonban egyelőre nem árulta el, hogy valóban ezt az utat választja-e.
A nagy Pajero 2026-ban tér vissza
Az ötödik generációs, nagyméretű Pajero gyártása kezdetben Thaiföldön zajlik majd. A helyi piaci rajtot 2026-ra tervezik, más országokban pedig 2027-től jelenhet meg. Az európai bevezetést és az árakat a Mitsubishi még nem jelentette be.
Az új zászlóshajó szögletes karosszériája a korábbi Pajero-generációk formai világára utal. A technikáról közölt adatok szerint 2,4 literes dízelmotor, nyolcfokozatú automata sebességváltó, hátul merev tengelyes futómű és létraváz szerepel a konstrukcióban. A Super Select 4WD-II összkerékhajtás több üzemmódot, köztük felezőt is kínál.
Mit lehet jelenleg biztosan tudni a kisebb Pajerókról?
A Mitsubishi két kisebb Pajero érkezését mutatta meg, de a bemutatás egyelőre inkább programadó bejelentés volt, mint részletes modellpremier. Nem ismert sem a két autó pontos mérete, sem a motorválasztékuk, sem az, hogy mely országokban forgalmazzák majd őket.
A forrás alapján a szerepük már körvonalazható: az egyik a kompakt SUV-k és a nagyobb crossoverek közötti kategóriát célozhatja, a másik pedig a kis SUV-k között jelenhet meg. A nagy Pajero létravázas felépítése miatt különösen érdekes lesz, hogy a kisebb modellek önhordó karosszériát vagy a Renault–Nissan–Mitsubishi-szövetség valamelyik közös műszaki alapját kapják-e. Erről azonban a gyártó még nem döntött, illetve nem közölt hivatalos részleteket.
Tájékoztatás: Az oldalon megjelenő képek és illusztrációk egy része mesterséges intelligencia segítségével készülhet vagy módosulhat. Ezek a vizuális elemek illusztrációs célt szolgálhatnak, és nem minden esetben tekinthetők eredeti helyszíni felvételnek.
Autómentőt, szervizt vagy alkatrészboltot keresel?
Válassz vármegyét, majd települést, és keresd meg a nyilvános adatbázisban elérhető autós szolgáltatásokat.
Miért lehet hasznos az AutóKalauz?
Gyors, közérthető segítség autóhibákhoz, hibakódokhoz és a mindennapi autózáshoz.
Lerobbanásnál különösen jól jöhet, ha gyorsan utána tudsz nézni, mi okozhatja a hibát.
Érthető magyarázatokkal könnyebb felkészülni arra is, mit érdemes megkérdezni a szerelőtől.
Egy hibajelzés vagy furcsa tünet esetén néhány perc alatt áttekintheted a leggyakoribb lehetséges okokat.
Keresd meg a hibakódot vagy ellenőrizd az alvázszámot
Gyors hozzáférés az AutóKalauz diagnosztikai eszközeihez.
OBD hibakód kereső
Írd be a diagnosztikai hibakódot, például P0420, és nyisd meg a hozzá tartozó adatlapot.
OBD hibakódok böngészése →Alvázszám kereső
Add meg a 17 karakteres VIN-t, és nézd meg az elérhető gyártói és műszaki adatokat.
Alvázszám kereső megnyitása A VIN-t a külön keresőoldalon adhatod meg.Ezt is érdemes elolvasni
