MAN eTGX hatótáv: akár 720 kilométert ígér az új akkumulátorgeneráció
Új akkumulátorokkal és javított aerodinamikával frissült a MAN elektromos nyerges vontatója. A 6x2-4 kivitel akár 720 kilométert tehet meg töltés nélkül.
A kép illusztráció.
A MAN eTGX hatótávja az új akkumulátorgenerációval és a javított aerodinamikával akár 720 kilométer is lehet egyetlen töltéssel. A gyártó az IAA Transportation kiállításon mutatta be a frissített elektromos nyerges vontatót, amelynél a hasznos energiatartalom tíz százalékkal, a hatékonyság pedig három százalékkal javult. A témáról az InsideEVs Deutschland is beszámolt.
A 720 kilométeres érték a 6×2-4 kivitelre vonatkozik, 25 tonnás hasznos teher mellett. A MAN megadása szerint ez az eredmény teljes egészében autópályás használattal, 60 százalékos terheléssel, mellékhajtás nélkül és 95 százalékos kisütési mélységgel (DoD) értendő. A tényleges hatótávot ezért az alkalmazás, a terhelés és az útvonal jellemzői is befolyásolhatják.
Nagyobb nettó kapacitás, kétféle hatótávadat
Az új akkumulátorok nettó kapacitása tíz százalékkal nőtt, miközben az akkumulátorok tömege a gyártó közlése szerint továbbra is alacsony marad. A két tengelyes, 4×2-es eTGX legfeljebb 660 kilométeres hatótávot kínálhat. A 6×2-4 nyerges vontató hetedik akkumulátorral éri el a legfeljebb 720 kilométeres értéket. Az AutóKalauzon korábban a BYD ETT 44: 600 kilométeres hatótávval és megawattos töltéssel támad az elektromos nyerges vontató témájával is foglalkoztunk.
A 4×2-es változat 10,7 tonnás saját tömeggel, szabványos félpótkocsival akár 25 tonna hasznos teher szállítására is képes. A MAN ezt egy dízelüzemű nyerges vontató hasonló értékéhez méri. Az új külső kialakítás nemcsak a légellenállást javítja, hanem a gyártó szerint jobb kilátást is biztosít, ami a többi közlekedő biztonsága szempontjából lehet fontos.
Elektromos teherautók a városi fuvarozástól a távolsági szállításig
A MAN az eTGX mellett az eTGS, az eTGM és az eTGL modelleket is bemutatja. A négy sorozat együtt a 12 és 50 tonna közötti elektromos teherautókat fedi le. Az eTGS többféle feladatra rendelhető, például hűtőfelépítménnyel, billenőplatós nyerges kivitelben, nyerges vontatóként vagy alvázként. Akkumulátor- és hatótávadatai megegyeznek az eTGX-nél megadottakkal.
Kapcsolódó: BYD ETT 44: 600 kilométeres hatótávval és megawattos töltéssel támad az elektromos nyerges vontató
Az eTGM a regionális és városi elosztófuvarozásra készült. Kizárólag 4×2-es alvázként érhető el, két-négy akkumulátorral és 160–320 kilowattórás kapacitással. Négy akkumulátorral a maximális hatótáv 480 kilométer, a megengedett össztömeg pedig legfeljebb 33 tonna.
A kínálat legkisebb tagja az eTGL, amelyet városi kiszállításokra szánnak. Bruttó járműtömege csaknem 12 tonna, két akkumulátora összesen 160 kilowattórás kapacitást biztosít, a hatótávja pedig legfeljebb 310 kilométer lehet.
Félórás töltés és új vezetéstámogató rendszerek
A MAN július vége óta gyártja az első eTGX és eTGS modelleket megawattos töltéshez, vagyis MCS-rendszerhez kialakítva. A gyártó szerint így az akkumulátorok 20-ról 80 százalékra körülbelül 30 perc alatt tölthetők fel, ami egy vezetési szünet idejébe illeszkedhet. A megoldás gyakorlati működését a vállalat az IAA Transportation rendezvényen a Milence töltési infrastruktúra-szolgáltatóval közösen szemlélteti.
Az elektromos teherautókhoz új vezetéstámogató és biztonsági rendszereket is kínálnak. Ezek között szerepel az előrelátó EfficientCruise tempomat, a FrontDetection rendszer, valamint a kanyarodási és vészfékasszisztens. Az új eTGX ezen felül vezeték nélküli okostelefon-töltőt, az utasoldali ajtón elhelyezett kezelőszerveket, 230 voltos csatlakozót és mechanikus éjszakai zárást kap.
A MAN a TGE modellen alapuló két tanulmányautót is bemutat. Ezeket a svájci Flux partnerrel mentőszolgálatok, tűzoltóságok és kommunális üzemeltetők számára fejlesztették. A 119 kilowattórás bruttó akkumulátorral felszerelt járművek WLTP szerint akár 480 kilométeres hatótávot kínálhatnak.
Miért tér el egymástól a 720 és a 830 kilométer?
A MAN eTGX hatótávjáról szóló adatok nem ugyanarra a kivitelre és mérési feltételre vonatkoznak. A 720 kilométeres érték a kiállításon bemutatott 6×2-4 nyerges vontatóhoz kapcsolódik, amely hetedik akkumulátorral, 25 tonnás hasznos teher mellett teljesítheti ezt a távot. A gyártó megadása szerint a szám teljes autópályás használatra, 60 százalékos terhelésre, mellékhajtás nélkül és 95 százalékos DoD mellett érvényes.
A forrásban idézett, májusi hivatalos MAN-brosúra ugyanakkor bizonyos eTGX-konfigurációkra akár 830 kilométeres hatótávot is feltüntet. A különbség a cikk szerint feltehetően a 6×2 és a 6×2-4 kivitelek eltéréséből adódik, ezért a két adat nem tekinthető közvetlenül összehasonlíthatónak. A 6×2-4 egy hajtott hátsó tengellyel és mögötte kormányzott utánfutótengellyel rendelkező háromtengelyes kialakítást jelöl.
Tájékoztatás: Az oldalon megjelenő képek és illusztrációk egy része mesterséges intelligencia segítségével készülhet vagy módosulhat. Ezek a vizuális elemek illusztrációs célt szolgálhatnak, és nem minden esetben tekinthetők eredeti helyszíni felvételnek.
Kapcsolódó olvasnivaló: BMW iX5: 850 kilométeres hatótávval rendelhető az új elektromos X5 · Jaguar Type 01: 758 kW-os elektromos Gran Turismo 724 kilométeres hatótávval
Autós hírek, KRESZ-tanácsok, hasznos tippek és újdonságok.
Követem az AutóKalauzt🚗 Maradj képben az utakon!
Iratkozz fel ingyenesen az AutóKalauz hírlevelére, és ne maradj le a legfontosabb autós hírekről, KRESZ-változásokról, hasznos tippekről és útmutatókról!
🚦 Élő balesetfigyelő és navigáció – teljesen ingyen!
📩 Add meg az e-mail-címed, és iratkozz fel ingyen!
Legfrissebb tartalmak
Tesla Cybertruck: törlik az ausztrál és új-zélandi előrendeléseket
Ablakemelő visszaenged: becsípődésvédelem vagy mechanikai hiba?
Michelisz Norbert három dobogóval maradt versenyben a TCR World Tour bajnoki címéért
Audi amerikai gyár épülhet: 4500 új munkahelyet ígérnek az Egyesült Államokban
Év végi kgfb-kampány: több mint 700 ezer jármű üzembentartója válthat biztosítót
