Ha a generátor csak gázadásra kezd tölteni, a szíjhajtás, a feszültségszabályozó, a kábelezés vagy maga a generátor is hibás lehet. Mutatjuk, mire figyelj és mikor ne vezess tovább.
Generátor csak magas fordulaton kezd tölteni: mi lehet az oka? Tovább olvasom »
Tiszta időben a ködlámpa nem automatikusan megengedett. Megmutatjuk, mikor indokolt a használata, mikor zavaró, és milyen következménye lehet.
Ködlámpa használata tiszta időben: lehet szabálytalan? Tovább olvasom »
A műszerfal indításkori újraindulását gyakran feszültségesés, gyenge akkumulátor vagy hibás testelés okozza. Mutatjuk, mit figyelj meg, mit ellenőrizhetsz, és mikor kérj szaksegítséget.
Indításkor újraindul a műszerfal: feszültségesés vagy testhiba? Tovább olvasom »
Egy hibás féklámpa is veszélyes lehet: megtévesztheti a mögötted haladót, és közúti ellenőrzésnél is gondot okozhat. Mutatjuk, mit ellenőrizz és mikor kérj segítséget.
Féklámpából csak egy működik: milyen kockázatot jelent? Tovább olvasom »
Az indítás közbeni teljes elsötétülést leggyakrabban gyenge akkumulátor, laza saru vagy hibás testkábel okozza, de az indítómotor és a töltőrendszer hibája sem zárható ki.
Indításkor minden elsötétül, majd visszajön: lehetséges okok Tovább olvasom »
A vészvillogó hibája műszaki megálláskor komoly biztonsági kockázat. Megmutatjuk, mit ellenőrizhetsz, mikor ne indulj tovább, és mikor kérj segítséget.
Vészvillogó meghibásodása: mire figyelj műszaki hiba esetén? Tovább olvasom »
A Ferrari 296 GT Modificata 730 lóerős V6-os motorral, 1330 kilogrammos száraz tömeggel és kizárólag pályahasználatra készült kialakítással érkezik.
Ferrari 296 GT Modificata: pályára született a 730 lóerős célszerszám Tovább olvasom »
Az M1-es autópályán, Börcs térségében egy autó energiaelnyelőnek és kamionnak ütközött, majd az árokba csúszott. A balesetben senki sem sérült meg.
M1-es baleset: energiaelnyelőnek és kamionnak is nekiment egy autó Börcsnél Tovább olvasom »
A kínai piacra fejlesztett német villanyautók jóval olcsóbbak lehetnek, de eltérő elektronikájuk miatt nem importálhatók könnyen Európába.
Miért nem kapjuk meg olcsón a Kínában gyártott német villanyautókat? Tovább olvasom »
Napirenden van az átlagsebesség-mérés bevezetése, de még nincs döntés róla. Egy hazai autópályás mérés jelentős gyorshajtást mutatott ki.
Napirenden van az átlagsebesség-mérés bevezetése Magyarországon Tovább olvasom »