M1-es baleset: energiaelnyelőnek és kamionnak is nekiment egy autó Börcsnél
Az M1-es autópályán, Börcs térségében egy autó energiaelnyelőnek és kamionnak ütközött, majd az árokba csúszott. A balesetben senki sem sérült meg.
A kép illusztráció.
Az M1-es baleset egyik látványos felvételét a forgalomfigyelő kamerák rögzítették Börcs térségében. Egy autó előbb az MKIF TMA-energiaelnyelőjének, majd egy kamionnak ütközött, végül az árokba csúszott. A balesetben a rendelkezésre álló tájékoztatás szerint senki sem sérült meg. A témáról a Totalcar is beszámolt.
A történteket a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (MKIF) a Facebookon futó, Megáll az ész című sorozatának legújabb részében mutatta be. Az eset múlt hét kedden, szeptember 8-án történt az M1-es autópályán.
Három akadálynak is nekicsapódott az autó
A közzétett videón az látható, hogy a jármű először a munkavégzést biztosító energiaelnyelő berendezésnek ütközött. Ezután egy kamionnal is összeért, majd letért az útról és az árokban állt meg.
Az MKIF szerint a személyi sérülés elmaradt, ugyanakkor maga a baleseti helyzet nem számít egyedinek. A társaság közlése alapján hasonló eset szinte hetente vagy kéthetente előfordul.
Kapcsolódó: Dacia Spring 2027: tágasabb utastérrel és nagyobb csomagtartóval jön az új elektromos kisautó
Így működik a TMA-energiaelnyelő
A TMA egy harmonikaszerű, teherautóra szerelt berendezés. Feladata, hogy szabályozott módon nyelje el a becsapódó jármű mozgási energiáját. Ezzel csökkenti a baleset során fellépő túlterhelést, vagyis a G-erőt a belerohanó autóban és a munkagépen utazók számára is.
A rendszer célja, hogy mérsékelje az ütközés következményeit, és nagyobb esélyt adjon a becsapódó jármű vezetőjének a túlélésre. Emellett az autópályán munkát végző üzemeltetői dolgozókat is védi.
Több jelzés is figyelmeztet a munkavégzésre
Az MKIF tájékoztatása szerint a mozgó munkavégzéseket már kilométerekkel korábban jelzik a változtatható jelzésképű táblák. Az autósokat ezen kívül 1000 és 500 méterrel a munkaterület előtt két előjelző autó is figyelmezteti.
Az energiaelnyelő hátulján nagy méretű, folyamatosan villogó sárga fény jelzi a várható forgalmirend-változást. A társaság szerint ennek ellenére sokan nem veszik figyelembe a figyelmeztetéseket, ezért a hasonló ütközések visszatérően előfordulnak.
Miért fontosak az előjelzések az M1-esen?
A forrásban szereplő eset jól mutatja, hogy a mozgó autópálya-munkavégzésnél nemcsak egyetlen jelzésre kell figyelni. A változtatható jelzésképű táblák már kilométerekkel korábban tájékoztatnak, majd az 1000 és 500 méternél elhelyezett előjelző autók, valamint a TMA hátulján villogó sárga fény is a forgalmi rend megváltozására hívja fel a figyelmet.
A TMA jelenléte nem azt jelenti, hogy a munkaterület veszélytelen, hanem azt, hogy az energiaelnyelő rendszer az ütközés következményeinek mérséklését szolgálja. Az MKIF által közölt gyakoriság alapján a figyelmeztetések ellenére is rendszeresen történnek hasonló esetek. A most bemutatott balesetben személyi sérülés nem történt, de az autó az energiaelnyelő, egy kamion és az árok érintésével állt meg.
Tájékoztatás: Az oldalon megjelenő képek és illusztrációk egy része mesterséges intelligencia segítségével készülhet vagy módosulhat. Ezek a vizuális elemek illusztrációs célt szolgálhatnak, és nem minden esetben tekinthetők eredeti helyszíni felvételnek.
🚗 Maradj képben az utakon!
Iratkozz fel ingyenesen az AutóKalauz hírlevelére, és ne maradj le a legfontosabb autós hírekről, KRESZ-változásokról, hasznos tippekről és útmutatókról!
🚦 Élő balesetfigyelő és navigáció – teljesen ingyen!
📩 Add meg az e-mail-címed, és iratkozz fel ingyen!
Autómentőt, szervizt vagy alkatrészboltot keresel?
Válassz vármegyét, majd települést, és keresd meg a nyilvános adatbázisban elérhető autós szolgáltatásokat.
Az AutóKalauz szolgáltatói adatbázisában szereplő adatok részben az OpenStreetMap nyilvánosan elérhető adatbázisából, részben a szolgáltatók által közvetlenül megadott vagy más, külön jelölt forrásból származnak.
Az OpenStreetMap-adatok © OpenStreetMap contributors , az Open Data Commons Open Database License (ODbL) feltételei szerint használhatók.
Az AutóKalauz törekszik az adatok pontosságára és naprakészen tartására. Ha Ön egy itt szereplő vállalkozás vagy szolgáltató képviselője, és adatainak helyesbítését, frissítését vagy törlését szeretné kérni, vegye fel velünk a kapcsolatot .
A szolgáltatói adatbázisban történő megjelenés nem jelent ajánlást, minősítést vagy üzleti kapcsolatot az AutóKalauz és az adott szolgáltató között.
Miért lehet hasznos az AutóKalauz?
Gyors, közérthető segítség autóhibákhoz, hibakódokhoz és a mindennapi autózáshoz.
Lerobbanásnál különösen jól jöhet, ha gyorsan utána tudsz nézni, mi okozhatja a hibát.
Érthető magyarázatokkal könnyebb felkészülni arra is, mit érdemes megkérdezni a szerelőtől.
Egy hibajelzés vagy furcsa tünet esetén néhány perc alatt áttekintheted a leggyakoribb lehetséges okokat.
Keresd meg a hibakódot vagy ellenőrizd az alvázszámot
Gyors hozzáférés az AutóKalauz diagnosztikai eszközeihez.
OBD hibakód kereső
Írd be a diagnosztikai hibakódot, például P0420, és nyisd meg a hozzá tartozó adatlapot.
OBD hibakódok böngészése →Alvázszám kereső
Add meg a 17 karakteres VIN-t, és nézd meg az elérhető gyártói és műszaki adatokat.
Alvázszám kereső megnyitása A VIN-t a külön keresőoldalon adhatod meg.Ezt is érdemes elolvasni
