Fernando Alonso megszerezte a különleges Bugatti Veyron Vitesse-t
Fernando Alonso megszerezte a 8100-as alvázszámú Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse-t, amelynek karosszériáját tömör alumíniumból marták ki.
A kép illusztráció.
A Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse egyik legkülönlegesebb példánya Fernando Alonso gyűjteményébe került. A kétszeres Forma–1-es világbajnok a közösségi médiában megjelent videók alapján a monacói Bugatti-szalonból hajtott el az autóval, amelyet a Mechatronik luxuskereskedés közreműködésével vásárolt meg. A témáról a Totalcar is beszámolt.
Alonso autógyűjteménye már eddig is olyan ritka modelleket vonultatott fel, mint a Mercedes CLK GTR, a McLaren P1, a LaFerrari, a Ferrari F40 vagy a sirályszárnyas Mercedes 300SL. Az új szerzemény azonban nem csupán a teljesítménye miatt különleges: az autó története és egyedi karosszériája miatt a Veyronok között is kiemelkedő darabnak számít.
Egyedi alumíniumkarosszériát kapott a Veyron
A 8100-as alvázszámú Veyron Grand Sport Vitesse eredetileg egy különösen igényes megrendelés nyomán született. Első tulajdonosát a Bugatti 16.4 Pur Sang inspirálta, ezért azt kérte a gyártótól, hogy a Vitesse teljes karosszériája mart alumínium elemekből készüljön. Az AutóKalauzon korábban a Bérautó teljes biztosítás: mit ellenőrizz a szerződésben? témájával is foglalkoztunk.
A Bugatti vezetősége kezdetben elutasította az elképzelést. A gyártási költségeket és a technikai kihívásokat irreálisnak tartották, a megrendelő azonban nem mondott le az ötletről. A forrás szerint azzal próbálta rábírni a márkát a projekt elindítására, hogy az összes többi folyamatban lévő Bugatti-rendelését visszamondással fenyegette meg.
Végül elkészült az egyedi autó. A karosszéria minden elemét egyetlen masszív alumíniumtömbből marták ki, a munkához pedig összesen több mint 20 tonna nyersanyagot használtak fel. A kész jármű nyers, polírozott fémfelülete így nem egyszerűen egy látványos burkolat, hanem a különleges gyártási folyamat közvetlen eredménye.
Kapcsolódó: Hyundai és Kia az USA-ban: történelmi fordulat jöhet a Forddal szemben
Élénkvörös utastér a polírozott fém mellett
A külső megjelenéshez élénkvörös bőrbelső társul. A vörös kárpitozás erős kontrasztot képez a hideg hatású, polírozott alumíniummal, ezért az autó utastere legalább annyira karakteres, mint a karosszériája.
Az első tulajdonos több helyen elhelyezte saját, „KAQ” feliratú monogramját. A jelzés a fejtámlákon és a tanksapkán is megjelent, ám ezek a részletek nem maradtak meg az autó jelenlegi állapotában. A kereskedés Alonso átvétele előtt eltávolította a monogramokat, és visszaállította a járművet a gyári megjelenéséhez közelebb álló állapotba.
Újabb különleges autó Alonso kollekciójában
A Bugatti érkezése nem sokkal azután történt, hogy a spanyol pilóta egy Pagani Zonda Roadster Diamante Verdét is megvásárolt. A forrás szerint a Pagani májusban, a monacói Mechatronik luxuskereskedésből került hozzá, és tízmillió dollár körüli értéket képviselt.
Alonso Forma–1-es pályafutása 2001 óta tart, jelenleg pedig az Aston Martin versenyzője. A forrás a csapat idei teljesítményét a mezőny végéhez közelinek írja le, miközben a pilóta garázsában továbbra is egyre értékesebb és ritkább autók gyűlnek. A most megszerzett Veyron esetében a pontos vételár nem szerepel az ismertetett információk között, az viszont biztosan tudható, hogy a 8100-as alvázszámú példány egyedi alumíniumkarosszériája miatt a modell történetének különleges darabja.
Miért különleges ez a Veyron a többi között?
Az autó értékét a forrás alapján nem pusztán a Bugatti márkanév vagy a Veyron Grand Sport Vitesse műszaki alapja adja. A 8100-as alvázszámú példány egy konkrét megrendelő elképzelése nyomán készült, és olyan gyártási folyamatot kapott, amely eltér a szokásos karosszériaépítéstől: az elemeket egyenként, tömör alumíniumtömbökből marták ki.
Az autó történetében az is fontos részlet, hogy a korábbi tulajdonos személyes monogramjai már nem láthatók rajta. A kereskedés ezeket Alonso átvétele előtt eltávolította, így a mostani állapot a forrás szerint letisztultabb, gyári megjelenést mutat. A vételár nem ismert, de a több mint 20 tonna megmunkált nyersanyag és az egyedi megrendelés jól érzékelteti, miért számít ez a Veyron rendkívüli gyűjtői példánynak.
Tájékoztatás: Az oldalon megjelenő képek és illusztrációk egy része mesterséges intelligencia segítségével készülhet vagy módosulhat. Ezek a vizuális elemek illusztrációs célt szolgálhatnak, és nem minden esetben tekinthetők eredeti helyszíni felvételnek.
🚗 Maradj képben az utakon!
Iratkozz fel ingyenesen az AutóKalauz hírlevelére, és ne maradj le a legfontosabb autós hírekről, KRESZ-változásokról, hasznos tippekről és útmutatókról!
🚦 Élő balesetfigyelő és navigáció – teljesen ingyen!
📩 Add meg az e-mail-címed, és iratkozz fel ingyen!